Ciao a tutti,
mio padre mi ha detto che mi darà il permesso di comprare una moto con cui andare in pista.
Non sono molto informato ma penso che per la pista sia meglio un 5 marce voi che ne dite?
Che motore e migliore per andare in pista? Hm/Honda cr, Suzuki, Yamaha, Ktm, Tm, Fantic o Husqvarna tutto htm? Premetto gia che nel caso delle moto che non sono Husqvarna metterò uno scarico racing e lavorero il cilindro. Quindi che mi consigliate?
Ciao e grazie

Il tm ha una ottima ciclistica,ti consiglierei le annate "vecchie".

ne ha 6 ovviamente... come tutte le altre

per il discorso 5 marce forse si riferiva per le alte cilindrate
ma sinceramente di 125 credo ci siano solo 6 marce

si il vecchio... il nuovo ne ha 6

si il vecchio... il nuovo ne ha 6

se prendi nuovo guarda fantic racing con mono ohlins e forcelle completamente regolabili (in pratica la versione da enduro con kit motard) oppure delle "vecchie" il CR 125 con kit motard (in pratica le moto HM pre 2007 con motore rigorosamente HONDA), Suzuki valenti RM con kit motard, Kawasaki con kit motard, TM pre 2009 (e rigorosamente tutto con la O con i due puntini)... KTM è quella più specialistica per enduro in assoluto quindi nel motard si è ottima, ma c'e qualcosa che comunque...

Ma il tm non è un po morto nei bassi?

Ma il tm non è un po morto nei bassi?

Ma il tm non è un po morto nei bassi?

Ultima domanda il kl quante marcie ha?

6

Comunque.. a parte i pareri discordanti nella discussione.. l'unica cosa di cui bisognerebbe preoccuparsi in partenza è saper guidare una moto.
E non credere che si salta su una moto e imposti già la curva perfetta e mangi secondi.
Sali e se ti va bene impari ad usare un cambio in modo mediocre.
La cambiata fa buona parte del lavoro assieme all'impostazione di guida.
Son cose che, per molti, vengono con il tempo. Prima sarebbe buona cosa imparare a guidare la moto così com'è per capire cosa non va e cosa va migliorato.
Poco fa la rigidità in più del perimetrale, il motore rivisto o le sospensioni riviste (sotto quale parere poi?).
Puoi prendere la moto.. portarla dal meccanico e farla rifare tutta. Lui te la rifà come dice lui.. che non centra assolutamente nulla con il tuo modo di guidare. Le sospensioni ti cominciano a sembrare uno schifo, il motore non sfruttabile perchè picchia solo in alto, i freni invadenti e tant'altro.

Che ti si metta in mano un Husqvarna o una Kawasaki o un TM o una qualsiasi altra moto.. ti andrà bene comunque in quanto non hai un punto di riferimento e devi imparare.
I primi periodi saranno bastonate.. ma anche i primi anni.
Poi pian ci farai la mano e capirai come si usano i freni, la frizione e tutto il resto (che a dirlo pare facile.. ma da uno che lo fa a uno che SA FARLO ci passano dei bei secondi al giro).

Cercati una moto in buone condizioni a un buon prezzo e comincia a farci del motard

D'accordissimo con te Il fatto che lui stia cercando "il miglior" 125 in pista probabilmente deriva dal fatto che il ragazzo voglia possedere una buona moto fin dall'inizio, magari evitando di sprecare soldi prendendo una moto che in pista risulterebbe pessima o mediocre per poi doverla cambiare Mettiamola così: una qualsiasi racing ti andrebbe che bene

Grazie comunque non devo imparare a guidare e a cambiare anche se effettivamente avete ragione entrambi e inutile avere sotto una moto che e una bomba quando non si sa cambiare correttamente ecc... Comunque andavo in minimoto a marce da quando avevo 6 anni. Ora vedro che moto riusciro a trovare