Eh le modifiche sarebbero tante ma devi rispettare il regolamento se stai in un campionato. Non saprei suggerirti.

Puoi lavorare i travasi, la testa, migliorare i rapporti, ecc... Il problema è che bisogna capire quanto sia invadente quindi quanto va a strozzare questa boccola messa allo scarico.

Scherzi, una lavorazione dei travasi fatta bene alza incredibilmente la potenza. Se poi monti una testa lavorata non ne parliamo. Devono essere fatti bene da gente che abbia maestria però, altrimenti butti il motore.

Giusto.

La boccola non è altro che uno strozzo.. hai sistemato la caburazione una volta montata? potrebbe variare..

Con una boccola da 10 spesso il motore rende meglio con un carburatore più piccolo.. ti consiglio di fare qualche prova anche con diversi carburatori.. diventerai un po' matto a trovare la configurazione ideale.. ma una volta fatto non ci saranno molte differenze da prima..