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Qual'è il più piccolo furgone per caricare una supersport?
974305
974305 Inviato: 21 Dic 2006 15:03
Oggetto: Qual´è il più piccolo furgone per caricare una supersport?
 



In previsione della prossima stagione e del fatto che sto conciando la moto sempre più da pista, oltre che del nuovo collegato alla finanziaria riaguardo le auto immatricolate autocarro... (gli venga un canchero!!!) vorrei comprarmi un furgoncino, di quelli tipo Fiat Scudo...o magari più bellino, comodo e "automobilistico" -leggi veloce, compatto e che consumi poco.-

Sapreste dirmi su che lunghezza minima, modelli e dimensioni si riesce a caricare almeno una Supersport? La mia è lunga 2,05mt, alta 1,25 e larga 75 circa, da libretto...
Insomma, il minimo indispensabile per caricare la mia belvetta e non rompermi le palle gli altri giorni...
Grazie a tutti e Buone Feste!

X i moderatori: ho postato qui perchè a rigor di logica non sapevo qual'era la sezione adatta... icon_biggrin.gif
 
974337
974337 Inviato: 21 Dic 2006 15:11
 

guarda non saprei eusa_think.gif .... forse lo hyundai H1, oppure mercedes vito ma in entrambi ne metti 2 di moto.....

sullo scudo mi sembra proprio che non ci sta per qualche centimetro.
 
974466
974466 Inviato: 21 Dic 2006 15:45
 

Alex-5 ha scritto:
guarda non saprei eusa_think.gif .... forse lo hyundai H1, oppure mercedes vito ma in entrambi ne metti 2 di moto.....

sullo scudo mi sembra proprio che non ci sta per qualche centimetro.


Sullo scudo non ci sta purtroppo. Ci ho provato la scorsa primavera ma niente icon_sad.gif
 
974486
974486 Inviato: 21 Dic 2006 15:51
 

Che sfiga!! A me pareva di averci visto una Gsx-r K1 tutta incastrata sopra per traverso...ma non ricordo più se realmente era uno Scudo (o Jumpy). In teoria dritta non ci sta o ci sta proprio incastratissima (la mia Gsx-r è più piccola del VTR...) ma speravo (di brutto) che per traverso ce la si facesse...
 
974505
974505 Inviato: 21 Dic 2006 15:56
 

Gixxerpiccolo ha scritto:
Che sfiga!! A me pareva di averci visto una Gsx-r K1 tutta incastrata sopra per traverso...ma non ricordo più se realmente era uno Scudo (o Jumpy). In teoria dritta non ci sta o ci sta proprio incastratissima (la mia Gsx-r è più piccola del VTR...) ma speravo (di brutto) che per traverso ce la si facesse...


All'epoca avevo un Ducati 750SS che è più piccolo e proprio non ne voleva sapere di entrare. Ed è un peccato perchè nella ditta dove lavora mio padre ce ne sono a migliaia di Scudo ma un solo Ducato... e naturalmente il Ducato essendo solo non me lo lasciavano prendere icon_mad.gif
Comunque come spesa non ti conviene un carrellino o un vecchio Ducato?
 
975378
975378 Inviato: 21 Dic 2006 19:06
 

Miscia ha scritto:
Gixxerpiccolo ha scritto:
Che sfiga!! A me pareva di averci visto una Gsx-r K1 tutta incastrata sopra per traverso...ma non ricordo più se realmente era uno Scudo (o Jumpy). In teoria dritta non ci sta o ci sta proprio incastratissima (la mia Gsx-r è più piccola del VTR...) ma speravo (di brutto) che per traverso ce la si facesse...


