io l'ho usato per due cambi d'olio, ti dico la verità, non mi ha entusiasmato, poi ho provato il mobil ed ho visto la differenza: ne mangia meno e la distribuzione è meno rumorosa! Cosiglio mobil

ciao ragazzi ieri sono andato in concessionaria per fare il tagliando dei 6000 km alla mia 636'06. il conce ha eseguito il tagliando davanti ai miei occhi, però nel momento di eseguire il cambio d'olio è andato a prenderlo dietro in officina ed è tornato con un recipiente da due litri pieno di olio motore... ha ripetuto l'operazione due volte visto che ci vanno 4 litri nel carter... io gli ho chiesto subito che olio fosse e lui mi ha risp bardhal xtc 60.... è un bravo meccanico però volevo essere sicuro che quello fosse l'xtc 60!! aveva un colore giallino.... dato che era la prima volta che lo vedevo non so che colore abbia il bardhal! sapete darmi qualche info?? sono rimasto sempre nel dubbio!!!!

il fatto che la moto consumi meno olio e si sentono meno rumorini, ecc , non e dato dal fatto che il mobil sia di migliore qualità, ma solo ed esclusivamente dalla viscosità dell'olio stesso, sicuramente l'olio che hai messo tu ora è più denso del bardal xtc 60, cambia solo la gradazione.

quando ho fatto il tagliando mi hanno proposto di provare l'olio ipone (credo che si scriva così) 0w40 pagato quanto il bardahl XT-4 racing oil 10w60 che ho sempre messo anche sulla 636. devo dire che la differenza la sento con questo olio, ma anche qualche difettuccio in più, tipo nelle giornate caldissime dove alle alte temperature il cambio fà molto più rumore e sembra che le marcie non entrano la leva diventa morbidissima e non si sente sul piede l'innesto del rapporto ma solo un tac più secco. cosa che con xt-4 non succedeva, ma non per il tipo di olio ma per le differenti gradazioni. dopo 3500km ho notato che me ne ha consumato un bel pò in più e prima dei 6000 km il rabbocco lo devo fare, credo minimo 0.5kg di olio ci vuole, ma questo già lo sapevo e messo in conto al momento del tagliano

per la mia esperienza so che il bardhal è marrone... l'olio sul giallo mi sembra della piaggio... spero per te di sbagliarmi!

no, stessa gradazione!

ciao ragazzi ieri sono andato in concessionaria per fare il tagliando dei 6000 km alla mia 636'06. il conce ha eseguito il tagliando davanti ai miei occhi, però nel momento di eseguire il cambio d'olio è andato a prenderlo dietro in officina ed è tornato con un recipiente da due litri pieno di olio motore... ha ripetuto l'operazione due volte visto che ci vanno 4 litri nel carter... io gli ho chiesto subito che olio fosse e lui mi ha risp bardhal xtc 60.... è un bravo meccanico però volevo essere sicuro che quello fosse l'xtc 60!! aveva un colore giallino.... dato che era la prima volta che lo vedevo non so che colore abbia il bardhal! sapete darmi qualche info?? sono rimasto sempre nel dubbio!!!!

Il Mobil?? ma scusa quale?? non mi risulta ke la Mobil produca oli specifici per motori di moto............ se poi ti riferisci al Mobil1 confermo ke è un ottimo olio ma è per motori di auto quindi non conforme alle specifiche JasoMA, attenzione potresti avere problemi di slittamento della frizione, ciao!

ciao! confermo il colore giallino leggermente scuro....... cio' pero' non significa ke sia il bardahl.... parecchi oli hanno quel colore...... comunque fidati del tuo meccanico visto ke ti sembra una brava persona! comunque se trattasi dell'xtc c60 eì un orrimo olio da quando lo uso sulla mia 636 non solo il cambio e' diventato + preciso e morbido ma anke l'erogazione ne ha guadagnato, molto + fluida e fulminea rispetto al castrol rs. certo sono piccole differenze ma se sei attento le noti......ciao!

raga dopo il tagliando sono riuscito ad usare un pò la moto e purtroppo devo dirrvi che il cambio non mi sta piacendo proprio, soprattutto nell'innesto della prima da fermo qualche consiglio??

io con xtc c60 ho fatto i 30 km con un litro di benzina a 100 km h in sesta con una yamaha.quindi è un' olio motore che vale.