Potrebbe andare bene una elaborazione del genere? papà non mi fa mettere il 70..

-stage 6 pro replica
-carburatore dell'orto phbg 19mm
-cinghia stage 6 pro minarelli orizzontale braccio lungo
-campana frizione super ventilata 107mm stage 6 minarelli orizzontale
-frizione sport pro 107mm stage 6 minarelli orizz
-variatore sport pro stage6- minarelli
- gruppo termico stage 6 sport 50cc d.40 h20 alluminio spin10 minarelli orizzontale
-albero motore stage 6 hpc spin 10, biella 80
-valvola lamellare stage6 nbr minarelli orizzontale

quanto farei se tarato benissimo e carburato alla perfezione?

quindi che albero dovrei mettere? :/

più o meno a quanto viaggerei?

Potrebbe andare bene una elaborazione del genere? papà non mi fa mettere il 70..

-stage 6 pro replica
-carburatore dell'orto phbg 19mm
-cinghia stage 6 pro minarelli orizzontale braccio lungo
-campana frizione super ventilata 107mm stage 6 minarelli orizzontale
-frizione sport pro 107mm stage 6 minarelli orizz
-variatore sport pro stage6- minarelli
- gruppo termico stage 6 sport 50cc d.40 h20 alluminio spin10 minarelli orizzontale
-albero motore stage 6 hpc spin 10, biella 80
-valvola lamellare stage6 nbr minarelli orizzontale

quanto farei se tarato benissimo e carburato alla perfezione?

Io ti consiglio di lasciar perdere un cilindro 50cc..i vari Polini, Malossi o stage 6 che sono appunto indicati come 50cc alla fine sono particolarmente delicati, prestazioni da 70 e anche rumore..quindi a tuo padre potrebbe lo stesso non andare bene così come ai carabinieri!
Il gioco secondo me non vale la candela..con un 70 semplice come un DR hai dalla tua parte molta più affidabilità! Questi cilindri 50 non li usa quasi nessuno anche perchè costano cari e anche l'abbinamento delle marmitte è un po' diverso rispetto ai 70cc
Non saprei dirti se la pro replica ci va o tappa perchè non l'ho mai provato quel cilindro però sinceramente..considerando che è una marmitta perfetta per un base (quasi tutti cilindri in ghisa) direi che sul tuo in alluminio ci può stare qualcosa di meglio come una SHOT o anche una PWS.
Poi il resto va bene..come albero puoi anche ridurre la spesa, se il tuo ha pochi km puoi anche non cambiarlo al momento! La cinghia sono 25 euro e non è necessaria.
Quindi vedi te io ti ho voluto dare solo dei consigli..quello è un motore che comunque spinge e sicuramente non meno di un 70..Se non puoi mettere il 70 orientati su una cosa semplice

Ho montato la stage 6 pro replica ed'è una bomba! Manca la ripresa, ma a 20 km/h mi da una botta assurda! Ora vorrei un attimo di ripresa in più.. ho provato i rulli da 4g ma non va per niente... Rifletterò sull'elaborazione.. magari revisiono il pistone, cambio variatore e metto il carburatore nuovo.. Boh, però voglio impennare!

Ieri sera una mezza impennata sono riuscito ad accennarla!! Ora ho ordinato il variatore della stage6, dentro ci sono i rulli giusti per la pro replica.. Ma le mollette della frizione? Se non sbaglio danno un attimo più di scatto, no? Quali prendo?

Ho aperto il carter e dato un occhiata.. ho le verdi! A breve cabierò frizione perchè è abbastanza consumata.. le mollette posso fare a meno di comprarle?