All'epoca avevo un Ducati 750SS che è più piccolo e proprio non ne voleva sapere di entrare. Ed è un peccato perchè nella ditta dove lavora mio padre ce ne sono a migliaia di Scudo ma un solo Ducato... e naturalmente il Ducato essendo solo non me lo lasciavano prendere icon_mad.gif
Comunque come spesa non ti conviene un carrellino o un vecchio Ducato?

quoto secondo me conviene spendere tipo 800 euro x un carrello usato magari che pittosto prendere il furgone,lo so che tra carrello e gancio ditro la macchina che costa altri 400 euro sali un po di prezzo ma secondo me e la cosa migliore se gia possiedi una macchina,in effetti il furgoncino e piu comodo xche puoi portare anke piu roba ogni volta che vai in pista,ma la macchina cmq si adatta bene se alla pista vai solo o al max cn un amico.Lamps
 
975457
975457 Inviato: 21 Dic 2006 19:30
 

...purtroppo, per motivi fiscal-economici, non perchè mi piaccia il furgone, la macchina la vendo, un paio di annetti me li farò in furgone direttamente. (tanto giro esclusivamente per lavoro, solo o in 2, e la macchina mi fa venire l'urto di nervi...la butterei in un burrone e potessi!! Nel tempo libero...moto, a piedi o in scooterino)!
Grazie dei consigli, ad ogni modo... bisognerebbe trovare qualche furgone del tipo che interessa...e provarlo con la moto sopra icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
976293
976293 Inviato: 21 Dic 2006 22:47
 

dopo dentro nn potresti saldare delle staffe che la tenghino su da sola?nn sarebbe una brutta idea.. icon_wink.gif
 
976658
976658 Inviato: 22 Dic 2006 0:38
 

crevars125 ha scritto:
dopo dentro nn potresti saldare delle staffe che la tenghino su da sola?nn sarebbe una brutta idea.. icon_wink.gif


Ing. Fantocci!!!!!
 
977850
977850 Inviato: 22 Dic 2006 15:15
 

io conosco uno che ha adattato il motorino che tira su il ponte x le carozzelle x tirare su la moto... icon_wink.gif
 
978221
978221 Inviato: 22 Dic 2006 16:54
 

crevars125 ha scritto:
dopo dentro nn potresti saldare delle staffe che la tenghino su da sola?nn sarebbe una brutta idea.. icon_wink.gif


Non era per il saldare che ti ho chiamati in quel modo ma per questo 0509_si_picchiano.gif
 
978874
978874 Inviato: 22 Dic 2006 20:02
 

mio padre le carica (mie comprese) su un fiat talento che era poi il ducato corto...

vano di carico ragazzi 2,15 m almeno ricordatevelo...
 
985908
985908 Inviato: 26 Dic 2006 1:10
 

Io uso per lavoro un vito mixto e un iveco daily.Sul vito posso anche togliere la fila dei sedili dietro, ma già così mi sta il mio 636 messo un po' di traverso.Togliendo la fila ci stanno 2 moto messe dritte sui cavalletti.Se non ci fossero i passaruota ce ne starebbero anche 3!Sul daily ci metto l'intero concessionario icon_wink.gif

Ti consiglio, visto che vorrei prenderlo anche io, un furgone simile al vito mixto, ma meno costoso e un po' più grande, tipo il renault traffic o l'opel vivaro (sono la stessa medesima cosa), così hai 5/6 posti davanti, più tutto lo spazio dietro per caricare quel che vuoi!E volendo puoi mettere una terza fila di sedili, oppure togliere la seconda e riempirlo fino all'orlo..ti ricordo inoltre che tutti e 3 i modelli che ho citato hanno una portata utile di circa 800kg, quindi andresti da dio anche con 3 moto.
 
986070
986070 Inviato: 26 Dic 2006 9:05
 

Miscia ha scritto:
Alex-5 ha scritto:
guarda non saprei eusa_think.gif .... forse lo hyundai H1, oppure mercedes vito ma in entrambi ne metti 2 di moto.....

sullo scudo mi sembra proprio che non ci sta per qualche centimetro.


