Per avere il meglio dalla nostra
bisogna conoscerla. Teniamola pulita è più facile accorgersi di trafili di olio controlliamo a vista che tutto sia in ordine. Per pulirla l'acqua va usata poco, evitando le parti elettriche batteria luci frecce quadro strumenti ed asciugare sempre ben, e nei mesi estivi di più proprio perchè è più facile che si asciughi bene. Molta attenzione va fatta nell' ingrassaggio catena e nel rendere le parti in gomma protette con olio di vaselina anche spay. Per ispezionare una moto non ci vuole molto verificare il corretto funzionamento dei freni della frizione del cambio degli ammortizzatori e dell'usura gomme prende pochi minuti. Se è poi è nuova meglio, sei tu l'unico regista. Fare un rodaggio perfetto aiuta la tua moto a vivere più a lungo ma soprattutto a darti prestazioni migliori. Quindi moto nuova mai accelerare a freddo ma questo si sa ma determinante è non farla rimanere ad una costante andatura e poi sarà lei a chiederti di esser più generoso con il gas. Controllare i livelli e un riguardo che evita danni anche importanti. L'olio motore va controllato bene, anche come viscosità allontanando pollice ed indice e vedere se fila giusto, se avete il cavalletto centrale finchè la moto è nuova dovrebbe darvi un livello corretto, ma se l'olio non lo avete messo voi, meglio usare una piccola livella e sarete sicuri; se avete solo il cavalletto laterale vi aiuterà un occhio attento anche di un bambino mentre tenete la moto seduti in sella. E guardare sempre il fondo stradale può essere un grande aiuto! E poi coccolatela e se vi è possibile al coperto e meglio. Buona strada
