Ciao a tutti gli amici del Tingavert!
Sono Marcello nuovo iscritto, vivo all'estero in Laos , mi occupo di ristorazione(senza pretese) pizza,spaghetti e lao food, di noleggio moto e organizzo moto tour in questo paese.
Mi trovo qui da alcuni anni, anche se non lo avrei mai immaginato, ma a volte la vita riserva tante sorprese.
La prima e sicuramente la più bella è stata il ritorno della passione per la moto, ritorno iniziato molto in sordina, ma che adesso ha finito da tempo il periodo del rodaggio.
He si, perché sono risalito in sella alla età di 55 anni, come facevo da ragazzo.
Inizialmente è stata dura ma anche grazie alle strade se così si possono chiamare di questo paese ci ho ripreso la mano.
Molte cose sono cambiate nelle tecnologie motociclistiche in tanti anni, c'e stata una evoluzione incredibile in tutte ciò che concerne il mondo della moto e di tutto quello che lo contorna.
In Laos la cilindrata più grande che si può possedere e la 250 cc, perciò mi sono comprato dopo alcuni test la Honda 250 crf.
Per queste zone va più che bene, anzi su alcune strade può risultare esuberante, mentre su altre ha qualche piccolo problema perché la devi tenere troppo su di giri e usando le marce basse riscalda molto.
Questo paese offre una incredibile varietà di percorsi e sorprese nella guida sia su strada che fuoristrada, che ti permettono di variare più volte nell'arco della giornata le condizioni di guida e di verificare la tua attitudine alla gestione imprevisti nel percorso.
Devo dire che a volte torno indietro nella memoria alle mie precedenti moto e mi chiedo se con loro sarei in grado di affrontare tutto questo, forse in parte con il mio vecchio Ducati scrambler 450 cc qualcosa potrei fare, ma non tutto sicuramente. Di sicuro con il 2T Beta 50 cc prima serie testa radiale, ovviamente elaborato ci si poterebbe impazzire.
Ma hai me, sono pezzi da museo adesso.
Devo anche confessare che ho anche delle moto cinesi.
Eh si e vanno benissimo!!!!
Non tutte le marche però
Io personalmente prima di prendere la Honda, ne ho testato una per circa 27000 km, tra strada e fuoristrada
Ma ragazzi fuoristrada vero!!
Devo dire che inizialmente ero un poco scettico, bella da vedersi con una linea stile Yamaha da enduro, 125 4T non molti cavalli, ma veramente intrigante a vedersi.
Non ultimo raffreddata a liquido.
Per me era una cosa incredibile.
Dopo due anni sono passato alla cilindrata più grossa con la Honda, ma devo confessare che su alcuni percorsi, quello che faccio con la cinese, avrei qualche problema a farlo con la giapponese.
Tanto per buttare un sasso nello stagno la cinese si chiama ZONGHSHEN, qualcuno la conosce?
Se poi non la conoscete e la volete vedere in azione andate sul mio sito *****edit damac71***** e ditemi cosa ne pensate.
Mi hanno detto che dovrebbe essere partner di Piaggio e di Aprilia.
Un saluto a tutti.
Marce56
tra noi anche da parte mia