Sullo scudo non ci sta purtroppo. Ci ho provato la scorsa primavera ma niente icon_sad.gif
io sullo Scudo ci ho portato diverse volte il mio 636 e un paio di volte un 749....c'è chi ne mette 2 di moto la' sopra,io non l'ho mai visto,ma c'è chi lo fa'
 
988649
988649 Inviato: 27 Dic 2006 11:39
 

Mattia636 ha scritto:
Io uso per lavoro un vito mixto e un iveco daily.Sul vito posso anche togliere la fila dei sedili dietro, ma già così mi sta il mio 636 messo un po' di traverso.Togliendo la fila ci stanno 2 moto messe dritte sui cavalletti.Se non ci fossero i passaruota ce ne starebbero anche 3!Sul daily ci metto l'intero concessionario icon_wink.gif

Ti consiglio, visto che vorrei prenderlo anche io, un furgone simile al vito mixto, ma meno costoso e un po' più grande, tipo il renault traffic o l'opel vivaro (sono la stessa medesima cosa), così hai 5/6 posti davanti, più tutto lo spazio dietro per caricare quel che vuoi!E volendo puoi mettere una terza fila di sedili, oppure togliere la seconda e riempirlo fino all'orlo..ti ricordo inoltre che tutti e 3 i modelli che ho citato hanno una portata utile di circa 800kg, quindi andresti da dio anche con 3 moto.


Sono proprio quelli che piacerebbero a me, il Vito con solo 3 posti, quello base insomma, quanto potrà costare nuovo? trovare un listino prezzi dei furgoni pare come cercare l'acqua nel deserto...tengon i prezzi nascosti come segreti di stato!
L'altro molto bellino è l'Opel vivaro o Renault, identici. Ma anche lì...quanto costa? Quale motorizzazione è meglio? vedo che te ne intendi un pò e ne approfitto...
 
991417
991417 Inviato: 28 Dic 2006 1:56
 

Per i listini puoi guardare sul sito di quattroruote, e vai poi nella sezione tuttotrasporti.Lì puoi trovare gli allestimenti "semplici" quindi in configurazione da lavoro con i 3 posti davanti e carico dietro.

Link a pagina di Quattroruote.it

Se vuoi sapere il modello preciso e il prezzo esatto purtroppo devi recarti in un concessionario a chiedere.Una buona alternativa può essere dare un'occhiata all'usato, così ti fai un'idea!
Ti faccio un esempio: Vito Mixto 5 posti+carico, autocarro, Cdi110 (2200cc 110cv) del 2002 con 80.000km vale circa 15.000euro, con clima abs e airbag conducente.Ora c'è anche il modello nuovo e potresti trovare qualcosa di meglio!
Personalmente opterei per il renaul o l'opel, quindi per il traffic o il vivaro.
Assolutamente la versione vetrata ma oscurata (non sai quanto è utile quando lasci qualcosa sopra) e in più puoi usarlo come macchina di tutti i giorni.E' l'ideale per i viaggi con tanti bagagli e per le gite con amici/parenti!
Come motorizzazioni sono tutte molto simili, sul vito ho il 110cv e se la cava bene rispetto alla massa, però non + il tipo di motore che piace a me..già il modello 112 ha più brio!
Attualmente le motorizzazioni disponibili sono:

Vito: 88, 109, 150cv
Traffic: 82, 101, 135cv
Vivaro: 82, 101, 133cv

Il vivaro costa leggermente meno,per il resto sono assolutamente identici.
Personalmente consiglio il traffic/vivaro 2.5 dci, da 133/135cv. Ottima coppia e ottimo motore!Ed è il motore che più si avvicina a quello di una macchina.
 
991635
991635 Inviato: 28 Dic 2006 10:31
 

Grazie!!! icon_smile.gif
 
992299
992299 Inviato: 28 Dic 2006 13:52
 

Ho dato un'occhiata sui siti renault e opel, riesci a vedere tutti i modelli e trovi anche i prezzi! Non ti spaventare icon_wink.gif
 
993685
993685 Inviato: 28 Dic 2006 19:52
 

Ho visto. Da Gennaio inizio a girare un pò di concessionarie e vediamo cosa ci salta fuori.... speriamo bene!
 
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