Prima Moto: agile e potente, ma protetta e adatta per 2!

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Prima Moto: agile e potente, ma protetta e adatta per 2!

14659108

14659108 Inviato: 27 Set 2013 3:22
Oggetto: Prima Moto: agile e potente, ma protetta e adatta per 2!

Chiedo scusa agli admin e agli utenti del forum se ci sono già topic aperti in merito, mai vorrei un parere più specifico riguardo i miei dubbi. Cercherò di essere breve.
Ho 28anni (1,80m x 80kg) + zavorrinainaina (1,55 x 45), abito a ridosso degli appennini marchigiani (passo Bocca Trabaria e passo Bocca Serriola), a 1 ora dalla riviera romagnola, ovunque mi giri e ovunque voglia andare devo fare millemila curve. L'autostrada sta a 50min-1ora.

Cerco una moto poco "pesante" nei cambi di direzione, agile visto che qua è pieno di curve (l'interasse non dovrebbe essere lunghissimo), che mi assicuri motore anche a medi regimi (e non a 11000giri), che abbia sospensioni e freni decenti, che sia comoda per 2persone perchè voglio poter fare viaggi da 600km (anche se va a incidere sul peso non mi interessa molto), che offra una discreta protezione (cupolino obbligatorio, no naked) e che non sia esteticamente un aborto.
Mi ero orientato su alcune sport tourer, poi sulla fz8 e cbf1000, ma per il momento la moto migliore parrebbe essere la cbr600f, non quella nuova, quella vecchia che con 2 spicci me la porto in garage... mi piace pure.. ma è un troppo grossa dietro.
Ci sono alternative altrettanto valide che soddisfino queste caratteristiche? mi rendo conto che chiedere una moto agile ma che possa fare 600 km senza che mi distrugga il sedere è un'utopia, ma mi rivolgo a voi GURU apposta, cavate sti conigli forza! e grazie

napalm85

Foglio Rosa

Ranking: 19

14659130

14659130 Inviato: 27 Set 2013 7:19

e un impresa ardua , deve costare poco,potente ,agile e comoda...

allora scarterei la fazer ho avuto il modello 2008 fz1 fazer, per fare 250 km mi sono rotto tutto,sedere braccia e gambe, il cbr che descrivi non e comodissimo per fare lunghi tragitti, se ti piacciono gli enduroni io guarderei una bella triumph tiger 1050 3 cilindri,molto carina esteticamente,protezione e sopratutto un bel motorone,ma il costo e un po' piu' alto......altrimenti una caponord se ti piace il genere........di che cifre parli?

motoman64

Super Sport

Ranking: 783

14659212

14659212 Inviato: 27 Set 2013 8:48

troppi problemi!!! ,la moto ,(qualsiasi) ,richiede un pò di sacrificio ,in cambio ti dà molte soddisfazioni.e anche qualche grattacapo,però se hai passione sopprasiedi a tutto .invece se la vuoi ,perchè fà "trend" allora la macchina à l'unica soluzione

non esiste la moto ideale

bingo51

MotoGp

Ranking: 1421

14659239

14659239 Inviato: 27 Set 2013 9:06

V strom 650 unico.

kamikaze69

Senza Freni

Ranking: 139

14659242

14659242 Inviato: 27 Set 2013 9:07

ER-6n

consigliatissima.
per me è la seconda moto... prima avevo una endurona cancello monocilindrico... mi sembra di essere rinato.
Quanto alla protezione aerodinamica, ho ordinato un cupolino un po' più turistico turistico (attualmente ho un'unghia) di cui vi saprò dire qualcosa la prossima settimana.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

14659248

14659248 Inviato: 27 Set 2013 9:09

Ma no!! E' semplicissimo TDM 900 Yamaha, potente, agile comoda in due, buona distanza pedaline sella per te! Discreta protezione, migliorabile con un cupolino aftermarket, costa poco usata (e anche nuova), affidabilissima (ne conosco con 200,000 km senza problemi che non siano la normale usura), fa 20 a litro.....che vuoi di più? Un lucano? E poi ha un optional in più che poche moto hanno......TDMItalia! Assaggiaci e diverremo amici!

