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[da ER-6N] Cambio moto con SF848. [pareri?]
15197273
15197273 Inviato: 28 Nov 2014 23:37
Oggetto: [da ER-6N] Cambio moto con SF848. [pareri?]
 



Ciao a tutti ragazzi. sono nuovo nella sezione dedicata alla ducati.
Avrei da porvi una domanda a tutti voi (in particolare a chi possiede una streetfighter 848).
E' 3 anni che possiedo una er-6n del 2009 che è anche la mia prima moto in assoluto; in questi tre anni,non dico di essere un mago delle 2 ruote, ho imparato a guidarla discretamente.
Un pomeriggio mentre tornavo da lavoro ho incrociato con gli occhi quel fanale con quei 2 magnifici led che mi guardavano cattivi e da quel giorno mi sono innamorato. Documentandomi un po sul web, giornali e riviste ne è emerso che ce chi dice che è una moto fantastica che fa le curve da sola comoda ecc... e altri che dicono che è ingestibile nello stretto, che è scomodissima, che non la si guida come si vorrebbe.
Sono molto intenzionato l'anno prossimo a acquistarla ma volevo sentire da voi cosa ne pensate. E' una moto "fattibile" o ti passa la voglia?
 
15197394
15197394 Inviato: 29 Nov 2014 9:20
 

Ti rispondo io anche se non l ho mai avuta ma ho avuto tante ducati e penso di aver capito la problematica....
Probabilmente è una moto piu impegnativa di quella che hai, ha poco sterzo nell manovre da fermo come le moto sportive perchè deriva da quelle bene o male, è una naked estrema come guida e posizione mentre la er6n è una entry level diciamo.....dopo c è il discorso ciclistica e motore...completamente diversa dalla tua, la 848 è potente e cattiva e ha una ciclistica molto performante e sportiva mentre la tua è piu tarata sul morbido..e il motore diciamo francamente che non è un mostro....
Ecco....queste alcune differenze.....ma alle moto ci si abitua anche...nel senso che potrebbe essere un passo che puoi e vuoi fare....e ti ritrovi in mano una moto si molto diversa ma prestazionalmente tantaroba!!
Ecco.....non hai detto come usi la moto......
Penso anche se non l ho mai avuta che la 848 non ama girare in centro sui pavè e in mezzo al traffico tutti i giorni.....probabile che il motore scalda bene in estate e penso che sia abbastanza scorbutica sia come ciclistica che motore......certo ceh se vuoi ci va lo stesso...ma la moto che hai tu per fare questo è piu idonea....... icon_wink.gif
 
15197443
15197443 Inviato: 29 Nov 2014 11:19
 

TeoPanz ha scritto:
Ti rispondo io anche se non l ho mai avuta ma ho avuto tante ducati e penso di aver capito la problematica....
Probabilmente è una moto piu impegnativa di quella che hai, ha poco sterzo nell manovre da fermo come le moto sportive perchè deriva da quelle bene o male, è una naked estrema come guida e posizione mentre la er6n è una entry level diciamo.....dopo c è il discorso ciclistica e motore...completamente diversa dalla tua, la 848 è potente e cattiva e ha una ciclistica molto performante e sportiva mentre la tua è piu tarata sul morbido..e il motore diciamo francamente che non è un mostro....
Ecco....queste alcune differenze.....ma alle moto ci si abitua anche...nel senso che potrebbe essere un passo che puoi e vuoi fare....e ti ritrovi in mano una moto si molto diversa ma prestazionalmente tantaroba!!
Ecco.....non hai detto come usi la moto......
Penso anche se non l ho mai avuta che la 848 non ama girare in centro sui pavè e in mezzo al traffico tutti i giorni.....probabile che il motore scalda bene in estate e penso che sia abbastanza scorbutica sia come ciclistica che motore......certo ceh se vuoi ci va lo stesso...ma la moto che hai tu per fare questo è piu idonea....... icon_wink.gif


Grazie molte per la risposta. Hai ragione non ho specificato l'utilizzo. Extraurbano per buona parte, solo in settimana entro in citta per andata e ritorno da lavoro ma non penso che sia cosa impossibile icon_smile.gif. Si mi rendo conto della differenza prestazionale tra la mia e la sf848 ma a me del poco raggio di sterzo non mi interessa molto. ovviamente ci si dovrà abituare come ho dovuto fare con la mia i primi tempi. Lunghi viaggi non ne ho mai fatti (del tipo 1000 e passa km per volta) e penso che ne la mia ne la sf siano le moto adatte. Accetto altri pareri e consigli, grazie molte
 
15197453
15197453 Inviato: 29 Nov 2014 11:35
 

matteworld92 ha scritto:
Grazie molte per la risposta. Hai ragione non ho specificato l'utilizzo. Extraurbano per buona parte, solo in settimana entro in citta per andata e ritorno da lavoro ma non penso che sia cosa impossibile icon_smile.gif. Si mi rendo conto della differenza prestazionale tra la mia e la sf848 ma a me del poco raggio di sterzo non mi interessa molto. ovviamente ci si dovrà abituare come ho dovuto fare con la mia i primi tempi. Lunghi viaggi non ne ho mai fatti (del tipo 1000 e passa km per volta) e penso che ne la mia ne la sf siano le moto adatte. Accetto altri pareri e consigli, grazie molte


Si infatti.....se dovessi girare sempre in città sarebbe diverso...se è extraurbano sei apposto...dello sterzo ti abitui e fai manovre in due volte....per le prestazioni vai con piu calma subito ma dopo ci fai la mano e vorrai la sua sorella maggiore.. icon_asd.gif
Comunque è una gran moto che ti dà soddisfazioni sicuramente......
Adesso sentiamo chi ce l ha...... icon_wink.gif
 
15197877
15197877 Inviato: 29 Nov 2014 23:05
 

Sicuramente è più impegnativa e meno accomodante della moto che hai ora,ma secondo me è una moto equilibrata.Magari prima di comprarla vedi se un concessionario te la fa provare.
 
15298225
15298225 Inviato: 29 Mar 2015 18:49
 

ti dico la mia esperienza dopo 1 anno di utilizzo.
dtc quasi inutile xkè non ti lascia guidare come si deve, troppo invasivo praticamente a tutti i livelli. io lo tengo sull'1 proprio x scaramanzia. comodità molto limitata, sella duretta e rompe i polsi abbastanza presto soprattutto in discesa con guida aggressiva. è eccezzionale e entuasiamsmante da guidare, chi dice ke non va giù in piega e xkè son loro incapaci di guidarla. io ho chiuso la post. in scioltezza e l'ant. ci manca un niente. leggera nello stretto e io vengo da un motard xciò la differenza la sento ma fila via ugualmente molto bene. ottimi freni e sospensioni regolabili a tuo piacimento. molto stabile. frizione morbida. poi bellissima come estetica rispetto alle jappo. certo 6 su un altro pianeta rispetto alla er6n. dipende quello ke vuoi e cerchi tu. questo è un mezzo x appassionati come tutte le ducati e x gente ke cerca emozioni e piace guidare
 
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