Possiedo un phantom f12 ad aria.
Ha un'ottima ripresa ma in allungo raggiunge solamente i 75 kh.
Ho comprato il motorino 3 mesi fa (usato) e il precedente guidatore ha comprato un motore nuovo(50cc)
una marmitta zx e ha alleggerito i rulli, non so a quanto.

Ora facendo ore di ricerche su internet ho trovato molte cose interessanti.
E ho capito che se voglio migliorare le prestazioni del motorino (lasciando i gt originale)
Devo cambiare il carburatore da 12 a 17.5 e carburare il motorino e poi comprare un bel variatore malossi e tararlo con rulli appositi, secondo voi va bene ?

Cosa dovrei cambiare oltre a questi pezzi ?
considerate che il motorino a 24.000 km ma non posso spendere troppi soldi, già le cose elencate sopra mi sembrano sufficienti, voglio proprio il minimo indispensabile.

p.s. anche se rovinate dopo 24.000 kh cambiando cinghia e frizione si aumentano prestazioni ?

Variatore e carburatore vanno bene, avrai una normale ela soft.

Oltre ad essi controllerei: Frizione, campana, cinghia, candela e gli elementi della taratura che comunque cambieresti (comincerei con dei rulli da 5,7g, mdc bianca e mollette bianche)...

Ti ringrazio del consiglio. però non saprei ne controllare ne cambiare le cose che mi hai elencato...
Un'ultima domanda, se metto i rulli da 5.5 lasciando mdc e molletta originale? fattibile come cosa ?

Dovrei smontare e rimontare tutta la frizione...

Frizione, campana, cinghia, candela e gli elementi della taratura che comunque cambieresti (comincerei con dei rulli da 5,7g, mdc bianca e mollette bianche)...

Raga uno mi ha offerto un f12r ad aria tutto originale con 5400km in cambio del mio f12 con 24.000 km sempre ad aria.. il mio ha un'ottima ripresa ed in allungo fa gli 80 il suo invece ha una ripresa pessima e in allungo fa i 66.. non so che fare.. datemi dei consigli voi.