Ciao a tutti... sono nuova del forum
Sono una ragazza ho 16 anni e devo fare l'esame pratico del 125 a marce, ho fatto già la prima lezione e mi sono completamente innamorata delle moto
sono alta 1.60 o poco più sono abbastanza muscolosa peso 55kg e molto sportiva e nella lezione avevo a disposizione della scuola guida una yamaha xt 125 e toccavo con le punte sentendomi comunque abbastanza sicura in sella... ora che devo scegliere la moto ho trovato un husqvarna sm125 del 2006 usata e i miei hanno detto che possono comprarmela il problema è che per la mia altezza faccio un po' di fatica a toccare con i piedi a terra e mi sento un po insicura secondo voi posso risolvere il problema facendomela abbassare di 5cm circa??? Altrimenti dovrò abbandonare la scelta di prendere un motard perchè questa penso che sia una delle più basse


Ah un'ultima cosa.... secondo voi è giusta come prima moto per una principiante???

Ciao a tutti... sono nuova del forum
Sono una ragazza ho 16 anni e devo fare l'esame pratico del 125 a marce, ho fatto già la prima lezione e mi sono completamente innamorata delle moto
sono alta 1.60 o poco più sono abbastanza muscolosa peso 55kg e molto sportiva e nella lezione avevo a disposizione della scuola guida una yamaha xt 125 e toccavo con le punte sentendomi comunque abbastanza sicura in sella... ora che devo scegliere la moto ho trovato un husqvarna sm125 del 2006 usata e i miei hanno detto che possono comprarmela il problema è che per la mia altezza faccio un po' di fatica a toccare con i piedi a terra e mi sento un po insicura secondo voi posso risolvere il problema facendomela abbassare di 5cm circa??? Altrimenti dovrò abbandonare la scelta di prendere un motard perchè questa penso che sia una delle più basse


Ah un'ultima cosa.... secondo voi è giusta come prima moto per una principiante???

l'husquarna è bassa da far quasi schifo, ciclistica molto morbida e motore da depotenziato orrido (da ripotenziato migliora ma non è affidabile), è una moto economica sia come prezzo d'acquisto sia anche come ricambi e per imparare va bene... per l'altezza non ti preoccupare, la mia ragazza è 1,61 e tocca su un caballero 125 4T del 2009 alto 900 mm alla sella (husquarna è 870mm)... insomma tocchi con 3/4 di pianta.

sull'altezza ti consiglio moto strette (husquarna ha il difetto di non esserlo molto), guarda anche l'HM 125 o un beta o anche un fantic (ma i prezzi sono ben più alti per quest'ultima)

Quoto in pieno... come prima moto ti consiglio di prenderne una tra :
Husqvarna SmS 4 tempi
Duke 125 4 tempi
Caballero 125 4t liquid cooled
Beta rr 125 lc

Questi non sono i soliti 4 tempi che non vanno avanti, sono 4 tempi cazzuti che ti danno i bassi e discreta potenza agli alti, consiglio una di quelle come prima moto.

Basta con questi 4t. Poi vi lamentate che non vanno! Tutte le ragazze che conosco hanno il 2t perche se una ragazza ha la passione per la moto cerca potenza dopo un po. Non confondeteli le idee! Tanto non è che l'husky 2t va tantissimo da strappare le braccia, e io cel'ho

Basta con questi 4t. Poi vi lamentate che non vanno! Tutte le ragazze che conosco hanno il 2t perche se una ragazza ha la passione per la moto cerca potenza dopo un po. Non confondeteli le idee! Tanto non è che l'husky 2t va tantissimo da strappare le braccia, e io cel'ho

Grazie a tutti... comunque non mi faccio molti problemi sulla prima moto perchè penso che prima bisogna imparare bene e in sicurezza... inoltre la mia scelta è un po' forzata: ho guardato in diversi concessionari della mia zona ma di motard 125 usati non ne girano molti e e sul nuovo i prezzi sono troppo alti per i miei... preferisco fare adesso una scelta economica sotto i 1900€ e poi magari cambiare moto quando avrò aquistato più esperienza ma soprattutto sarò più grande ed in grado di comprarmela da sola

