Clover RainJet o Rev'it Torque [dubbio acquisto] - Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo

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Clover RainJet o Rev'it Torque [dubbio acquisto]

15985555

15985555 Inviato: 3 Lug 2018 8:58
Oggetto: Clover RainJet o Rev'it Torque [dubbio acquisto]

Ciao a tutti, stavo cercando una giacca da usare tutto l'anno e visto che nella zona dove abito io raramente si scende sotto i 13/10° d'inverno ma in compenso si arriva ai 30 e oltre d'estate mi ero orientato verso una giacca ventilata di tipo estivo/primaverile, da abbinare eventualmente ad un trapuntino interno nelle rare occasioni in cui dovesse scendere sotto i 10°..... la mia scelta era caduta su questi due modelli :
la Clover RainJet e la Rev'it Torque, molto simili come funzionalità, ma non riesco a capire quale è meglio essendo la mia prima giacca tecnica e avendo acquistato la moto da pochi mesi (prima giravo in scooter senza farmi troppi problemi) non ho idea di quali possano essere le caratteristiche da guardare... mi pare di capire che la rev'it utilizzi il poliestere 600D mentre la clover un non meglio specificato Duratek 4....

un'altra cosa che volevo sapere è se è possibile sostituire le protezioni spalle, gomiti di livello 1 con quelle di livello 2?

Ciao e grazie
Alex

Alex_750X

Senza Targa

Ranking: 20

15985589

15985589 Inviato: 3 Lug 2018 9:25

ciao, io ho ben tre giacche di Clover ed è una marca che adoro, con cui mi sono sempre trovata benissimo. il tessuto Duratek altro non è che la normalissima cordura (c'è un problema di licenze, e non tutti possono adoperare quel nome. ). 4 credo stia per grammatura 400 (che in verità è un po' leggerina, credo per renderla più tollerabile al caldo). poliestere 600D è lo stesso materiale (o comunque assai simile) ma con grammatura un po' più spessa. sarà meno tollerabile ma un po' più resistente. la resistenza all'abrasione della cordura in realtà non è che sia granchè ( mezzo secondo per la 500, che è la più comune, un secodno per la 1000, che è letteralmente uno scafandro, mentre la pelle resiste per 6 o 7 secondi).

lilit

Global Mod

Ranking: 8801

15985602

15985602 Inviato: 3 Lug 2018 9:35

grazie per la risposta, azz, mezzo secondo per la 500... giusto il tempo di toccare per terra ed è già a brandelli?!?!

scusa la mia abissale ignoranza in materia ma non capisco allora la differenza tra una giacca tecnica ed una normale....

se la giacca mi va in pezzi in tempo 0 (parlando di cordura 500) come fa a proteggermi piu' di una giacca tradizionale? si ci sono le protezioni su spalle e gomiti per gli urti, ma se la struttura (ovvero la giacca) che tiene in posizione le protezioni va in pezzi in pochissimi istanti, nel caso rotolassi come farebbero a fare il loro lavoro?!!??

.... bho... mi sfugge qualcosa oppure ho frainteso il funzionamento delle giacce tecniche.....!?!??!
grazie mille per l'aiuto...
Alex

Alex_750X

Senza Targa

Ranking: 20

15985619

15985619 Inviato: 3 Lug 2018 9:47

Alex_750X ha scritto:

uhm, non è proprio così, che appena tocca terra si disintegra, anche se oggettivamente è pochetto. comunque nel momento dell'impatto la protezione resta al suo posto e fa il suo dovere. una giacca normale invece è proprio zero, e c'è una differenza abissale tra l'una e l'altra.
in caso di incidente ad alta velocità (e per alta intendo sopra i 60/70 all'ora) la buona sorte spesso conta più dell'abbigliamento tecnico.

lilit

Global Mod

Ranking: 8801

15985623

15985623 Inviato: 3 Lug 2018 9:54

ok... diciamo allora che tra le giacche tecniche in cordura tra 400D e 600D la differenza in termini di resistenza è minima ed è piu' un discorso commerciale di marketing....se uno vuole fare il salto di qualità l'unico è passare ai capi in pelle, con maggiore esborso e a scapito della ventilazione d'estate giusto?!?!

invece per quel che riguarda le protezioni è possibile sostituire quelle in dotazione di livello 1 con delle livello 2 compatibilmente con le dimensioni delle tasche?
Grazie
Alex

Alex_750X

Senza Targa

Ranking: 20

15985627

15985627 Inviato: 3 Lug 2018 10:04

Alex_750X ha scritto:

per quanto riguarda la sostituzione delle protezioni, una volta che dimensioni e forma sono compatibili (cosa che non è scontata) si può fare. io per esempio ho sostituito le protezioni ginocchio a un paio di jeans perchè le originali mi erano scomode.
per quanto riguarda il confronto pelle/cordura la pelle a livello di sicurezza è migliore di moltissimo e su questo non ci piove. purtroppo è molto meno versatile. d'inverno non è impermeabile (e questo si risolve con una giacca antipioggia) e non tiene caldo, e dal momento che va portata sempre molto aderente non ci puoi mettere un maglione pesante sotto. d'estate diventa caldissima perchè, a meno di non essere pelle traforata (di solito si tratat di giacche o tute di genere molto sportivo) non ha mai prese d'aria. se è nera poi ancora peggio. guidare in queste condizioni è un tormento, e l'aspetto della sicurezza attiva non va sottovalutato.

lilit

Global Mod

Ranking: 8801

15985630

15985630 Inviato: 3 Lug 2018 10:12

grazie mille per le info!!!

Ciao
Alex

Alex_750X

Senza Targa

Ranking: 20

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