Ciao a tutti...
Mi servivano delle informazioni che non ho trovato sulla trasmissione: non ho capito la parte teorica, cioè perchè servono il variatore e il correttore di coppia nello scooter o le marce nel caso di una moto a marce?
Non basterebbe trasmettere il moto con la cinghia? A cosa servono i rapporti?
Ciao e grazie (scusate se la domanda vi sembra stupida ma volevo chiarire
)
); immagina per esempio cosa succede ad una macchina se rimane sempre in prima, senti il motore che inizia a frullare e la velocità che è si e no 30km/h, questo accadrebbe se non ci fossero le marce (nei mezzi a cambio mauale) e il variatore (nelle moto a cambio automatico) [quasi tutte le auto a cambio automatico, hanno lo stesso le marce ma cambiano automaticamente] che provvedono ad aumentare i rapporti e quindi ad "abbinare" i giri del motore ai giri della ruota nel modo più consono possibile.