VA_LENTINO2

Derapata

Ranking: 419

14659303

14659303 Inviato: 27 Set 2013 9:28

motoman64 ha scritto:

e un impresa ardua , deve costare poco,potente ,agile e comoda...

prima moto una tiger 1050?? mi sa che stiamo perdendo il senso delle cose....
non credo sia solo un problema di cifra, anche di esperienza...

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

14659315

14659315 Inviato: 27 Set 2013 9:32

napalm85 ha scritto:

Mi ero orientato su alcune sport tourer, poi sulla fz8 e cbf1000, ma per il momento la moto migliore parrebbe essere la cbr600f, non quella nuova, quella vecchia che con 2 spicci me la porto in garage... mi piace pure.. ma è un troppo grossa dietro.
Ci sono alternative altrettanto valide che soddisfino queste caratteristiche? mi rendo conto che chiedere una moto agile ma che possa fare 600 km senza che mi distrugga il sedere è un'utopia, ma mi rivolgo a voi GURU apposta, cavate sti conigli forza! e grazie

Mi sa che con una bella Honda hai trovato la soluzione!

Valuta anche il CBF 600 S, io ci ho fatto centomila chilometri girando mezza Europa

Maurolive ha scritto:

ER-6n
consigliatissima.

Certo, moto perfetta per viaggiare, soprattutto in due...

Dai va là

wizz

Celebrità

Ranking: 8546

14659346

14659346 Inviato: 27 Set 2013 9:42

wizz ha scritto:

Certo, moto perfetta per viaggiare, soprattutto in due...

Dai va là

bingo51

MotoGp

Ranking: 1421

14659752

14659752 Inviato: 27 Set 2013 12:09

wizz ha scritto:

Maurolive ha scritto:

ER-6n
consigliatissima.

Certo, moto perfetta per viaggiare, soprattutto in due...

Dai va là

prima moto, maneggevole, economica.... tutto sommato un buon compromesso.
ripeto... prima moto...

chiaro che le moto da viaggio sono altra cosa, ma per me scomode sono le varie CBR e analoghe moto da pista.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

14659789

14659789 Inviato: 27 Set 2013 12:22

Al limite ER6F.....Yamaha Xj Diversion....Suzuki GSX650F....

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14659805

14659805 Inviato: 27 Set 2013 12:31

Maurolive ha scritto:

Veramente non c'è scritto da nessuna parte che è la sua prima moto,
e se mai avrai modo di provare un CBR 600 F capirai che non è una moto scomoda ma più che adatta a viaggiare.
Qui non stiamo parlando delle versioni RR da pista.

Concordo con serialkiller, al limite ER6-F, che condivide tutto con la versione N ma offre un'estetica molto più piacevole e una buona protezione dal vento.
Mio fratello ha avuto l'ultimo modello e non era per niente male, peccato per il motore un po' castrato e le elevate vibrazioni, soprattutto al manubrio e cupolino, ma penso si sarebbero fatte sentire anche alle pedane, dopo un po' di chilometri, escludendola quindi dalle "buone moto da viaggio", IMHO.

wizz

Celebrità

Ranking: 8546

14659807

14659807 Inviato: 27 Set 2013 12:31

Secondo me la soluzione si chiama: ER 6 F
Bicilindrica corposa ai bassi e medi, economica, e comoda per due.

confuso77

Senza Freni

Ranking: 130

14659809

14659809 Inviato: 27 Set 2013 12:32

consilgio anche io la tdm 900 ,gran motore,passeggero comodissimo,consumi decenti tendenti al basso,a me tanto la 850 fa vomitare di estetica come la 900 piace un casino.
prezzi però sui 4 mila per un modello relativamente recente e non sfondato di km.

la cbr 600 f è ottima,e pur essendo turistica è comunque un 4 cilindri che spinge piu in alto che in basso.indi,finche non ci prendi la mano finisce che vai pianissimo perche sotto spinge meno e sopra spinge troppo quindi ti spaventi e non giri il gas.

valuta le mulstistrada "vecchie" specie la 620,sembra la descriiozne di quel che dici di cercare

altra moto buona è la bmw r850r bella,comoda,discreto motore,ci fai tutto.è eterna e ormai costa poco.

