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X-Lite 802R Ultra Carbon Puro, Impressioni d'uso
15047675
15047675 Inviato: 7 Lug 2014 12:01
Oggetto: X-Lite 802R Ultra Carbon Puro, Impressioni d'uso
 



Ciao, come da titolo volevo dare le mie impressioni d'uso sul casco X-Lite 802 R Ultra Carbon Puro, che ho preso da un paio di giorni. (Il casco che ho utilizzato fino ad ora è l'AGV K4).

Il casco ha tre misure di calotta con rispettive sei taglie: 1)XS-S 2)M-L 3)XL-XXL.

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Ci sono vantaggi e svantaggi nell'usare un casco nato per la pista su strada.
La ventilazione è ottima ed il peso, nel caso di questo preciso modello, risulta davvero contenuto. Rispetto ad un 802 R in multifibra è decisamente più leggero, basta prenderli in mano per avvertire la differenza.


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La prima uscita con il nuovo casco è stata rivelatrice ....ho subito capito quanto una casco racing sia rumoroso, ma non solo.

A bassa velocità si percepisce distintamente sia il motore che il cambio, sembra di avere il senso dell'udito amplificato.
Quando si superano i 110Km/h i fruscii diventano evidenti e la posizione di guda da naked non aiuta affatto. Abbassando la testa, simulando la guida di una ss, la rumorosità diminuisce.

Nella zona delle orecchie è presente un vellutino nero che copre l'interno del casco, quindi non c'è nè parte della calotta rimovibile, nè parte di guanciale ad attenuare i rumori e fruscii.

Il comfort di calzata è davvero elevato, nessun indolenzimento in nessuna parte della testa. Il peso ridotto ed il buon bilanciamento aiutano ad affaticare poco i muscoli del collo, particolare non trascurabile.
La qualità percepita dell'X-lite 802 R Ultra Carbon Puro è elevata, come ci si aspetta da un casco top di gamma e da una azienda leader nel settore.

Le prese d'aria sono comode da azionare anche con i guanti e lo spoiler posteriore ha due posizioni, per ottimizzare i flussi aerodinamici. Su strada difficilmente si apprezza quest'ultima caratteristica, ma in pista si può affinare il bilanciamento del casco.

Il deflettore paranaso amovibile è decisamente pronunciato rispetto al mio precedente casco, mi ha un po' spiazzato nella guida ma l'ho rimosso e vedrò alla prossima uscita la differenza.

La visiera si rimuove facilmente premendo sui bottoncini presenti ai lati del casco e sul lato sx ha due piccoli rilievi: premendo il primo si può bloccare la visiera quando è chiusa, con il secondo la visiera non si chiude completamente, lasciando una piccola (forse anche troppo) fessura per permettere un minimo di afflusso d'aria all'interno.

Esteticamente è curato, la verniciatura trasparente sul carbonio è di ottima fattura e fa risaltare la fibra stessa.
Rifiniture cromate, retine rosse sotto gli estrattori d'aria, scritte sulla mentoniera "reparto corse Nolan" e scritta "World Champion" sul paranuca con il numero 1 tra l'alloro, sono altri dettagli pregevoli per questo casco "Made in Italy".

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La visiera è di buona qualità, ha l'appiglio per l'apertura al centro, che agevola l'azionamento sia con la mano sx che dx ed è predisposta per pinlock e tear off.
Non siamo purtroppo ai livelli di spessore di Bell, Shark o AGV Pista, Corsa e GT Veloce.

Nella confezione del casco, oltre alla garanzia ed alle istruzioni multilingue, si trova la sacca contenitore, che appare risicata nella misura e di fattura non proprio elevata per il livello del casco, si potrebbe fare decisamente meglio.

È compreso il pinlock e un kit composto da un piccolo tubetto di grasso, per lubrificare la generosa quarnizione in gomma dove appoggia la visiera, ed un piccolo panno per distribuire il grasso.

Lascia un po' perplessi la scatola di cartone del casco, (molto sottile) che sembra contenere un casco economico.
Fa tuttavia piacere avere da Nolan una garanzia extra di tre anni che, sommati ai due di legge, diventano ben cinque.
Garanzia attivabile comodamento on-line direttamente sul sito.

