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Rottura cannotto di sterzo segnalato da 'Lord-Mirko'
947386
947386 Inviato: 13 Dic 2006 13:19
 

Lord-Mirko, sei Lord di nome e di fatto. Mi piace il tuo modo di affrontare le cose. Pratico e onesto! E' inutile sbraitare quando si capisce da subito che la partita è persa in partenza. Io farei come te. In bocca la lupo per la riparazione!

P.S. Dopo quello che ti è successo cavalcherai la moto più sicuro tu di tutti noi! Con le piastre e il resto il canotto sarà SOLIDISSIMO!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
bellepieghe
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947425
947425 Inviato: 13 Dic 2006 13:37
 

Lord-Mirko ha scritto:
sono scelte no? icon_biggrin.gif


la mia è solo un'opinione personale, forse dettata da molti anni di due ruote alle spalle in cui i "rabberci", passatemi il termine icon_biggrin.gif , non hanno quasi mai dato i risultati sperati. Spero che non accada anche a te con un componente così critico dal punto di vista della sicurezza come il telaio...
neoneo
Senza Targa
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947581
947581 Inviato: 13 Dic 2006 14:27
 

Mirko,
dato che dovrai farti fare le riparazioni, puoi chiedere a questa ditta se fanno anche dei rinforzi per il nostro canotto di sterzo al fine di evitare
spiacevoli inconvenienti come è capitato a voi?

Tutto sommato mi sembra che tu abbia trovato la soluzione meno in dolore.
arkantos
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948095
948095 Inviato: 13 Dic 2006 16:23
 

Lord-Mirko ha scritto:
sono scelte no? icon_biggrin.gif


L'importante è che il meccanico sappia quello che fa e cosa ne viene fuori...
Vorrei ricordare che la moto è stata concepita su un telaio in pressofusione, ora la si salda e non so se alle diverse sollecitazioni quotidiane il telaio risponde al medesimo modo... icon_confused.gif
La mia è solo una supposizione da perfetto ignorante che spero susciti la risposta di qualcuno più esperto... icon_wink.gif
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Peedock
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948141
948141 Inviato: 13 Dic 2006 16:31
 

Se saldi e rinforzi bene potrebbe anche tenere più di prima, il problema però è che non puoi saldare sul telaio così: ci vuole un'autorizzazione dalla casa costruttrice (si chiama nulla osta) e dopo devi fare una relazione tecnica dell'intervento e visita alla Motorizzazione, con conseguente approvazione riportata sul libretto... tutto per essere perfettamente in regola.

**cancellato per successivo chiarimento**

Ultima modifica di Davide il 13 Dic 2006 18:51, modificato 2 volte in totale
Davide
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948204
948204 Inviato: 13 Dic 2006 16:43
 

Scardino è conosciuto in tutta italia ed è l'unico a fare quasto tipo di riparazioni. Era presente anche alla fiera a milano a novembre, quindi nn è un meccanico che fa le cose a caso.

Per i rinforzi dei telai nn so se scardino li mette senza che il telaio sia rotto. A me li mette per rinforzare il punto visto che viene risaldato. Su telai non rotti nn ne ho idea. Scrivetegli voi e esponetegli il problema, sono molto corretti e rispondono velocemente!
Lord-Mirko
Foglio Rosa
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948240
948240 Inviato: 13 Dic 2006 16:49
 

Perfetto, non sapevo che fosse specializzato in ciò ed ho corretto il mio post icon_wink.gif
Davide
Admin
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Ranking: 37341

 
948589
948589 Inviato: 13 Dic 2006 18:12
 

icon_smile.gif

Cmq vi faccio sapere poi tutte le procedure, il telaio sta andando a milano in questi giorni.
Lord-Mirko
Foglio Rosa
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948908
948908 Inviato: 13 Dic 2006 19:23
 

Lord-Mirko ha scritto:
ah per info un telaio nuovo da preventivo suzuki è di 1500€ circa iva compresa in più vanno considerate le spese dell'immatricolazione.
3000 sono un po tantini nn so da dove viene sta cifra.


Il telaio da preventivo suzuki si aggira intorno ai 1.700 iva compresa (forse 1.500 con lo sconto). A questo bisogna aggiungere il costo della reimmatricolazione e la manodopera; quest'ultima ha un costo decisamente non a buon mercato visto che la moto va smontata completamente. Siamo più vicini ai 2500 che ai 2000 euro, purtroppo
donnie
Motociclista DOC
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