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14659812

14659812 Inviato: 27 Set 2013 12:32

wizz ha scritto:

Veramente non c'è scritto da nessuna parte che è la sua prima moto...

A parte che nel titolo del topic intendi?

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9822

14659857

14659857 Inviato: 27 Set 2013 12:45

wizz ha scritto:

titolo del topic... Prima Moto: agile e potente, ma protetta e adatta per 2!

PRIMA MOTO:

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

14659880

14659880 Inviato: 27 Set 2013 12:53

Petrus ha scritto:

A parte che nel titolo del topic intendi?

E pensare che, per essere sicuro, mi sono riletto il primo post tipo quattro volte!

Beh, comunque non cambia quanto scritto più su: se proprio deve essere Kawasaki bicilindrica parallela 650cc, almeno che sia la F

Oppure la Versys, visto che è alto 1,80.
Ma la N proprio non c'azzecca una mazza con quanto richiesto (e ha pure specificato - no naked - )

wizz

Celebrità

Ranking: 8546

14659902

14659902 Inviato: 27 Set 2013 13:10

io con la cbr 600 f del 1998 ci ho fatto 120000 km, e ti assicuro che era tutto tranne che scomoda.
anche in due.
e ci sono pure andato in pista.
su strada, forse è stata la moto più polivalente mai costruita.

pazuto

Leggenda

Ranking: 11574

14659950

14659950 Inviato: 27 Set 2013 13:30

Honda VFR 800 V-tec, bella, potente, agile, comoda, grande capacità di carico, solo un pò pesante ma non è niente confronto a quello che offre!

Ferao

Senza Targa

Ranking: 22

14660115

14660115 Inviato: 27 Set 2013 14:35

io proporrei, nel seguente ordine: V-Strom 650, Versys 650, CBF600 (piuttosto che CBR600F indicata a inizio topic, soprattutto se prima esperienza in moto)
"economiche", buone per viaggiare in due (anche con bagagli) e piacevoli da condurre nel misto
la Suzuki soprattutto è molto valida, adatta anche ai piloti over 1,80 cm (solitamente le persone alte stanno meglio su una enduro stradale, piuttosto che su una sport-tourer), non è pesantissima, ha un buon motore bicilidrico (uno dei migliori "vecchi" 650 cc, peraltro nella nobile configurazione V2), adattissimo alle curve, e ha un bel cupulino molto efficiente in termini di protezione dall'aria e una ciclistica semplice ma di sana e robusta costituzione (molto meglio della Versys)
l'estetica magari non è il suo forte, ma se la provi poi sei disposto a soprassedere a questi dettagli...
inoltre usata costa anche meno delle altre, un po' come tutte le Suzuki
la TDM900, forse, come prima esperienza in moto non mi sentirei di consigliarla (peso, coppia, erogazione...)

se si va sul nuovo o su un usato recente, guarderei anche la Honda NC700X, adattissima all'uso indicato in apertura di topic

alec_leamas

Senza Freni

Ranking: 122

14660643

14660643 Inviato: 27 Set 2013 19:19

wow vi ringrazio per la partecipazione siete stati preziosissimi e attentissimi, *azzo!
Effettivamente si tratta della prima moto, ma come qualcuno ha notato, la terrò per diversi anni, quindi di farmi una moto con coppia (e potenza) sottodimensionata non se ne parla. Sono un tipo con la testa sulle spalle, ma la moto deve farmi divertire (per intenderci, come macchina ho da 8 anni una seat ibiza 1900tdi sport 130cv, che è polivalente e ci faccio in media i 18km/l, intervallati da pezzi misti nei quali affondo il pedale, vorrei una moto che avesse le stesse qualità, anche in termini di sospensioni e frenata).
Il mio migliore amico che è un felicissimo possessore di una Vstrom650 (un po' modificata riguardo a freni e sospensioni), c'ha girato croazia sardegna e mezza italia del nord (+ volte le dolomiti etc), adesso vuole passare alla z1000sx perchè dopo 6 anni vuole di più, io che non ho grandi disponibilità economiche vorrei una moto che mi accompagni per 10 anni e mi regali soddisfazioni anche sul misto veloce una volta presa confidenza.
L'er6n, oltre ad essere totalmente sprovvista di protezioni aerodinamiche, e quindi poco indicata per i menzionati 500km ed oltre, è una moto che non mi offrirebbe quel cavallaggio (e soprattutto la coppia) in grado di appagarmi una volta presa dimestichezza col mezzo. Vorrei l'esatto (non prendetemi alla lettera dai) contrario, grazie comunque per la proposta.

