Ciao a tutti ,
ho analizzato meglio il mio problemino di erogazione ,come descritto già nel post del cambio filtro aria ,ora cerco di raccontarlo al meglio .
Sulla mia Brutale 675 presa nuova fine 2012, km 7000 tagliandi regolari ,da un paio di mesi a moto calda ,circa a 8000 giri costanti in terza o quarta spalanco il gas e sembra che tagli corrente per 2/3 secondi poi riprende a spingere normalmente ,da un anno non ho più il catalizzatore ,(modificato collettore usato, per scaldare meno),è sempre andata bene ,fino ad un paio di mesi fa
Non penso sia il catalizzatore mancante, l'avrebbe fatto da subito e comunque non ha dei buchi, in quei 2/3 secondi borbotta come se manca corrente, come quando interviene il TC
Non so, secondo voi ?
Poi tra l’altro non lo fa sempre ,su dieci accelerazioni lo fa 2/3 volte.
Ho un sospetto, candele o filtro benzina, però 7000 km sono pochi per avere già dei problemi, il meccanico dice che probabilmente è colpa dell'assenza del catalizzatore, però mi sembra strano, perché solo dopo gli 8000 giri e a moto calda
(moto calda inteso come dopo un paio d'ore di uso ), ai bassi non ha problemi, in teoria l'assenza del catalizzatore dovrebbe dare problemi in basso, moto calda mi fa pensare alle candele, non so 
Cosa ne pensate ?
, il filtro racing non l'ho ancora messo, sto cercando ancora di capire perché fa quello scherzo, sul mio GSX-R 1000 e su altre moto che ho fatto lo stesso lavoro ho messo la power c perché mi sono subito accorto di buchi di erogazione in basso non ai alti, sulla B3 invece ti assicuro che non riscontro buchi ,tranne quella strana erogazione a 8000 giri e a moto calda ,ho fatto diverse prove, a giri intermedi, a moto "fredda", a giri alti, ma niente, lo fa solo a circa 8000 giri in terza o quarta e circa dopo 2 / 2,5 ore di uso 
, ho pensato anch'io al TC, perché infatti sembra che tagli per quei 2/3 secondi come quando interviene il TC, lo sempre tenuto settato a 4, voglio provare a escluderlo, ho pensato anche alle gomme, ma mi sembra strano, poi dopo 2/2,5 ore di uso penso che le gomme siano abbastanza in temperatura, quindi escudo possibili slittamenti, provo ad escludere il TC, vediamo se è quello, l'altro sospetto sono le candele per via della moto calda 
ma anche il filtro della benzina sporco, o le candele, visto che succede solo a caldo ! 