Peccato che non sia compresa la visiera scura (presente nella versione MotoGp edizione limitata), denominata dark green. L'ho presa unitamente al casco ed è anch'essa predisposta per pinlock e tear off.

La tinta verde è molto confortevole per la vista.

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Nota curiosa, per la quale ho scritto a Nolan, è l'indicazione scritta nelle istruzioni per allacciare il cinturino doppia D. Viene ben evidenziato di non slacciare completamente il cinturino, ma di allentarlo al massimo lasciandolo dentro gli anelli e, aiutandosi con i pollici, farlo avanzare per poter infilare e sfilare il casco.

Questa manovra che ho provato, risulta impossibile, rischiando di incastrare la testa nel casco stesso. Mai fatto tale operazione con caschi con cinturino doppia D.

Non è sicuramente adatto per il mototurismo, in autostrada ed in modo particolare su una naked, il fruscio aerodinamico a velocità codice alla lunga è insostenibile senza tappi.

Per chi sopporta il rumore a favore delle altre ottime caratteristiche, avrà un casco davvero ben fatto.

Il prezzo di listino è di 489,99€, la visiera dark green intorno ai 44€.
Si può trovare scontato anche nei negozi fisici.

P.S.
Le foto sono prese da internet

Buona strada.
 
15083692
15083692 Inviato: 5 Ago 2014 14:24
 

Ciao, aggiorno la discussione dopo aver fatto qualche uscita con il nuovo casco.

Confermata l'alta qualità di materiali ed assemblaggio, probabilmente le lamentele riscontrate con l'802 avranno fatto aggiustare il tiro all'azienda.

Quello che ho notato sfogliando il catalogo Nolan è che le misure dei guanciali del nuovo 802R sono maggiori rispetto al precedente modello. Quindi guanciali più imbottiti per tutte le misure rispetto all'802.

Nella taglia L che ho preso (nella M toccavo con il mento nella mentoniera pur essendo la stessa calotta), sono montati di serie i guanciali spessore 40mm. Per chi come me ha il viso magro risultano appena sufficienti e conferiscono una pressione davvero minima alle guance per essere un casco racing.

Dopo aver installato i guanciali maggiorati da 45mm (maggiorati per la taglia L) temevo di non riuscire ad infilare il casco in testa. Infatti dopo averne installato uno, la differenza con quello da 40mm ancora da rimuovere era davvero evidente. Ho ricontrollato che non fossero quelli da 50mm ma anche la targhetta posta sul guanciale risulta essere M.

Infilato il casco posso dire di aver raggiunto un comfort eccezionale, i guanciali sono più avvolgenti e sostenuti ma mai costrittivi o fastidiosi.

La leggerezza del casco con la calotta in carbonio ed il buon bilanciamento, fanno davvero la differenza in testa. Il casco non pesa e non affatica il collo, difficile pretendere di più, silenziosità a parte.

Una foto con i guanciali maggiorati:

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Una del casco, ma risulta difficile rendere giustizia alla calotta in fotografia:

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15087615
15087615 Inviato: 8 Ago 2014 20:28
 

Prima di prendere l'HJC RPHA, avevo ordinato da wheel-up l'Ultra carbon perchè ne ero rimasto affascinato (oltre che per il prezzo strascontato essendo i primi in promozione) e provando l'802 R calzava a pennello icon_smile.gif poi, il giorno stesso della consegna, il corriere ha lasciato il furgone aperto e acceso per una consegna e il mio casco è sparito coi ladri 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
Ora ho il replica lorenzo, e devo dire che non mi trovo male, anche se credo che come calzata X-lite sia leggermente sopra (riguardo alla forma della mia capoccia naturalmente).
In ogni caso, ottimo acquisto 0509_up.gif
 
15088013
15088013 Inviato: 9 Ago 2014 10:03
 

Da 3 anni ho anche un 802 (non R e non Carbon) e mi trovo benissimo anche se viene utilizzato in ambito turistico.
La versione R è stata migliorata nei già ottimi interni che aveva e il carbon è ancora più leggero di quanto non lo fosse già.
Ottimo acquisto 0509_up.gif

