Premetto che sono molto inc@@@@@@ e domani chiamo in Aprilia e gliene dico quattro a loro,al meccanico e conce
........Primo tagliando:sul libretto di manutenzione a pag.87(ispezione sospenzione anteriore e posteriore) e sotto la scritta IMPORTANTE leggo:Far sostiutuire l'olio della forcella anteriore dopo i primi 1000km e successivamente ogni 10000.....mai sentito di dover sostituire l'olio forcella dopo i primi 1000km senza aver riscontrato alcun problema...infatti a pag 62 (manutenzione) sulle tabelle degli interventi a cura del conce ufficiale non è contemplata la sostituzione.....Cmq lo dico(mannaggia a me )al rivenditore che sembrava una persona competente e per non farmi prendere per pazzo (anche lui non lo aveva mai sentito)glielo faccio leggere.Ci diciamo che forse c'è un errore di stampa e che cmq lui avrebbe chiesto in Aprilia per ulteriori chiarimenti e che mi avrebbe richiamato(gli do' anche il mumero di cell naturalmente) per darmi notizie prima di intervenire in qualsiasi maniera.Dopo 3 giorni torno a ritirare la moto(povera piccola ma a chi ti ho affidato 
?)e sorpresa sorpresa mi ha cambiato l'olio delle forcelle SENZA AVVERTIRMI come concordato e dicendo che avevo ragione io e che l'olio delle mie forcelle OHLINS doveva essere cambiato avendo lui chiesto in Aprilia spiegazioni.Risultato:olio cambiato senza avvertirmi prima 
grandi dubbi sulla necessità dell'intervento (il libretto si contraddice) 
,segni sui tappi forcelle della avvenuta sos 
tituzione,moto che ha cambiato comportamento sull'anteriore (chissà che olio ci ha messo e quanto)e un costo del primo tagliando da rapina(mi ha pure detto che mi ha fatto lo sconto 
come dire pure la presa in giro).Inoltre mi ha messo un olio motore semisintetico un motul 5100 credo (e l'ho pure pagato come se fosse il Silkolene)perchè a suo dire con il motul 300v la mia moto ne consuma troppo ed è sprecato ...... e entrando condensa nel faro posteriore gli ho chiesto di risolvere il problema(io l’avrei sostituito essendo la moto nuova e penso fosse mio diritto) ma lui mi ha assicurato che con un po’ di silicone......beh ho ripreso la moto e nel faro posteriore entra condensa egualmente con il pericolo che la lampadina di posizione o peggio la luce dello stop si fulmini, cosa che in città o fuori sia di giorno ma ancor piu’ di notte è un rischio non da poco e noi sappiamo che di rischi già ne corriamo tanti ma addirittura anche quelli gratutiti.........
Dato che ci sono vi dico anche i problemi minori o di gioventu’ della mia moto:consumo di carburante eccessivo per i regimi raggiunti ovvero non oltre 6000 giri (ma spero e sono certo che diminuirà essendo la moto appena uscita dal rodaggio );non c’è alcuna guaina o sistema per avere una tenuta non dico stagna ma dignitevole all’acqua da parte del monoposto posteriore :lavando la moto con il secchio per farvi capire la pressione che aveva l’acqua sono entrate giusto due gocce sotto il monoposto......aprendolo ho trovato due pesci rossi e una carpa e non è piacevole quando ci sono le centraline e i relè oltre che i documenti che pur conservati in una custodia semi-impermiabile si sono marinati per bene
.....se piove cosa faccio?metto l’impermiabile al codone?il conce in proposito mi ha detto che è un prob. comune ....bah;eccessivo calore sulla caviglia dx data dai raccordi dello scarico se la moto sta' ferma anche per poco (hai visto mai che in città ci sono i semafori?.....)
Ovvio che gli ultimi sono problemi risolvibili o caratteristiche della piccola ma se qualcuno ha qualcosa da dire o suggerimenti......cose serie mi raccomando oppure vi denuncio
Io questa moto la adoro e vorrei apprezzarla e godermela con i pregi
(tantissimi e sono sicuro di continuare a scoprirne nuovi dato che ci siamo incontrati da poco )e i difetti che ogni moto ha ma questa cosa delle forcelle mi ha fatto diventare e voglio spiegazioni .Un 
a tutti
....... gli altri mecca ufficiali Aprilia da me contattati non ne hanno mai sentito parlare di questo intervento 
Spero sia un problema di regolazioni ma ne sapro di piu' quando avro' modo di testarla meglio 
Grazie per l'interessamento .Vi terro' informati 
.....lasciamo perdere....vatte a fidà.....) ma non ammetterlo ti fà girare a bestia "i pistoni" 
nn esiste cambiare olio forcella a 1000 km 