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Tutori Evs Web Provati - Pareri personali - frizione idraulica pbr am6 (info e pareri)
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perora non ho voglia di cambiarlo però, il mio meccanico 2 mesi fa circa me l'ha carburata benissimo e tutt'ora la moto va benissimo, ....comunque se prendi un collettore girevole e lo giri dal lato opposto a quello della marmitta (visto che la marmitta è passaggio a destra, il collettore devi orientarlo verso sinistra) un 21 ci calza ancora ancora, il 26 sinceramente penso ci vada a stento perchè poi forse potrebbe pure sbattere con il telaio....abbiamo una moto progettata per essere originale, dobbiamo arrangiarci hahaha mi stai facendo pensare anche per smontare la candela che su un hm è una cavolata perchè riesci subito a metterci le mani, per smontarla sull'RX devi cercare di infilare due dita per staccare la pipetta e poi devi incastrare la chiave inglese con il telaio e smadonnarci, a meno chè per togliere la candela tu non tolga sempre la plastica davanti ma è na rottura...
io ho un RX 50 racing 2006 l'ultimo modello con l'am6 ed è fatta anche bene se resta originale c'è almeno la mia da originale andava di più di molte altre moto (originali) però è difficile da elaborare io ho un RX 50 racing 2006 l'ultimo modello con l'am6 ed è fatta anche bene se resta originale c'è almeno la mia da originale andava di più di molte altre moto (originali) però è difficile da elaborare
comunque non so se hai letto sopra quando ho scritto il problema che ho...praticamente in sesta quando tiro a manetta la moto spinge benissimo fino agli 80 circa poi mura di brutto proprio non spinge più, però se metto l'acceleratore a metà e non a manetta, riprende a spingere e va tranquillamente sui 95 (e penso possa andare oltre dato che 95 li fa con l'acceleratore a metà 
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