con così poco però è difficile essere d'aiuto
penso che un minimo di foto e descrizione ci voglia

quella che sarà la mia prima harley e la mia prima moto

Ciao, non vorrei incasinarti troppo con il mio intervento ma siccome anni fa ci sono passato anch'io dalla prima moto volevo segnalarti alcune cose a mio avviso da tener presente che molti trascurano e poi si trovano le sorprese.
1. Valuta innanzitutto se il tipo di moto è adatta alle tue esigenze
Io non conosco la tua esperienza ma non è un problema da sottovalutare perchè se ti piace andare in montagna, piuttosto che fare lunghi viaggi solo o con zavorrina sono tutte cose da considerare.
Se vuoi fare il turista e prendi una R1 perchè ti piace la linea poi temo che non sarebbe una scelta molto azzeccata... se vuoi andarci con la ragazza e poi questa ci sta come su un letto di chiodi finisce che ci vai da solo o non ci vai proprio...
Verifica quindi se la moto che hai in mente è adatta al tipo di strada e di uso che ti piace fare e magari cerca anche di provarla.
2. Uso reale della moto
E' necessario provare ad averla un anno intero per capire se poi la riesci realmente a sfruttarla nel tempo libero
3. Difetti
Io, dopo aver scelto il genere che mi piaceva, ho cercato su Moto.it i possibili modelli e per ciascuno ho guardato la scheda tecnica e i difetti segnalati da chi ha avuto quel modello per vedere se c'era qualcosa che la rendesse effettivamente inadatta o scomoda anche per me
4. Costi
Considera che oltre alla moto devi pensare a bollo, assicurazione, abbigliamento, cazzilli vari...

Per quanto sopra io come prima moto punterei a spendere il meno possibile (chiaramente in termini di rapporto qualità prezzo) ma di certo non avrei problemi, come non ne ho avuti, a prenderne una anagraficamente non recente ma con poca strada.

Molte moto le trovi davvero con pochi km perchè in effetti, al di là delle buone intenzioni, poi alcuni non le usano..

In questo modo se poi scopri che la moto che hai scelto non fa per te , è scomoda per l'uso che vuoi fare,... la rivendi e tutto sommato non hai lasciato troppo sul tavolo, se invece tutto fila liscio nulla vieta che poi la cambi con qualcosa di meglio sapendo meglio ciò che ti aspetta.

Per quanto riguarda poi le Harley certamente c'è un Delta prezzo sulle altre per l'originalità e l'immagine che, se ti interessano, lo devi necessariamente accettare.

Spero che quanto sopra ti sia utile non voglio certamente distoglierti dall'offerta anche perchè poi ognuno ha la propria disponibilità di spesa e fa ciò che gli pare, ma dato che chiedi .....

Ciao Astro83,

se il problema nn sono i 10.000 potrebbe esserlo il resto ed il fatto di capire cosa stai comprando per 10.000 €.
Ho provato, come ti consigliavo di fare anche a te, a vedere la sezione usato in Moto.it dove si vedono una marea di SPORTSTER Custom 1200 in vendita ma con 10.000 ti prendi quelle del 2013!
Che poi il prezzo non si svaluti eccessivamente è vero ma quelle del 2006 sono a 7000 e poi qs prezzo si stabilizza anche con le più anzianotte.
Credo che un po' tutte avranno le varie customizzazioni, perchè è tipico di qs moto.
Quindi a me, anche ammesso che sia la tua moto come tipo, sembra un affare più per il concessionario...
Inoltre vedevo che hanno tutte veramente pochi km in relazione all'età il che mi fa pensare che forse, come alcuni di quelli che l'hanno avuta segnalano, non sia eccessivamente comoda sui lunghi viaggi, il che, unito alle vibrazioni tipiche dei custom non so quanto sia la moto per girare con la ragazza...

Se poi dici di non avere la patente e di non averne provate gran che di moto io qualche dubbio me lo farei venire... ti garantisco che le moto sono molto ma molto diverse in funzione del genere non è nulla rispetto al passare da una panda a un BMW...

Al tuo posto mi cercherei un amico con la patente e la proverei almeno come passeggero.

Se ti piace fare viaggi turistici considera anche l'idea di un touring.
Viaggi comodo e senza vibrazioni per ore..

Se poi dici di non avere la patente e di non averne provate gran che di moto io qualche dubbio me lo farei venire... ti garantisco che le moto sono molto ma molto diverse in funzione del genere non è nulla rispetto al passare da una panda a un BMW...

Concordo al 100%.
Una moto non è come un autovettura dove, bene o male, si guida nello stesso modo.

Per le due ruote peso, potenza e impostazione creano mix completamente differenti, che a seconda dei gusti possono piacere oppure rendere il mezzo scomodo e ingestibile.

Il "custom americano" va di moda? Ok, ma non è per tutti... e non parlo di soldi, ma di stile di guida.
Lo sai solo quando ci sali e vai.


P.S.
Anche la Ferrari California T è il modello base di gamma, ma questo non vuol dire che sia adatta a un neopatentato.

Non mi importa nessuna considerazione del tipo: "lo saprai quando ci sei sopra..., ma è la prima moto...., va di moda....., non va di moda....., e cose nel genere.

I forum non sono dei call center dove si vuole una risposta ben precisa e niente altro, se ci scrivi devi anche accettare che sul tema ognuno dica la sua.

Vuoi prendere un 1200 custom come prima moto con patente ancora da fare?
Prego accomodati, ma non pretendere che non ti venga mosso qualche appunto.

Ciao, a parte quello che ci vuoi fare, mi sembra che hai almeno azzeccato il valore di mercato di questa Harley, 8000 euro, con tutte le cianfrusaglie (accessori) montate. Offri quella cifra, aspetta qualche tempo e ti verranno a cercare per non ritrovarsela invenduta con il cambio di anno (1000 ancora meno).
Se poi, invece, la riuscissero a vendere a 10000, sarebbe comunque consolante non essere il -pirlone- che l'ha comprata.

Ciao, a parte quello che ci vuoi fare, mi sembra che hai almeno azzeccato il valore di mercato di questa Harley, 8000 euro, con tutte le cianfrusaglie (accessori) montate. Offri quella cifra, aspetta qualche tempo e ti verranno a cercare per non ritrovarsela invenduta con il cambio di anno (1000 ancora meno).
Se poi, invece, la riuscissero a vendere a 10000, sarebbe comunque consolante non essere il -pirlone- che l'ha comprata.

Regola n.1 delle Harley, nessuno le svende solo perchè "è ferma da un pò . . ."
Se per loro vale 10.000, non la vendono a meno, piuttosto la tengono li ferma, purtroppo è così.
Sarebbe troppo bello altrimenti, sarebbe solo un gioco di attesa.
Se a uno gli piace la moto tutta cromata, i 10.000 li spende, punto.
A quel punto sei il pirlone che se l'è fatta sfuggire, sempre che ti piaccia proprio quel modello accessoriata così.

Mi ritiro dal darti ulteriori consigli, pare che Cecco ne sappia molto più di me sulle Harley. Pare quasi che le venda, da come è aggiornato su tutto.
Mi viene quasi da credere che quella moto, te la stia vendendo lui.
Offrigli 8000, magari se la tiene ancora un po' ma poi, secondo me, cede. Non mi sembra così -pirlone-.