La moto é un po' vecchia ma non è stata usata molto ed è in garanzia concessionario... penso di riuscire a comprarla e fare anche il trapasso con 2000 2100 euro
Poi prima di prenderla ho anche la possibilità di provarla e mi aiuta mio cugino che se ne intende abbastanza e me la porta pure a casa dato che non ho ancora la patente

l'husqvarna 2 tempi se ripotenziata va poco piu' forte degli ultimi 4 tempi col motore minarelli raffreddato a liquido. (Beta,caballero, maraton pro ecc.) Per me li sottovaluti, soprattutto il fantic è davvero prestante quasi come il 2tempi; poi si sanno già gli altri 1000 vantaggi che ha il 4 tempi rispetto al 2 tempi e non sto a elencarli.

l'husqvarna 2 tempi se ripotenziata va poco piu' forte degli ultimi 4 tempi col motore minarelli raffreddato a liquido. (Beta,caballero, maraton pro ecc.) Per me li sottovaluti, soprattutto il fantic è davvero prestante quasi come il 2tempi; poi si sanno già gli altri 1000 vantaggi che ha il 4 tempi rispetto al 2 tempi e non sto a elencarli.

ho letto abbastanza: prima di tutto, 15 cv anche se erogati in maniera perfetta e con una coppia poderosa NON sono 24 cv.
Poi se dobbiamo parlare di husquarna come dico sempre è una moto inaffidabile con una ciclistica orrida e datata (consiglio sempre di metterci mano in maniera pesante sostituendo il mono, indurendo le forcelle e buttando via quell'inutile quanto insignificante pinza "brembo" due pistoncini, si può anche rimontare una due pistoncini e congilio anche la braking che ha di serie il fantic o una brembo diversa).
sui minarelli c'è da dire che sono tutte più o meno equivalenti eccetto husquarna che montando la ciclistica della 2T fa pena e fantic che è una spanna sopra la concorrenza (supera anche l'HM CRM derapage 2T competition). sull'acquisto 2000 euro di un husquarna 2006 per quanto messo bene mi sembra un po' esoso anche per una concessionaria... e poi è una moto che ha bisogno di quasi 1000 euro per diventare decente in termini di quote ciclistiche e altri 600 in termini di motore (il ripotenziamento con carburatore/kit ripotenziamento carburatore di serie + marmitta+ lavoro costa quelle cifre) mentre con fantic (che ha già la ciclistica apposto per andare su strada) con 600/700 euro ci si butta su un kit 180 da un preparatore che ti fa qualche bel giochetto anche nella camera di scoppio (in termini legali si è fuori norma, le sanzioni equivalgono a quelle di un ripotenziamento su 2T tanto per sfatare un mito)

Anche il ktm , tm ecc hanno buona ciclistica, ma.costano 8000€ cosa che il tuo fantic non vedrá mai. Cosa serve la ciclistica perfetta su un 125cc.preso per uscire con gli amic? Probabilmente hai preso il 4t perche ti piaceva la moto o non volevi aver problemi, ma non venite a dire che con un husky seppur con ciclistica del cavolo non ti diverti! E tu con il 180cc non li stai neanche dietro dai..

Vai a casa, sei ubriaco

Vai a casa, sei ubriaco

Hai delle prove concrete per diffamare ciò che ho scritto ? nella mia scuola c'è un beta rr 125 nuovo (quello raffreddato a liquido) e fino alla terza marcia tiene 2 husqvarna 2 tempi, poi lo riprendono ma intanto non vanno chissachè piu' forte. Sbruffone....

Ma sei matto?! Hai mai provato un Husqvarna 2t ripotenziata?!
Va il doppio del 4t te lo assicuro!
Forse quello dello sparo che guidava l'husqvarna era monco

Ma è mai possibile che ogni santissimo topic sulle piccole cilindrate finisca in "2t vs 4t"?

Al di la del fatto che ormai si è andati totalmente off-topic (fossi un mod avrei già nuclearizzato metà dei messaggi presenti...), ricordiamoci che mik_yi voleva dei consigli su un SM 125.

Se le piace quella moto in particolare, vuole quella moto precisa, perché andare a tirarne fuori altre, 2t o 4t che siano?