Quello con il 26 è il modello competizione, comunque athena è in alluminio e non molto affidabile come tutti i motori in alluminio, meglio un buon motore in ghisa dal mio punto di vista

Ciao a tutti possiedo un fantic caballero 50 motard, lo voglio un po più pronto tenendo sempre il 50 io pensavo di iniziare con: marmitta BIG ONE RACING, carburatore 19 dell orto, pacco lamellare top tpr, collettore motor force, motore DR 50 in ghisa, frizione malossi, poi avrei intenzione di lavorare la cassa filtro ma non saprei come fare...... Come la vedete ? Quali altri pezzi potrei cambiare ?

Il tpr è sprecato su questa elaborazione, va benissimo un malossi vl6. La big one racing è fatta per 70cc quindi a me che non compri un gt con imbocco da 28mm non la puoi mettere, perciò va bene la big one sport.Il collettore puoi tranquillamente lavorarlo col dremel e risparmi soldi.La frizione è inutile se non metti qualcosa di potente, al massimo basta cambiare le molle, se slitta, con un paio a carico maggiorato (100-110kg).come carburatore va bene un 21 dell'orto.
Per lavorare la cassa filtro basta un piccolo trapano o una spugnetta ruvida (non mi ricordo il nome ). Devi smontare il filtro e allargare i fori che trovi di circa 3mm di diametro e dopo ricarburare