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[FZ6] minimo alto dopo cambio scarico-da leovince a origin.
15949066
15949066 Inviato: 22 Mar 2018 16:05
Oggetto: [FZ6] minimo alto dopo cambio scarico-da leovince a origin.
 



buongiorno
ho un problema con il minimo del mio fz6, dopo la sostituzione dello scarico leovince senza dbkill ho montato lo scarico originale, ma da quel momento la moto non scende sotto i 1700 giri, talvolta arriva anche a 2100, dopo aver portato la moto al concessionario yamaha dicendo di aver risolto il problema allineando i corpi farfallati si ripresenta, tornando a casa dall officina, cosa potrebbe essere.
grazie in anticipo
 
15949069
15949069 Inviato: 22 Mar 2018 16:13
 

il vecchio scarico lo avevi messo tu?
 
15949137
15949137 Inviato: 22 Mar 2018 19:46
 

Il regime del minimo va registrato tramite centralina o manualmente?

lucadome ha scritto:
dopo aver portato la moto al concessionario yamaha dicendo di aver risolto il problema allineando i corpi farfallati si ripresenta, tornando a casa dall officina
Fallo presente che il lavoro fatto, non è contato una mazza.
 
15949207
15949207 Inviato: 22 Mar 2018 23:28
 

pazuto ha scritto:
il vecchio scarico lo avevi messo tu?

no purtroppo, il vecchio proprietario aveva messo lo scarico, e adesso mi ritrovo questo cavolo di problema
...help meee
 
15949512
15949512 Inviato: 23 Mar 2018 18:56
 

Hai controllato se è centralina originale?
 
15949527
15949527 Inviato: 23 Mar 2018 19:41
 

lucadome ha scritto:
no purtroppo, il vecchio proprietario aveva messo lo scarico, e adesso mi ritrovo questo cavolo di problema
...help meee


Tieni presente che le centraline ci mettono anche una cinquantina di km ad adeguare la carburazione, ma se aveva gli scarichi aperti ho il dubbio che sia stata rimappata.
Che tu sappia ha fatto altre modifiche o ha cambiato solo i terminali?
 
15950495
15950495 Inviato: 26 Mar 2018 19:44
 

buona sera ragazzi..
sono riuscito a risolvere il problema tramite l'officina yamaha della mia zona, sono stati bravissimi.
era un sensore posto sul corpo farfalle , questo sensore viene attraversato dal liquido del radiatore e mano mano rilascia il minimo e abbassando i giri, con lui tappato la moto per la centralina risultava sempre a motore freddo e di conseguenza alzava il minimo...mi ha fatto veramente preoccupare..ahahahahah
 
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