Quali sono le cose che dovrei guardare/cambiare? Le gomme anche son da cambiare?

Altra cosa...é una moto facile anche come gestione della potenza oppure per un "novellino" é giá troppo?

La moto é tutta verde senza adesivi o scritte. Non credo che sia il colore originale. Dite sia meglio ripristinare i colori originali o quelli possono aspettare?

É un modello facile su cui mettere le mani anche per gente senza esperienze di meccanica?

Mi potresti spiegare meglio il fatto di essere legnosa gentilmente? non l'ho capito appieno scusa..

Con tutta la lista di cosa che mi hai detto di controllare ammetto che mi si é stretto un attimo il c**o. Non vorrei che i costi delle riparazioni siano maggiori al costo della moto stessa..

Mi dite anche di preventivare il cambio di alcuni pezzi per i carburatori. I pezzi si trovano ancora o si fa prima a farseli fare su misura?

Altra cosa. Quella bugna sul serbatoio é normale ?

Assolutamente no, è una classica ammaccatura da ripristinare in carrozzeria

grazie valentino per le tue risposte lo so che andrei a spendere piu del valore della moto. Ma le renderei giustizia a riportarla come era agli arbori. Sono comunque dei passi che farei ma non e' detto subito. Per prima cosa e' l 'acquisto e la rimessa in funzione il passo primario. Costi di cambio di proprieta' qui non ne ho. Solo 20€ per il libretto nuovo e basta. Il resto e' tutto assicurazione e TÜV. Per le carene vedo se varra' la pena acquistarle nuove o se invece farle riverniciare ex novo.

E non la prenderei per cazzeggio ma per usarla come si deve. Per tutti i giorni piu cazzeggio cazzaro uso la duchessa

...con tanto di cambio guarnizioni e tubi. Almeno quello!

E' già qualcosa, ti rimane "solo" di controllare tutto il resto

..anche se la moto ha solo 22000km..unico dubbio e' la mancanza delle fatture dei vari interventi..

si l unico dubbio e' proprio la mancanza delle fatture..non so indi di preciso che lavori siano stati fatti.