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Trasmissione scooter
16483309
16483309 Inviato: 11 Mar 2026 18:33
Oggetto: Trasmissione scooter
 



Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio per il mio piaggio Carnaby Cruiser 300 anno 2009 (motore Quasar).
​Utilizzo lo scooter principalmente in città nel traffico e ho uno stile di guida tranquillo, senza manovre azzardate. Tuttavia, mi piacerebbe avere un po' più di scatto nelle ripartenze. Seguendo il consiglio del mio concessionario, ho montato rulli da 11,2g (rispetto agli originali da 13,5g), ma mi è stato detto da più parti che, senza cambiare anche la molla di contrasto o montare un kit trasmissione completo (es. Malossi), il solo cambio dei rulli sia inefficace e faccia solo girare il motore alto a vuoto senza benefici reali.
​A questo punto sono confuso: per il mio tipo di utilizzo cittadino, vale la pena tenere questa configurazione, oppure è meglio tornare a quella originale, che probabilmente è la più equilibrata per il mio stile di guida? Mi conviene stravolgere la trasmissione o lasciare tutto com'è? Grazie in anticipo per i vostri pareri!"
 
16483316
16483316 Inviato: 11 Mar 2026 19:06
Oggetto: Re: Trasmissione scooter
 

lele630 ha scritto:
Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio per il mio piaggio Carnaby Cruiser 300 anno 2009 (motore Quasar).
​Utilizzo lo scooter principalmente in città nel traffico e ho uno stile di guida tranquillo, senza manovre azzardate. Tuttavia, mi piacerebbe avere un po' più di scatto nelle ripartenze. Seguendo il consiglio del mio concessionario, ho montato rulli da 11,2g (rispetto agli originali da 13,5g), ma mi è stato detto da più parti che, senza cambiare anche la molla di contrasto o montare un kit trasmissione completo (es. Malossi), il solo cambio dei rulli sia inefficace e faccia solo girare il motore alto a vuoto senza benefici reali.
​A questo punto sono confuso: per il mio tipo di utilizzo cittadino, vale la pena tenere questa configurazione, oppure è meglio tornare a quella originale, che probabilmente è la più equilibrata per il mio stile di guida? Mi conviene stravolgere la trasmissione o lasciare tutto com'è? Grazie in anticipo per i vostri pareri!"

Teoricamente ti basta cambiare molla di contrasto e metterne una più dura insieme ai rulli alleggeriti se vuoi scatto (suggerisco mollette frizione più dure per partenze a giri più alti quindi scatti più importanti) icon_wink.gif
Se ritieni che il tuo stile di guida sia adatto alla configurazione originale allora tanto vale tenere quella 0509_up.gif
 
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