Unica cosa,sempre in ambito turistico,è quasi l'obbligatorietà di usare un sottocasco quando la temperatura cala (esempio quando si sale in quota e il tempo non è bellissimo)a non fare di lui anche un ottimo casco Touring (pur essendo nato per le piste) .
(lo paragono con l' Arai Quantum che costa molto di più di lui ma che,su vari aspetti, non soffre certo il confronto)
 
15088254
15088254 Inviato: 9 Ago 2014 15:38
 

Ciao, concordo sul tipo di finiture, in modo particolare con la versione R hanno fatto un passo avanti notevole.
Non sembra un casco racing tranne nella rumorosità, che purtroppo potrebbe essere ridotta se solo avessero ampliato un po' la calottina interna, nella zona delle orecchie.

P.S.
Oggi ho constatato che con i guanciali maggiorati la rumorosità si è un po' attenuata fortunatamente.
 
15234474
15234474 Inviato: 17 Gen 2015 19:26
 

Ciao a tutti ragazzi,

riesumo questo topic per quanto riguarda il casco XLITE X802R, intanto complimenti all'autore, ho trovato la tua recensione molto esaustiva e completa.
Ora...La domanda che mi sorge è questa, possiedo già uno SHOEI XR-1100 (con cui mitrovo benissimo, anche se un pò rumoroso)... comprando questo casco secondo rischio di trovarmene pentito? Non voglio fossilizzarmi sul blasone del marchio ed è per questo che mi ero indirizzato sull'xlite, che avrei trovato a 399 €... mi dite una vostra?

doppio_lamp_naked.gif
 
15234545
15234545 Inviato: 17 Gen 2015 21:30
 

Pentito no di certo, ma non pensare ti fare un salto di qualità. Anzi temo che tu nel cambio debba aspettarti un piccolissimo e probabile passettino indietro. Uno Shoei è uno Shoei!
 
15234648
15234648 Inviato: 18 Gen 2015 1:18
 

Ciao, per quanto riguarda Shoei trovo strano che l'XR1100 sia rumoroso essendo un casco per uso sport/touring,

L'X-lite resta un casco in carbonio con qualità elevata e prezzo contenuto, ma è molto rumoroso. Per attenuare ho preso dei tappi particolari della "Doc's proplug", in silicone non invasivi per il condotto auricolare.
Non attenuano come i tappi classici, ma limitano molto le turbolenze.
 
15235396
15235396 Inviato: 19 Gen 2015 12:46
 

Mi sono innamorato di questo casco e l'unico motivo per cui ancor non l'ho preso è proprio il discorso rumorosità.
Provengo da un casco Airoh che oer me è fin troppo rumoroso e per certi versi non di ottimo confort quindi magari non avvertirò molto il passaggio.
Ma molti sconsigliano un casco racing e mi hanno consigliato shoei o arai...
Ma il rumore con l'ultra carbon, risulta davvero cosi fastidioso da dover mettere dei tappi?
 
15235423
15235423 Inviato: 19 Gen 2015 13:11
 

Simon84 ha scritto:
Mi sono innamorato di questo casco e l'unico motivo per cui ancor non l'ho preso è proprio il discorso rumorosità.
Provengo da un casco Airoh che oer me è fin troppo rumoroso e per certi versi non di ottimo confort quindi magari non avvertirò molto il passaggio.
Ma molti sconsigliano un casco racing e mi hanno consigliato shoei o arai...
Ma il rumore con l'ultra carbon, risulta davvero cosi fastidioso da dover mettere dei tappi?


Secondo me sì, a meno che tu non faccia esclusivamente percorsi molto guidati e zero rettilinei.... perché se ti capita di fare tipo 50km di autostrada a velocità un po' sostenuta ti posso assicurare che scenderai dalla moto col mal di testa per il rumore. Comunque puoi sempre portarti con te dei tappi per le orecchie, non è un grosso disagio.
Ti suggerisco in fine di valutare anche l'altro aspetto evidenziato da Troy, ovvero se usi la moto d'inverno o in altura è obbligatorio un sottocasco.... se non vuoi che ti si congeli la faccia.
Se invece fai un uso prettamente estivo della moto allora ti troverai benissimo perché è un casco freschissimo!
 
