Sono nuovo del forum attualmente posseggo 2 moto un nrg power dd del 2011 e un hm 50 derapage nuovo ancora in rodaggio, circa un mese fa tornando da scuola in moto c'era l'asfalto molto bagnato e come se non bastasse era la mia prima esperienza sul bagnato. Monto in sella e esco dal cancello della scuola dopo neanche 200 metri all'imbocco di una rotonda sono costretto a frenare andavo a circa 60/70 km/h pinzo con il freno posteriore con decisione fino a che mi accorgo che il posteriore si sta spostando in fretta verso sinistra preso dal panico faccio la mossa fatale (da idiota
) e freno con l'anteriore risultato? la ruota anteriore si blocca e cado a circa 20 km/h. Dopo l'incidente io decido di fermarmi e il mio amico mi aspetta.
Alla fine abbiamo impiegato 50 minuti per tornare a casa da una strada che a velocita normale ne impiega 30. Il consiglio che voglio dare spero spetti solo ai neofiti, sul bagnato la moto deve essere trattare con dolcezza niente frenate brusche, cambi di direzioni forzati pieghe alla valentino rossi, dovete rendervi conto che state andando sulle uova, andate piano non correte e se il tempo è troppo tosto fermatevi meglio aspettare che la pioggia cessi anzichè fare un incidente o peggio morire.
Spero che la mia storia (storietta
) sia stata interessante . Grazie a questo incidente ora sono più prudente faccio meno il c******e inchiodando e il mio culo sembra avere una sensibilità sulla ruota posteriore è una cosa strana. Ricordate che un incidente avviene per un errore e l'incidente serve a farci capire l'errore.
l'anno scorso, moto nuova, dopo appena 4gg inizia a piovere ed io come un pollo freno con l'anteriore...mi faccio una bella scivolatina (con le protezioni che ormai sono diventata una mia seconda pelle)...riprendo la moto, controllo veloce dei danni e riparto alla velocità della luce (7:55 e dovevo essere a scuola alle 8 
