Non so se ho capito bene la questione dello scarico laterale: in pratica vuoi passare dal doppio sottocoda al singolo laterale, giusto? Forse qualche kit già pronto c'è, chissà appena ho tempo butto un occhio, non ti garantisco niente perché il periodo non è dei migliori.

Per quanto riguarda la lambda, non puoi toglierla, altrimenti la centralina ti darebbe un errore. Se mettessi una centralina aggiuntiva, tipo una Power Commander, allora potresti/dovresti toglierla.

Io ho trovato solo questo
Scarico r1 2004 laterale(..e che scarico)
ma è per il modello precedente, e le foto sono pure andate... non ho molto tempo a disposizione, se riesci a ripescare tu il topic con la funzione di ricerca ben venga

Il ragionamento sulle prestazioni ha senso se si parla di sostituire lo scarico con un completo monoterminale... ma non penso proprio che tappando uno dei terminali si possano avere dei vantaggi, tutt'altro

Perfetto proprio quello che volevo sentirmi dire infatti faro questa prova tappando un tubo li subito dove si sdoppiano e vedrò che succede tanto alla fine se andasse male dovrei solo togliere il tappo e basta.. vediamo che succede vi faccio sapere..grazie per le risposte.. se dovesse migliorare un po magari al massimo potrei andare alla mass e farmi fare direttamente un tubo unico di sezione leggermente piu grande che si sdoppia sotto il codone e tappa direttamente l altro cosi miglioro un po le prestazioni e non perdo in estetica.
comunque anche il mio amico col gsx r ha annullato uno scarico ed anche uno con l r1 04 e devo dire che il cambiamento c'è eccome

Evidentemente è perché sono scarichi concepiti per lavorare con un solo terminale, che vengono poi "sdoppiati" per questioni ambientali. Dunque, col "tappo" tornano semplicemente a lavorare come dovrebbero.