credo di aver battuto ogni record sabato scorso: sono uscito per una passeggiata con un amico con la hornet, ed entrambi abbiamo fatto 290 km con un pieno!
il che significa 23 lm/l
praticamente ho tenuto il motore sempre sotto i 4000 giri, più passeggiata di così è impossibile
si ma...mai più! mi è mancato troppo sentire ruggire il motore della zetona! tant'è che ieri, appena è scattato il verde e ho visto che avevo strada libera davanti a me, ho tirato fino al limitatore le prime 2 marce e ho goduto come un maiale

ma quanti litri è il pieno 13litri? 290/23 = circa 13
io più di 15 al liro non faccio!!Neanche andando a passeggio. infatti con 15 litri facci 220km, senza usare i 3 litri della riserva che li tengo sempre come bonus

mi era venuto il dubbio che avessero fatto il serbatoio piccolo sul modello dopo il mio, visto che il 2010 ha il serbatoio risicato

Beh..di solito al semaforo non sgaso (quasi) mai...proverò con il filo di gas...speriamo di recuperare qualcosa..anche perchè arrivo da un ER6N e la differenza la vedo...Con un pieno ho fatto Milano-Varazze-Milano e un giorno di ufficio-lavoro...che poi le prestazioni siano diverse ok..però...
Comunque grazie per il suggerimento...ci proverò

Il consumo, per quanto mi riguarda, varia molto da estate a dinverno.
In inverno il motore non raggiunge la temperatura di esercizio, attestandosi attorno ai 60°C.
E qua il consumo, per quanto mi riguarda, aumenta di quasi il 25%
Non ho trovato un modo per mandare in temperatura il motore nei tragitti extraurbani e questo mi fa temere anche per il motore.

Qualcuno ha rilevato e risolto il problema?