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Gilera TG3 [modifiche su impianto elettrico]
14862826
14862826 Inviato: 24 Feb 2014 12:49
Oggetto: Gilera TG3 [modifiche su impianto elettrico]
 

Salve a tutti,premetto che sono abbastanza ignorante in materia di impianti elettrici però ho una idea di modifica e vorrei sapere se è possibile attuarla.
Vorrei eliminare la batteria da questo impianto (ovviamente ho gia provato e la moto parte alla grande) però ho visto che alcune lampade a giri elevati si bruciano (frecce, spie). Ho visto che i fari sono collegati direttamente all'alternatore. Avrei pensato di togliere la batteria e mettere un regolatore di tensione dopo il raddrizzatore. è fattibile o ho detto una scemenza? Ma è possibile che la batteria in questo caso faccia da regolatore??
Grazie per le risposte, a presto! icon_biggrin.gif 0510_help.gif 0510_help.gif (nella URL la foto in dimensioni maggiori)

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ale_eccellente
Foglio Rosa
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14862854
14862854 Inviato: 24 Feb 2014 13:04
 

I due gialli sono una bobina a se che carica la batteria,soluzione? Un regolatore di tensione kokusan del primo cagiva mito (ovviamente lo devi trovare a 6 volt e non a 12 volt) e un mega condensatore da 0,01 farad! Rimane tutto il resto senza modifiche e hai la tua corrente continua. E nessuna altra modifica dell'impianto. Puoi girare CON o senza btr a tua scelta.
Se ci sai fare con l'elettronica ti basta un triac e una resistenza da 2 ohm 100W ,la monti a monte del ponte ,poi con un operazionale e un optoisolatore mandi in conduzione il triac sopra a7,2 volt e lo apri a 6,5 Un circuito che sia in grado di fare 400 accensioni/spegnimenti al secondo. una manciata di transistor e poco altro
Doc_express
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14862864
14862864 Inviato: 24 Feb 2014 13:13
 

Grazie! ho quasi capito, ma non ci so fare con l'elettronica. i due gialli caricano la batteria ma da quel raddrizzatore(sarebbe il ponte?) esce anche un filo che va a spie,clacsone frecce no? quei componenti che mi hai elencato sono per fare cosa?
ale_eccellente
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14862888
14862888 Inviato: 24 Feb 2014 13:34
 
ale_eccellente
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14863015
14863015 Inviato: 24 Feb 2014 15:13
 

Questo lo dovresti mettere PRIMA del ponte (che resterebbe scollegato) ,poi dal filo che esce attacchi a 6V le tue utenze che però andrebbero in alternata. Quindi dovresti trovare un clacson 6v della vespa.
Doc_express
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14863080
14863080 Inviato: 24 Feb 2014 16:00
 

ok, sarebbe perfetto. l'intermittenza delle frecce funziona a alternata?
ale_eccellente
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14863087
14863087 Inviato: 24 Feb 2014 16:07
 

E' un intermittenza a filo caldo non gli interessa se è continua o alternata
Doc_express
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14864024
14864024 Inviato: 25 Feb 2014 0:29
 

scusa se insisto e ti ringrazio per la pazienza. ho girato un po' in internet e ho capito un po' di cose che mi hai spiegato prima 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif . Ho capito a cosa serve il condensatore eusa_clap.gif eusa_clap.gif ! i pezzi che mi hai elencato nella prima risposta servono per costruire il regolatore da mettere a monte del ponte? Nel caso potresti farmi uno schema di collegamento?? così come hai detto prima mi tengo l'impianto così com'è ma senza batteria e non passo all'alternata. scusa ma prima non ci ero arrivato..icon_mrgreen.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif grazie
ale_eccellente
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16004463
16004463 Inviato: 31 Ago 2018 23:32
Oggetto: Gilera TG impianto elettrico
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,
Ho una Peugeot TXT 125 che monta la componentistica della TT, è n pratica la fotocopia della TG3, visto che non mi carica più la batteria qualcuno sa dirmi come fare i test sull'impianto, quindi alternare etc

Grazie mille per l'aiuto
Stivens
Foglio Rosa
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16006185
16006185 Inviato: 6 Set 2018 19:02
 

Fammi dare un'occhiata, mi pare che sul forum Gilera ci sia il manuale di officina...
Tizio8020
Super Sport
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16006552
16006552 Inviato: 7 Set 2018 20:15
 

Stivens.... ci fai capire meglio che moto hai.... eusa_think.gif

Prima dicevi di avere una Cagiva........ adesso una Peugeot

Si tratta di un 50ino ?
IGNACIO
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