15235458
15235458 Inviato: 19 Gen 2015 13:38
Oggetto: Re: X-Lite 802R Ultra Carbon Puro, Impressioni d'uso
 

ciao posso sapere che tipo di omologazione ha la visiera scura? grazie.
 
15235516
15235516 Inviato: 19 Gen 2015 14:13
 

Le visiere scure non hanno omologazione (per quello che sembra a tutti gli effetti un buco legislativo) ma sono comunque da sempre tollerate anche nella mia vicinissima Svizzera (dove sono fiscalissimi su tutto).

Simo84 ha scritto:
Ma molti sconsigliano un casco racing e mi hanno consigliato shoei o arai.

Personalmente non trovo l'X-Lite 802, con cui ci viaggio anche, rumoroso in alcun modo. Ma questo temo anche sia dovuto alla mia moto che di per se devia sopra il casco i flussi).

Detto però questo, nemmeno gli Arai sono famosi per silenziosità. Per questo molo meglio gli Shoei.
 
15235665
15235665 Inviato: 19 Gen 2015 17:02
 

Con l'xr-1100 mi trovo bene eh sia chiaro... il fatto della rumorosità probabilmente è dovuto al fatto che la moto è veramente un aereoplano con gli scarichi nuovi. eusa_think.gif .
Mi dicono che il casco in carbonio tende ad essere più rumoroso anche per il fatto che le fibre di carbonio si "spostino" ad andature elevate, creando dei "rumori".... corregetemi se sbaglio...
 
15235712
15235712 Inviato: 19 Gen 2015 17:39
 

Simon84 ha scritto:
.... ...... ......
Ma il rumore con l'ultra carbon, risulta davvero cosi fastidioso da dover mettere dei tappi?


Ciao, per me i tappi sono indispensabili se superi i 90Km/h. Probabilmente dietro una carena di una ss i rumori si attenuano molto, ma su una naked l'aria la prendi tutta.
Il mio AGV K4 a confronto è silenziosissimo. Il vero problema a mio avviso è la mancanza di imbottitura nella zona delle orecchie, le turbolenze generate non hanno ostacoli.

Considera che uso sempre il sottocasco in seta ma non ha effetti sulla rumorosità. Anche in inverno comunque non entrano spifferi e non sento freddo chiudendo le prese d'aria (ad esclusione di quella sulla menoniera).
É un bel casco da provare con attenzione: se la M ti entra ma tocchi con il mento o hai la bocca troppo vicina alla mentoniera (come il mio caso) prova la L (che ha la stessa calotta della M) e poi eventualmente cambi i guanciali mettendo quelli della M.
 
15241157
15241157 Inviato: 26 Gen 2015 13:24
 

Ciao a tutti!
Dopo 4 anni di onoratissimo servizio, da ieri, è arrivato l'802R ad affiancare il mio Shoei XR1000!

L'ho preso perchè il rivestimento degli interni dello Shoei cominciano a cedere ed il casco non sta più perfettamente fermo come un tempo!

Prime impressioni statiche dell'Xlite, rispetto a Shoei sono:
Pro:
- peso;
- finitura interna;
- finitura esterna della vernice.

Contro:
- prese d'aria d'aspetto fragile;
- ... ci devo pensare è troppo nuovo per trovarci dei difetti!

L'ho scelto perchè adoro i caschi sportivi, ora ho una turistica, preferisco sentire un pò di rumore in più ma avere un casco leggero ed aerodinamico che non mi sforzi il collo sulle lunghe percorrenze! 0509_up.gif
L'ho preso ieri in fiera a Verona, volevano 400€, dopo un pò di trattative me lo ho hanno dato a 370€ con visiera nera! 0509_up.gif
Non resta che provarlo in moto!

Una domanda: gira l'aria nel casco?
Shoei, da questo punto di vista, mi aveva molto soddisfatto! Molto più di Premier e Lazer ecco!

