Volevo chiedervi secondo voi se ho fatto bene (dopo una grave grippatura) a trasformare il mio top 2 plus da monofascia a bifascia? Oltretutto mi servirebbe aiuto sulla carburazione e sulla taratura dello scooter, ora per quanto riguarda la carb. ho 21 (getto del 75) con filtro originale e spugna stage.. che getto dovrei metterci per arrivare a una giusta carburazione? Per quanto riguarda la taratura ho mollette verdi, molla contrasto verde e massette 4, 7 ma è come se nn avesse ripresa parte dopo molto che ho accellerato, cosa dovrei mettere? (Prima che lo grippassi aveva una carburazione giusta cosi con quella combinazione filtro e getto ed era veramente perfetto) grazie in anticipo!

Praticamente hai un trophy ora..secondo me hai fatto una cagata..

come fa ad avere un trophy?

Il trophy è 47 di diametro come il 2+ e ha gli stessi 8 travasi, ghisa bifascia..il 2+ bifascia in ghisa è molto simile..io ti consiglio di rimetterlo bi fascia..in allungo, appunto, si sente la differenza..

No nn mi è cambiato niente xk ora tira come prima =)

Prova un po ad ammorbidire molla e mollette

caso mai indurire...mdc gialla mollette rosse o gialle..
Per il tps vedi di cambiare centralina che una volta che cambi carburatore sballa tutto..se trovi una top rossa saresti apposto..

Comunque ho messo mdc bianca e mdf bianche e prende sempre tardi adesso provo come dite voi poi vi so dire! Ma io il sensore tps posso rimuoverlo per fare un filo diretto al gas?