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ma ti assicuro che per strada è inutile, poi non è vero che il mikuni soffre la carburazione questa è una cosa che han messo in giro dei bimbi che per la prima volta hanno usato un 24 col cono e quindi poi si lamentavano che la carburazione gli cambiava spesso 
mi sembra più che normale....io col mikuni avevo il problema delle perdite di benzina anche col vhst (montati col dritto su un f12 quindi soffrivano una forte inclinazione ma col vhst ho risolto cambiando il galleggiante, per il mikuni non 'cè stato nulla da fare e le ho provate tutte) solo il polini non mi ha dato problemi e tra l'altro l'ho pagato una fesseria nuovo rispetto ai suoi compari, inoltre tutti e tre di scatola erano ben tarati ho dovuto agire solo su spillo e getto massimo per sistemarli a dovere.....per il discorso del diametro puoi usare un 26 il problema è che i carter sono molto piccoli quindi più sali di diametro e più inverosimilmente perdi agli alti quindi nel tuo caso con carter vergini io non andrei oltre il 24 e tra l'altro con 50euro mi comprerei il polini pwk nuovo....