Ed ecco una fotina:

immagini visibili ai soli utenti registrati


Spettacolare! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
15241232
15241232 Inviato: 26 Gen 2015 14:40
 

Ciao, hai preso la nuova colorazione del carbon puro ... a prezzo ottimo 0509_up.gif

Resto in attesa di una tua valutazione sul comfort di calzata e rumorosità. Le prese d'aria sulla calotta quando sono aperte, danno effettivamente l'idea di essere delicate.

Bell'acquisto!
 
15241313
15241313 Inviato: 26 Gen 2015 16:24
 

Cavoliii 370+visiera??? Veramente che prezzo!... per ora online (379 € casco + 44 € di visiera) e rivenditore tramite mail (399€ casco)...Qualcuno ha qualche dritta su siti dove andare a prenderlo?

doppio_lamp_naked.gif
 
15241346
15241346 Inviato: 26 Gen 2015 17:06
 

dodo07 ha scritto:
Cavoliii 370+visiera??? Veramente che prezzo!... per ora online (379 € casco + 44 € di visiera) e rivenditore tramite mail (399€ casco)...Qualcuno ha qualche dritta su siti dove andare a prenderlo?

doppio_lamp_naked.gif


Ottimo prezzo davvero...poi lo sport carbon puro rosso è stupendo...su che sito lo vendono a 379?
 
15241354
15241354 Inviato: 26 Gen 2015 17:14
 

Simon84 ha scritto:
dodo07 ha scritto:
Cavoliii 370+visiera??? Veramente che prezzo!... per ora online (379 € casco + 44 € di visiera) e rivenditore tramite mail (399€ casco)...Qualcuno ha qualche dritta su siti dove andare a prenderlo?

doppio_lamp_naked.gif


Ottimo prezzo davvero...poi lo sport carbon puro rosso è stupendo...su che sito lo vendono a 379?



Simon84 379 l'ho trovato su motomail... però è l'ultra carbon puro senza grafiche...
 
15241394
15241394 Inviato: 26 Gen 2015 17:55
 

CBR_125R ha scritto:
Ciao a tutti!
Dopo 4 anni di onoratissimo servizio, da ieri, è arrivato l'802R ad affiancare il mio Shoei XR1000!

L'ho preso perchè il rivestimento degli interni dello Shoei cominciano a cedere ed il casco non sta più perfettamente fermo come un tempo!

Prime impressioni statiche dell'Xlite, rispetto a Shoei sono:
Pro:
- peso;
- finitura interna;
- finitura esterna della vernice.

Contro:
- prese d'aria d'aspetto fragile;
- ... ci devo pensare è troppo nuovo per trovarci dei difetti!

L'ho scelto perchè adoro i caschi sportivi, ora ho una turistica, preferisco sentire un pò di rumore in più ma avere un casco leggero ed aerodinamico che non mi sforzi il collo sulle lunghe percorrenze! 0509_up.gif
L'ho preso ieri in fiera a Verona, volevano 400€, dopo un pò di trattative me lo ho hanno dato a 370€ con visiera nera! 0509_up.gif
Non resta che provarlo in moto!

Una domanda: gira l'aria nel casco?
Shoei, da questo punto di vista, mi aveva molto soddisfatto! Molto più di Premier e Lazer ecco!

Ed ecco una fotina:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Spettacolare! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif


Davvero bello anche nella colorazione sport rosso....certo che lo hai ottenuto ad un prezzo stracciato...sai dire se si trova online a questi prezzi?
 
15241432
15241432 Inviato: 26 Gen 2015 18:28
 

Davvero un ottimo prezzo icon_eek.gif

CBR_125R ha scritto:
Ciao a tutti!


Una domanda: gira l'aria nel casco?
Shoei, da questo punto di vista, mi aveva molto soddisfatto! Molto più di Premier e Lazer ecco!


Di aria ne gira parecchia,tranquillo . Forse non non gira in modo omogeneo quanto in un buon Shoei o Arai ma ... ripeto, su questo punto di vista il casco passa l'esame con buoni voti.

