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1volta per tutte..[top nard omol.su nitro]LEGGETE..DAII
1758606
1758606 Inviato: 30 Mag 2007 12:09
Oggetto: 1volta per tutte..[top nard omol.su nitro]LEGGETE..DAII
 

allora lo so e sono stati a perti molti tipic come questi ma nn mi hanno soddisfatto..
allora volevo sapere : se monto una top nard omologata con variatore della top pi la red sponge carburatore 12 sul gt originale(50cc 2t) corro dei riski?? premetto ke ho 20.000 km ma sono stati fatti tutti con cura nn ha mai avuto problemi di nessun tipo...
allora ke ne dite mi conviene??????

tra 2 settimane voglio buttare la zx mi ha rotto .. sxrivete in tanti ciaoo grazie icon_mad.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif 0509_up.gif

Ultima modifica di NITROO-X90 il 9 Giu 2007 19:54, modificato 3 volte in totale
 
1758622
1758622 Inviato: 30 Mag 2007 12:12
 

pu andar secondo me nn corri rischi....
 
1758665
1758665 Inviato: 30 Mag 2007 12:19
 

secondo me ti svuota......
 
1758756
1758756 Inviato: 30 Mag 2007 12:33
 

be oddio il carbu da 12 con la sponge gi dovrebbe dare problemi nella carburazione poi una nard con un 50... rischi secondo me!
 
1758763
1758763 Inviato: 30 Mag 2007 12:34
 

anche secondo me c'e un po di rischio che ti si spompi......al limite anziche la top nard prendi la top line
 
1758792
1758792 Inviato: 30 Mag 2007 12:37
 

infatti meglio andare di top line ke di nard...

oppure se vuoi proprio la nard metti almeno un carburatore da 17,5 pacco lamellare monopetalo in carbonio della malossi e poi ci fai una bella carburazione ed una bella taratuta secondo me va pi ke bene...
 
1758853
1758853 Inviato: 30 Mag 2007 12:45
 

e se metto una giannelli reverse ke ne dite ho vantaggi confronto alla zx
 
1758944
1758944 Inviato: 30 Mag 2007 12:56
 

si e migliore rispetto alle leovinci sono tutte migliori...
per ti consiglio di andaredi top line e nn te ne pentirai... icon_wink.gif
 
1759695
1759695 Inviato: 30 Mag 2007 14:18
 

se nn vuoi cambiare motore...nn la mettere...a lungo andare t da problemi... icon_wink.gif
 
1795020
1795020 Inviato: 5 Giu 2007 12:46
 

kolege ha scritto:
se nn vuoi cambiare motore...nn la mettere...a lungo andare t da problemi... icon_wink.gif



a lungo quanto???
 
1795081
1795081 Inviato: 5 Giu 2007 12:51
 

dipende dall'uso... ad un mio amico dopo 1 mese ha grippato...
 
1795144
1795144 Inviato: 5 Giu 2007 12:58
 

allora...un po' ti svuoter sicuro..sarebbe buono mettere almeno un 17,5 comunque tarando bene si pu fare ..un mio amico con un phantom con la tua stessa elab. (unica differenza che lui ha il multivar) ha montato una PWS e tarando bene v benissimo...anche se a dire il vero nn s se una cosa buona a lungo andare...
 
1795204
1795204 Inviato: 5 Giu 2007 13:05
 

boo... perk un mio amico 2 anni ke ce l' ha.. e il bello ke nn gli successo niente.... aveva su solo la top.... e se lascio
la stozzatura??
 
1795210
1795210 Inviato: 5 Giu 2007 13:06
 

BOOSTER_11 ha scritto:
dipende dall'uso... ad un mio amico dopo 1 mese ha grippato...

ma porco ca**o dopo un mese???? io di solito nn sono uno ke tira molto..
 
1795274
1795274 Inviato: 5 Giu 2007 13:11
 

1) Fidati che grippare il GT originale a dir poco impossibile.. un mio amico sempre con l'acceleratore al palo eppure il suo scooter va sempre bene...icon_wink.gif
2) Ne vendo una a 100 euro... ti interessa?
 
1795316
1795316 Inviato: 5 Giu 2007 13:15
 

lucaiti ha scritto:
1) Fidati che grippare il GT originale a dir poco impossibile.. un mio amico sempre con l'acceleratore al palo eppure il suo scooter va sempre bene...icon_wink.gif
2) Ne vendo una a 100 euro... ti interessa?


mmm.... nn ke mi dici cosi perk devi venderla?????!!!!hii icon_mad.gif
 
1795344
1795344 Inviato: 5 Giu 2007 13:17
 

No, preferisci sentirti dire: metti una ZX, arrow e poi ti viene voglia di 70 e che fai? Altra marmitta... La Nard va bene sia su un 50 (soprattutto agli alti) e su un 70, da base a intermedio l'ideale icon_wink.gif
 
1795360
1795360 Inviato: 5 Giu 2007 13:19
 

comunque se vuoi proprio la nard metti almeno un carburatore da 17,5 pacco lamellare monopetalo in carbonio della malossi(oppure ci cambi le lamelle al pacco ariginale) e poi ci fai una bella carburazione ed una bella taratuta secondo me va pi ke bene...

