correttori

sono troppo indeciso sai.. ahahaha

che te lo compri a fare un variatore nuovo? quello che hai non fa mica schifo e ha pochi km... se compri un variatore nuovo secondo me fai solo un cazzata.... con i correttori sicuramente senti molta piu differenza

Cavolo

la polini dice:
attenzione! i componenti evolution cinghia, speed drive e molla di contrasto devono essere esclusivamente montati assieme!

ma se io voglio lasciare la molla e cinghia originale? che problemi da? ( o male che va a lasciare solo la molla originale)

Cavolo

la polini dice:
attenzione! i componenti evolution cinghia, speed drive e molla di contrasto devono essere esclusivamente montati assieme!

ma se io voglio lasciare la molla e cinghia originale? che problemi da? ( o male che va a lasciare solo la molla originale)

dai pero che cavolo qualcuno puo rispondere? bho, comunque sono meglio gli stage o i polini? non so pero' l r/t e in ceramica e la cinghia la divora, in piu non so come lavora con un variatore non ceramicato

A me la tramissione polini non mi è mai piaciuta, per uso stradale direi malossi, poi ai correttori devi abbinare anche il variatore o avrai sempre problemi in partenza per il mozzo piccolo e in allungo per l'escursione non sufficiente...

tipo un oversize/ over range e sprecata? cioe' mi conviene metterla?

Andrai di più ma dovrai comprare molte più cinghie di adesso, e costano 50 euro quelle delle over

e' quella la
sti cavoli, lo lascio cosi' al limite ci metto un variatore migliore se mi va