Riguardo la tua perplessità in merito alla fragilità dei comandi, gli Arai sono nettamente peggio. A mio parere basta comunque prendersi cura del casco per scongiurare rotture premature . ( lavaggi con acqua tiepida e sapone neutro e una lubrificata ogni tanto appunto sui comandi )
 
15241568
15241568 Inviato: 26 Gen 2015 20:23
 

Troy ha scritto:
Davvero un ottimo prezzo icon_eek.gif


Di aria ne gira parecchia,tranquillo . Forse non non gira in modo omogeneo quanto in un buon Shoei o Arai ma ... ripeto, su questo punto di vista il casco passa l'esame con buoni voti.

Riguardo la tua perplessità in merito alla fragilità dei comandi, gli Arai sono nettamente peggio. A mio parere basta comunque prendersi cura del casco per scongiurare rotture premature . ( lavaggi con acqua tiepida e sapone neutro e una lubrificata ogni tanto appunto sui comandi )

Quello sempre!
Infatti lo Shei sembra ancora nuovo come calotta! 0509_up.gif

@Simon: guarda io on-line non compro nemmeno le lampadine fulminate! Le cose le voglio vedere, toccare ed ispezionare dal vivo! 0509_up.gif
Per il prezzo ho insistito un attimo, quando non me lo volevano dare a 370€ gli ho detto, visto che stavano sbaraccando il set, "Beh, per 370€ mi vado a prendere l'Arai dell'altro stand e questo te lo porti a casa!" Morale... X-Lite nell'armadio:

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15242083
15242083 Inviato: 27 Gen 2015 13:52
 

CBR_125R ha scritto:
Quello sempre!
Infatti lo Shei sembra ancora nuovo come calotta! 0509_up.gif

@Simon: guarda io on-line non compro nemmeno le lampadine fulminate! Le cose le voglio vedere, toccare ed ispezionare dal vivo! 0509_up.gif
Per il prezzo ho insistito un attimo, quando non me lo volevano dare a 370€ gli ho detto, visto che stavano sbaraccando il set, "Beh, per 370€ mi vado a prendere l'Arai dell'altro stand e questo te lo porti a casa!" Morale... X-Lite nell'armadio:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif



molto bello con le rifiniture rosse, come si chiama il modello di preciso? quello tutto carbonio con rifiniture nere "full carbon", ma questo ???
 
15242123
15242123 Inviato: 27 Gen 2015 14:57
 

Ciao, è il "Puro Sport" disponibile in rosso e giallo ed hanno la visiera scura Dark Green compresa:

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15244370
15244370 Inviato: 30 Gen 2015 16:14
 

Comprato ragazzi! trovato online a 350 €, appena mi arriva mi saprò dire la mia!
 
15244638
15244638 Inviato: 30 Gen 2015 23:15
 

Ciao, bell'acquisto!
Attendiamo le tue impressioni.

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15246071
15246071 Inviato: 2 Feb 2015 10:59
 

dodo07 ha scritto:
Comprato ragazzi! trovato online a 350 €, appena mi arriva mi saprò dire la mia!


Posta il link dell'acquisto...ottimi prezzo
 
15246364
15246364 Inviato: 2 Feb 2015 15:48
 

Simon travato su MOTORAMA, usufruendo con codice sconto sono arrivato a questo prezzo!
 
15252408
15252408 Inviato: 9 Feb 2015 19:59
 

Per quanto riguarda la "freschezza"...
Usato ieri con temperature che hanno raggiunto i -1°.
Effettivamente all'interno si sentiva un po' di freschetto, ma il paramento (o come cavolo si chiama) a corredo, ha fatto egregiamente il proprio lavoro, assieme ad un sottocasco in cotone.
Ottimo pure il lavoro del pinlock che, nonostante le basse temperature ha fatto sì che la visiera non si appannasse mai.
Che dire...
Leggero, ben fatto, interni ottimi, per me è promosso a pieni voti. 0509_up.gif

Se proprio devo trovare un piccolo rimprovero...
Ho preso la visiera a specchio, ma mi sembra un poco più chiara di quella che avevo sul 801RR... eusa_think.gif
Mah... Vedremo quando ci sarà il sole "vero"... icon_wink.gif
 
15252701
15252701 Inviato: 9 Feb 2015 23:38
 

Ciao, come rumorosità lo sopporti o metti i tappi?
 
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