crucio ti posso chiedere i consumi??

non è che hai ancora qualche tappo?

ho trovato una gpr usata per et4!
E' possibile adattarla ? risp pls!

makke' , il sound me ne ha fatto innamorare!

dai la marmitta GPR non si può vedere sulla vespa....
perde tutto il suo stile....

immagini visibili ai soli utenti registrati

ankio ho al vespa e mi sono appena arrivati il variatore j costa e la favolosa gpr in alluminio appena monto tutto vi dico come va

è da un pò che non mi faccio sentire. Ora ho su gruppo termico della malossi , variatore , scarico e filtro aperto (quello a fungo della malossi) da circa 1 anno e ancora non ho notato cali di prestazioni. Vi posso dire che ne vale la pena e che quello che fa veramente la differenza è il gruppo termico!

Ho la gpr

Ciao a tutti, sono nuovo del forum!

Sto pensando di comprare una vespa 125 lx nuova, soprattutto perchè mi piace esteticamente e perchè penso che per il traffico cittadino sia perfetta.

volevo chiedere se potete indicarmi più o meno a livello di prestazioni come è messa....della velocità massima non mi interessa niente, sono interessato invece allo spunto in partenza e ripresa, dovendo fermarmi ogni 20 metri per semafori e traffico ...anche con zavorrina!!!

Siamo a livelli di un 50 2t spiombato senza modifiche?

qualcuno prima parlava di tappi...che sono???? è tipo la spiombatura dei 50ini? scuste ma sono un po' ingnorante in materia...

no ti fa piu o meno 95 100 non è malaccio...i tappi intendi i db killer ???

anche io ho una vespa ma 150cc. comunque sia....
ho montato il multivar 2000 e si sente la differenza specie nella ripresa, non tanto nell'allungo. se vuoi un consiglio metti, un multivar 2000, una marmitta piu aperta ti consiglio una bella SITO PLUS e la frizione della malossi regolabile (dovro mettere ste ultime due cosette anche io a breve)
PS: la sito plus è di estetica uguale alla originale solo che nella parte di ferro ce la sigla sito plus ed è piu aperta

mollettine malossi...mulivar malossi e spugna malossi...
poi c racconti!