Ciò che avete proposto è tanto e mi fa piacere perchè avete anche azzeccato i gusti. Dovrei solo "scremare" i vostri consigli con le mie valutazioni personali così da tenermi 2-3 alternative da provare direttamente in concessonaria:
- il tdm900, rientra tra le papabili
- il vfr800, ha una linea vecchiotta, non mi convince
- Honda NC700X (ma è la crossrunner?), non mi attira tantissimo
- tiger 1050 non mi dispiace
- Suzuki GSX650F (moooolto simile al cbf600), CBR 600 F (wizz perfavore indica quale versione), siamo in linea con quel che cerco, forse a livello di motore però il cbf1000 offre un'erogazione migliore a medi regimi.
- versys e serie er- non mi piacciono affatto purtroppo..
@axels preferirei le jap causa esperienze dei miei amici, rispetto le ducati e le triumph

direi che il cerchio possa stringerlo tra quelle in grassetto.
Avete altre ragazze belle, che strizzino l'occhio ad un giovane sportivello e che mi consentano di fare un viaggetto l'anno (anche 500-600km al gg) senza problemi? tra quelle indicate quale scegliereste e perchè? è fantastico poter avere questo vostro consulto, grazie ancora.

napalm85

Foglio Rosa

Ranking: 19

14660696

14660696 Inviato: 27 Set 2013 19:52

Fra quelle che hai evidenziato in grassetto ti consiglierei la Suzuki

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3274

14660728

14660728 Inviato: 27 Set 2013 20:15

napalm85 ha scritto:

Ciò che avete proposto è tanto e mi fa piacere perchè avete anche azzeccato i gusti. Dovrei solo "scremare" i vostri consigli con le mie valutazioni personali così da tenermi 2-3 alternative da provare direttamente in concessonaria:
- il tdm900, rientra tra le papabili
- il vfr800, ha una linea vecchiotta, non mi convince
- Honda NC700X (ma è la crossrunner?), non mi attira tantissimo
- tiger 1050 non mi dispiace
- Suzuki GSX650F (moooolto simile al cbf600), CBR 600 F (wizz perfavore indica quale versione), siamo in linea con quel che cerco, forse a livello di motore però il cbf1000 offre un'erogazione migliore a medi regimi.
- versys e serie er- non mi piacciono affatto purtroppo..
@axels preferirei le jap causa esperienze dei miei amici, rispetto le ducati e le triumph

Abbiamo pure la stessa macchina (la mia però è 1.4 TDI 80cv... Però ci ho girato a Misano

)

GSX650F: simile al CBF, sì, però è bicilindrico parallelo, mentre il CBF è quattro cilindri e ha un aspetto un po' più sportivo.

CBR 600 F: io avevo il vecchio (versione sport), il nuovo secondo me è molto migliore, vuoi per l'erogazione che per gli ottimi consumi (di media 20 km/litro), mentre con la vecchia per fare i 19/20 devi girare sempre col gas chiuso... Di media fa i 18...

