Grazie delle info! La corona e il pignone sono nuovi è solo la catena che si è allungata. Percio sto pensando di cambiare solo quella.

mahhhh. che me ne faccio di una corona e un pignone nuovo se quelli che ho adesso sono nuovi? la moto ha 24 mila km, solo le maglie della catena sono partite!!! basta prendere la catena col passo giusto e la falsamaglia.
in questo modo eviterei di dover andar da un meccanico, e visto che sono senza assicurazione avrei anche problemi per portargliela.
Grazie delle info!

Se la moto ha 24000km e la catena è così messa male, probabilmente la trasmissione è tutta originale, quindi corona e pignone non sono affatto nuovi...
Perchè dovresti portarla da un meccanico per cambiare corona e pignone e non per cambiare catena?
Non è così difficile rimuoverli... e così controlli anche altri particolari della moto

24 mila km non sono niente, personalemnte ho avuto moto a 80mila km con la trasmissione perfetta.
rimuovere il pignone è complicatissimo se non si ha una pistola pneumatica. La catena è semplice, basta posizionarla e chiudere la falsamaglia.

andare dal meccanico è complicatissimo se non hai il mezzo assicurato.

24'000 non sono niente per una catena sempre ingrassata e trattata alla perfezione su una moto che non strappa,... Anch'io ho avuto moto a cui ho cambiato la catena dopo 45'000km, ma se uno ha una catena messa così male vuol dire che di cura non ne ha avuta molta
Quindi cambierei tutto.

Rimuovere il pignone è complicatissimo? Non mi pare... forse dipende dalla moto, ma con una dinamometrica (che puoi farti prestare per una volta) non dovresti avere problemi