Il sistema ha 4 cornetti divisi in 2 parti che unite formano un condotto lungo 140 mm. La centralina tramite un motorino elettrico comanda il distacco della parte superiore dei cornetti da quella inferiore riducendo così la lunghezza del condotto a 65 mm. Ciò avviene sotto i 10.400 giri, al di sopra di questa soglia i condotti sono sempre in configurazione corta.

Dunque, sotto i 10.400 giri i cornetti sono in configurazione lunga, al di sopra di questo regime, sono in configurazione corta.
Il fatto che accendendo il quadro i cornetti si muovano, credo sia un buon segno.
Mi vien da pensare, ma non è che la centralina legge che sei in folle e/o non in movimento e quindi non fa "reagire" i cornetti??

[....] poi ho visto su youtube un tizio con scatola filtro aperta su r1 2004 e gli si alzavano quando dava gas [....]