wizz

Celebrità

Ranking: 8546

14661077

14661077 Inviato: 27 Set 2013 23:36
Oggetto: CBF 1000 (2010+), punti di forza/debolezza e rivali?

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti!
Sono un ragazzo di 28 anni, 1,80m x 80kg, in una moto cerco agilità nel misto, potenza (coppia soprattutto) non inferiore ai 90-100cv ben distribuiti, buona protezione aerodinamica (no naked), comodità anche nelle lunghe tratte magari con zavorrina al seguito. Non credo di sbagliare con la cbf 1000.
Ho già scritto recentemente per avere una panoramica sulle moto tuttofare che strizzino l'occhio alla sportività.
Pertanto da voi smanettoni delle 2 ruote e possessori del cbf 1000, vorrei sapere quali sono i punti di forza e debolezza di questa moto e soprattutto quali sono le rivali più accreditate.
Grazie in anticipo!

napalm85

Foglio Rosa

Ranking: 19

14661079

14661079 Inviato: 27 Set 2013 23:39

visto che chiedi paragoni con le rivali... come previsto per i confronti di moto di marche diverse, sposto in sezione consona.

Admin2

Ranking: 4465

14661153

14661153 Inviato: 28 Set 2013 0:02

Ze ha scritto:

visto che chiedi paragoni con le rivali... come previsto per i confronti di moto di marche diverse, sposto in sezione consona.

...e visto che il topic già c'era per scegliere la moto del nostro amico, io accodo

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9822

14661176

14661176 Inviato: 28 Set 2013 0:36

Petrus ha scritto:

...e visto che il topic già c'era per scegliere la moto del nostro amico, io accodo

azz ho cappellato!

ho pensato che se esistono sottoforum specifici, le domande inerenti devono essere poste con riguardo proprio alla specificità dei medesimi: ok per il discorso "rivali", ma i problemi delle vibrazioni, della bassa qualità di forcella o altro ho pensato c'entrasse meno con "troviamo na moto con xyz caratteristiche", e più con "pregi/difetti del cbf1000".. però forse mettendo tutto in un unico calderone vengon fuori anche altre critiche da chi non la possiede ma la conosce bene, che si facciano avanti i cbffoni e non!!

napalm85

Foglio Rosa

Ranking: 19

14661436

14661436 Inviato: 28 Set 2013 11:27

Perdonami, ma secondo me sarebbe opportuno non pensare tanto a cosa farai tra 10 anni, ma a quello che ti servirà in questi primi tempi.
Ti assicuro che gusti e necessità in fatto di moto possono cambiare molto nel corso di poco tempo e secondo me non dovresti farti menate su cosa vorrai tra 10 anni...essendo la prima esperienza, non sai ancora che tipo di guida possa piacerti di più, ma soprattutto, come dicevo prima, tra 10 anni potrebbe piacerti tutt'altro.
Alla luce di tutta questa premessa, l'unica moto davvero polivalente tra quelle citate, è il CBR600F, l'unica che può offrirti di tutto un po', senza penalizzarti in niente: costa poco, abbastanza facile per imparare, comoda in due, buona per viaggiare e divertente nella guida di "attacco". Dopo aver imparato per bene avrai le idee molto più chiare e saprai con più certezza cosa vorrai.
In più attualmente l'usato ha raggiunto un prezzo tale che tra due anni potresti perderci, nel rivenderla, non più di 500E: questo vuol dire che per divertirti 2 anni spenderesti (non contando manutenzione e consumi di vario genere che comunque riguardano anche altri modelli) circa 250E all'anno. E la perdita sarebbe ancora minore se la tenessi più tempo perchè ormai, più di così, non si svaluterebbe. Considera poi che hanno un'affidabilità altissima (ne trovi veramente tante con più di 60mila km).
Io al posto tuo, non ci penserei 2 volte e andrei dritto sul CBR...

mitikoooo

Ospite

Ranking: -

14661544

14661544 Inviato: 28 Set 2013 13:22

Io avevo proposto la Suzuki ma rileggendo meglio le tue esigenze penso anche io al CBR 600.

Effettivamente è una moto polivalente che ti permetterebbe di imparare bene e di divertirti parecchio quando sarai un po' più smaliziato.
E per ora lascerei da parte i 1000.

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3274

14661617

14661617 Inviato: 28 Set 2013 14:15

non si capisce più un caxxo...chi risponde cosa a chi....

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

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