Qualcuno mi consiglia anche la vecchia Hornet, ma ha 95 cv! Avrei un po' paura di guidare una bestiola simile... comunque domani vado a provare alcune moto in un concessionario! Vediamo un po' come va

la Hornet è più docile del Moster, ma anche più alta e più pesante. i cavalli di per sè non sarebbero un problema.

un'altra moto bassa di sella che potrebbe fare per te è la Cagiva raptor, somiglia al Moster ma ha il motore della Suzuki SV:
Immagine: Link a pagina di 1.bp.blogspot.com

hai considerato una "via di mezzo" tra 600 e 125, tipo una Ninjetta 250 o simili?

Lilit Non mi fa impazzire questo modello...son fissata da quando ero piccina con il Monster. Proprio ieri ne ho provato uno (cioè ci sono salita su) e tocco solo con un piede come al solito -.- tuttavia mi sono innamorata mi hanno consigliato di far scavare la sella da un bravo tappezziere. Nel caso si potrebbe abbassare un pò il posteriore? uhmmmm...

Il mio meccanico offre un servizio di regolazione delle sospensioni ad hoc, pensa che ad un mio amico un po' bassino ha preso la misura della gamba e del cavallo ed ha regolato le sospensioni (entrambe, perché se abbassi solo il posteriore poi rischi parecchio avendo tutto sballato). Magari dalle tue parti becchi un meccanico che fa la stessa cosa chiaro, nei limiti del fattibile per la moto eh...
neanche il re dei mech riesce a ribassare un BMW GS per le persone basse xD

Io ho un monsterdark del 2002, mi faccio le guide per i c***i miei e dall'istruttore tornerò a fine mese, probabilmente in sella alla mia Rughina, gli farò vedere che sono brava e vedremo un po'...Oltretutto il fatto di avere la mia moto mi rende meno timorosa di cadere e far danni ed avendo meno timore di ciò sono più sicura quando guido e faccio meno errori.
Cerca una vecchia monster 600 come ho fatto io, ci pianti dentro un 2000€ e te la gestisci tu con i tuoi tempi e senza los tress snervante dell'istruttore ansiogeno.

Non devi preoccuparti così dell' altezza... nel momento in cui una persona ha il reale controllo del veicolo, è sufficiente che ci tocchi con un piede sporgendosi un pò, perchè sarà perfettamente in grado di decidere se e da che parte far inclinare la moto.
Cercando di ricordare quella che potrebbe essere la differenza fondamentale tra il 125 e le moto "da grandi", penso di poterla identificare nella diversità di fluidità causata dall' inesperienza nell' uso della frizione. Diciamo che non utilizzando la frizione in maniera corretta in andatura a passo d' uomo la moto può "strattonare" un pò rendendo difficoltosi i cambi di direzione, fatta specie di quelli improvvisi da fare causa imprevisti (che in moto sono una costante)...questo problema aumenta sensibilmente con le bicilindriche che sono più nervose ai bassi (come monster - sv - ecc)
Fai attenzione, questo non lo dico per spaventarti, al contrario per dire che grosse differenze (oltre al peso e alla potenza che si presume un motociclista sappia decidere se sfruttare o meno) tra il 125 e la moto che desideri, non ce ne sono.

La morale è che se hai scelto di fare la patente è perchè desideri di andare in moto e allora ...
se hai deciso che ti piace il monster allora ...
se senti di non essere ancora pronta e ti occorre spendere altri dindini in guide, pazienza... a meno che non conosci qualcuno anche con una moto 50ino, ovvio a marce, possibilmente stradale con manubri bassi che sono più impegnative da portare, che ti permetta di fare esercizio... ma in ogni caso

Se fai un appello ai motociclisti della tua zona, sono sicuro che troverai qualcuno che può aiutarti, magari anche dandoti consigli di persona dopo aver valutato il tuo grado di preparazione.

Natassjia, prenditi una harley e vedi poi come tocchi bene i piedi.
La facilità di guida di una moto non è data dal suo peso bensì dall'altezza del suo baricentro.
In altre parole, moto bassa(harley) = moto facile da portare.

Trovare una harley sui 1000 euro è probabile come vincere al superenalotto o come avere una mamma felice che vai in moto, tralasciando il fatto che una persona a cui piace il monster dubito apprezzi la motona americana.