oppure il pacco almellare puoi anke lasciarlo ma almeno il 17,5 mettilo... ci fai una bella taratura e vedi ke nn grippi mai... icon_wink.gif
 
1795372
1795372 Inviato: 5 Giu 2007 13:20
 

lucaiti ha scritto:
no, preferisci sentirti dire: metti una zx, arrow e poi ti viene voglia di 70 e che fai? altra marmitta... la nard va bene sia su un 50 (soprattutto agli alti) e su un 70, da base a intermedio l'ideale icon_wink.gif

no.. ok.. ma zx ce l.. e ha rotto il c***o.. e comunq se la prendo la prendo nuova.. ma adesso ho paura di fare dei danni con la nard...boo!! 8o icon_rolleyes.gif
 
1795374
1795374 Inviato: 5 Giu 2007 13:20
 

Poi c' da dire che bisogna pensare anche al futuro... dovessi mettere un 70, hai gi un componente (il vario tpr quello nuovo una bomba)
 
1795380
1795380 Inviato: 5 Giu 2007 13:21
 

NITROO-X90 ha scritto:
lucaiti ha scritto:
no, preferisci sentirti dire: metti una zx, arrow e poi ti viene voglia di 70 e che fai? altra marmitta... la nard va bene sia su un 50 (soprattutto agli alti) e su un 70, da base a intermedio l'ideale icon_wink.gif

no.. ok.. ma zx ce l.. e ha rotto il c***o.. e comunq se la prendo la prendo nuova.. ma adesso ho paura di fare dei danni con la nard...boo!! 8o icon_rolleyes.gif


No stai tranquillo.. non fai nessun danno;)
 
1795398
1795398 Inviato: 5 Giu 2007 13:22
 

Scusate l' ignoranza ma cambiando solo la marmitta e il vario influisce cosi' tanto se ho un 12 o un 17,5??? HO ANKE LA RED SPONGE..
 
1795428
1795428 Inviato: 5 Giu 2007 13:25
 

Il vario fondamentale!
 
1795445
1795445 Inviato: 5 Giu 2007 13:27
 

lucaiti ha scritto:
Il vario fondamentale!


scusa ma nn ho capito..
 
1795658
1795658 Inviato: 5 Giu 2007 13:50
 

cio io nn ho capito.. fanno le marmitte omologate e poi nn vanno bene per il 50.. ma porcoooooo c***o...e se io lasio la strozzatura???????????? help .. sabato la devo ordinare ..daiiiii
 
1795924
1795924 Inviato: 5 Giu 2007 14:14
 

NITROO-X90 ha scritto:
cio io nn ho capito.. fanno le marmitte omologate e poi nn vanno bene per il 50.. ma porcoooooo c***o...e se io lasio la strozzatura???????????? help .. sabato la devo ordinare ..daiiiii

la fanno omologata xk poi comoda x ki dv mette il 70...poi cn la strozzatura farebbe i 45...se vuoi mettila c aggiungi variatore frizione e carburatore da 17.5...poi dvrebbe anda bn... icon_wink.gif
x calcola k io ce l'ho sul 50 cn vario...e all'inizio andava mlt bn...poi ora insomma... icon_rolleyes.gif
 
1795993
1795993 Inviato: 5 Giu 2007 14:20
 

kolege ha scritto:
NITROO-X90 ha scritto:
cio io nn ho capito.. fanno le marmitte omologate e poi nn vanno bene per il 50.. ma porcoooooo c***o...e se io lasio la strozzatura???????????? help .. sabato la devo ordinare ..daiiiii

la fanno omologata xk poi comoda x ki dv mette il 70...poi cn la strozzatura farebbe i 45...se vuoi mettila c aggiungi variatore frizione e carburatore da 17.5...poi dvrebbe anda bn... icon_wink.gif
x calcola k io ce l'ho sul 50 cn vario...e all'inizio andava mlt bn...poi ora insomma... icon_rolleyes.gif


b ascolta velocit max??' ti clato di tanto??' hai il 17,5 su??
 
1796022
1796022 Inviato: 5 Giu 2007 14:23
 

allora...all'inizio...facevo circa i 90 ma cn una ripresa d m***a...poi ho messo la molla di contrasto gialla...e li mi calato...85 max...ma cn una ripresa da paura...ora vado di 80 fissi...comunque il 17.5 nn ce l'ho...
 
1797785
1797785 Inviato: 5 Giu 2007 17:59
 

kolege ha scritto:
allora...all'inizio...facevo circa i 90 ma cn una ripresa d m***a...poi ho messo la molla di contrasto gialla...e li mi calato...85 max...ma cn una ripresa da paura...ora vado di 80 fissi...comunque il 17.5 nn ce l'ho...

OK.. HAI RICEVUTO IL MIO MESS?? HAI MSN??
 
1802461
1802461 Inviato: 6 Giu 2007 13:03
 

continuate pure con i consigli.. vi pregoooo
grazieeee icon_eek.gif
 
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