No, non è normale nemmeno in un monocilindrico. La prima cosa che guarderei io è il filtro della benzina che non sia sporco... magari c'è qualcosa che impedisce parzialmente il passaggio di benzina e se non "risucchiato" addosso al filtrino si muove creando discontinuità di flusso... è un'ipotesi

Acc, allora credo di sapere il perché. Un paio di giorni fa ho fatto il pieno ad un distributore "low cost". Non vorrei mai che quella benzina avesse intasato il filtro...

Beh, non sarei così certo
Il mio suggerimento era una delle possibilità, la prima che controllerei dato che ci si impiega 2 minuti a verificare e il costo della "riparazione" è nullo, ma mi è capitato spesso di fare benzina presso distributori low cost senza alcun problema

- modificare la carburazione con un'altra impostazione del CO

... ... Per raggiungere il filtro della benzina devi estrarre tutto il gruppo della pompa dal serbatoio:
la prima volta puoi metterci anche una 90ina di minuti visto che conviene smontare il serbatoio stesso dalla moto ...
cioè:
volendo si può estrarre senza smontare il serbatoio, ma servono ditina agili e parecchia pazienza
dato che c'è poco spazio per operare ...
Se ti cimenti ti consiglio però di cambiarlo direttamente il filtro:
è un Mahle KL 145

Lo fa a tutti i giri, tipo anche quando è al minimo senti che è irregolare (e vedi la lancetta dei giri che va leggermente su e giù). Ovviamente mano a mano che sali di marcia lo senti sempre meno.
Scusa la mia ignoranza.... Ma il CO cos'è ?