Dato che mi sembra di capire che non ti resta che l' opzione di trovare una moto da acquistare subito e con cui fare pratica col foglio rosa, cosa ne pensi della yamaha mt-03... sali di budget, perche penso che la troveresti, trattando a 2000 eurini, ma avresti una moto molto leggera e maneggevole, euro 3 ad iniezione così non puzzeresti di benzina incombusta come coi carburatori, e dalla cavalleria contenuta.

Coraggio e un Boca lupo !!!

Ciao! Mi sembra di risentire l'esperienza della mia compagna l'anno scorso. L'istruttore si è dimostrato un incompetente di prima categoria cercando di demotivarla continuamente come è successo a te! Incredibile! Quest'anno ha già fatto un giro per autoscuole per valutare bene chi si troverà di fronte per poi decidere dove fare il foglio rosa. Ti consiglio di fare lo stesso.
Noi abbiamo trovato una Kawasaki ER5 vecchiotta, una delle prime, ma bellina. Simile all'Honda CB.
Puoi far risagomare la sella come ti hanno già consigliato. L'abbiamo trovata a 500€, beh poi passaggio e gomme e la sta usando con facilità.
Coraggio, che ce la farai!!!

Io avrei un consiglio....cambia istruttore!!! Scherzi a parte

Facci sapere eh che ormai vogliamo un tuo post dove annunci che è andato tutto bene

La prima guida con il 500 é andata bene...per un'ora l'ho guidata (anche in città) , ma sono di nuovo caduta da ferma durante una manovra proprio al termine della guida! Mi sono sbilanciata e non ho retto la moto...i pronostici dell'istruttore si sono avverati. E niente...non ho più il coraggio di chiedergli di fare altre guide, visti i risultati. Lui non sbaglia, d'altro canto io so che mi serve pratica. Ora ci si mette anche mia mamma che non vuole assolutamente che prenda una moto, neanche 125 per esercitarmi un po'...é davvero tutto contro di me e non so come fare. Io in cuor mio non mollo, ma i fatti parlano da soli...

Scusami.... ma.... concentrati su quello che è andato BENE.... la caduta a fine guida è dovuta unicamente a distrazione/calo di attenzione, ti assicuro che per andare in moto la concentrazione è la prima cosa della quale bisogna preoccuparsi!
Fidati... sai quante volte sono caduta da ferma per distrazione??? tante!!!
...forza, non mollare!!!

Si...ma la moto non me la da più se non acquisisco sicurezza e praticità. Non vuole che si danneggino. Dice che sono continuamente a rischio cadute -_- e poi ha dovuto abbassarlo al limite affinché toccassi bene. Ma la moto non può essere così bassa, quindi l'ha già riportata all'altezza originale. Non avendo una moto e non avendo nessuno che mi faccia far pratica, l'unica opzione sarebbe quella di cambiare scuola guida. Spendendo altri 300 euro senza la garanzia che vada tutto bene. Avevo pensato di prendere una Mito full power a 800 euro per prendere almeno la A2, ma sto discutendo abbastanza ferocemente con la mia famiglia per questa cosa..e onestamente non sopporto più questa situazione.

ah però 'sto tipo i 300€ se li è presi quando sei andata ad iscriverti!!!

A parte gli scherzi, se non guidi non acquisisci esperienza... l'istruttore vuole che continui le guide col 125?

Dice che é inutile continuare con il 125 perché tanto lo so guidare...il problema é che con una moto più pesante, basta un minimo per cadere da ferma (toccando solo con un piede). Lui vuole che impari a gestire questo tipo di situazioni. In movimento non ho problemi e anche il percorso lo faccio abbastanza tranquillamente. Il problema si pone ogni volta che mi devo fermare (soprattutto in strada)..che sia uno stop, che sia una svolta molto stretta ecc..insomma devo fare pratica e potrei farlo solo guidando spesso.

ok, quindi l'istruttore cosa ti suggerisce di fare? di comprarti una moto ed esercitarti con quella?

Esattamente...ora il problema principale é la mia famiglia. So già che mia mamma ostacolerà questa mia scelta in ogni modo. Ha addirittura intenzione di chiamare la scuola guida per bloccare tutto -_- cioè io studio a Milano, sono autonoma. Perché devo penare ancora in questo modo?!

devi prendere una decisione importante: proseguire (e allora vale la pena di comprarsi la moto subito) o fermarti qui.

se vivi per conto tuo, e paghi di tasca tua le lezioni di guida ed eventualmente la moto tua madre non ha voce in capitolo.
al massimo può rifiutarsi di tenerti la moto in casa.