Riguardo al ciao pensavo fosse sottointeso che era così per dire ma forse non l' avevi capito.
Misano Adria... ma si parlava di guida su strada di tutti i giorni o di trasponder su pista?
600 exup??? Non sono a conoscenza che esista!!! Sarebbe interessante.
Un lampeggio a tutti.

la ninja è una tigre o la r1?
secondo me intendi la ninja perché so che ha una accelerazione brutale!

Caro Tiger, sono Sara, dopo due ninja verdine, sono arrivata alla xz10r--2005. Sì va molto forte, su strada è meglio restare sotto gli ottomila, si impenna sempre, in curva meglio mettere due marce in più prima di aprire, e anche così si alza in uscita, a 4000 giri in sesta a 90 kmh, se apro sgomma, per me che sono alta 1,78 e magra è comoda e divertente, molto più di quella scomodissima 636. La r1 va uguale più o meno alla 2004, la zx 2005 coi corpi farfallati modificati gli dà una ranzata, porella. La r1 è più gestibile se sei un'imbranata appena scesa dal ciao. La zx10r è una moto da vera donna, io dopo 33 mila km. sulla zx9r, e 7000 km sulla 636, ne sono all'altezza, e tu ?? Hai paura?? Allora la r1 è la tua moto, Ciao Sara.

t assicuro ke 1 ninja cn 1 ottimo silenziatore ( akrapovic aperto) e 2 gomme come s deve ....non dico ke puo correre cn le superbike ma c manca poco poco

SONO UN UOMO DI 41 ANNI, HO AVUTO LA FORTUNA DI POSSEDERE MOLTE MOTO...SPORTIVE..! QUELLO CHE POSSO DIRVI CON FRANCHEZZA E' QUESTO: LA MIA CBR1000 ERA MOLTO GESTIBILE,PRATICAMENTE DOLCE E LINEARE SIA IN CURVA CHE IN RETTILINEO...POI CAMBIAI PER LA R1 E CON ALCUNI ACCORGIMENTI DIVENTO' UNA BUONA MOTO...GUIDABILE E SENSIBILE!.. PER QUANTO RIGUARDA LA XZ10-R..... RAGAZZI STATE IN CAMPANA !! NON VOGLIO SPAVENTARVI MA PRESTATE MOLTA ATTENZIONE..... NON E' UNA MOTO CHE PERDONA!!! SE RESTATE SOTTO I 7000 SENTIRETE LA GRINTA E UNA BUONA GUIDABILITA'....MA SE OLTREPASSATE QUELLA SOGLIA...DIVENTA SPAVENTOSAMENTE PERICOLOSA!!!! NON E' CERTAMENTE UNA MOTO DA TUTTI!! E VI GARANTISCO CHE LA MIA ESPERIENZA IN PISTA (10 ANNI) NON E' DA SOTTOVALUTARE!
MOLTI DI VOI ...POSSONO SAPERLA LUNGA MA, CREDETEMI... NON SOTTOVALUTATE QUESTA MOTO... QUANDO MENO TE LO ASPETTI ...TI FA VEDERE CHE A COMANDARE NON SEI PIU TU!. GIUDIZIO COMPLESSIVO : NON HA BISOGNO DI NESSUN TIPO DI PREPARAZIONE PARTICOLARE....E' NATA PER LA PISTA!! HA CAVALLI A SUFFICIENZA E FORSE PURE TROPPI..... NELLA FRENATA A ELEVATA VELOCITA' SBACCHETTA UN PO.... MA TUTTO SOMMATO SI TIENE BENE.. IN CURVA PRESTATE ATTENZIONE ALLA SOGLIA DEI 7000.... NON PERDONA!!!
SE VOLETE FARE UN PARAGONE CON LA R1 O CBR1000... NON ESISTE!!
E' UNA MOTO INDOMABILE, NON LA SI PUO CONOSCERE ...MAI COME SI CREDE. IL MIO PERSONALE GIUDIZIO:
ECCELLENTI PRESTAZIONI, NATA PER LA PISTA, REAZIONI DA JET, FRENATA OTTIMA... VELOCITA' DA BRIVIDO ( POCHI SECONDI DA 140 A 295KM/ORA) NON PERMETTE ERRORI.
UNA MOTO PER CHI HA GIA' ESPERIENZA IN PISTA.
UN SALUTO A TUTTI E BUON DIVERTIMENTO.... UN EX PILOTA COLLAUDATORE.

Io ho una R1 '99 preparata all' osso cioè una moto da pista vera e propria, ma ti posso dire che con la ciclistica che ha è poco migliore che una la versione 2004 con solo il riempimento e il mono.(Ne ho anche una del 2004 quindi te lo posso dire).
Poi se mi vieni a dire che l' R1 '04 è come un CBR ed è sfruttabile anche da un bambino abituato con il ciao stai sforando del tutto perchè girare forte con un R1 '04 e buttare giù dei tempi buoni come un 1'40'00 a Misano allora sei proprio un gran manico e questi paragoni li puoi anche fare.....ma se stai nei tempi di 1'50'00 in su non senti neanche la differenza di ciclistica tra un exup 600 e una moto nuova.

Hai provato la x10?... la scorsa domenica 1'29'00 Mis...
pero non preparata all'osso!! filtro e scarico!...
Provala credimi, sono sicuro ti piacerà molto
PS: Senza amm. di sterzo!!
Ciao Divertiti (la r1 resta sempre nel mio cuore)

Ciao a tutto sono un possessore di zx10r 2005,
vi scrivo per porvi un quesito, dovrei sostituire le gomme ma ho visto che purtroppo nell misura da 1905017 la scelta non è ampia...
Qualcuno puo dirmi se è possibile far omologare un barra 55? e se bisogna modificare la cioclistica della moto dopo averlo montato?
grazie anticipatamente
Hurry

Ma l' sc1 davanti non è un po troppo morbidino...?

....con la kawa non ho esperienza, la mia ha solo 3500 km,e non sono ancora riuscito a capirci molto....

Per quanto riguarda le altezze hai modificato qualcosa?

....e sopratutto come ti trovi con i pirelloni?..

....per quanto riguarda la durata credo che svaniscano in molto poco tempo..

.....per l'interruttore dello stop io ho installato l'apposito bulbo che sente la pressione dell'olio e quindi ho ovviato al problema.....