no lo fanno pure con pista frenante in acciaio, ovviamente in ghisa è meglio buon per te allora, mi raccomando, abbinaci la pompa da 11 da cross che hai perchè è quella migliore per quella pinza lì

Mi é venuto un dubbio: come faccio a riconoscere se il mio disco è in acciaio o ghisa? Premetto che è molto magnetico

è il disco in acciaio ha una fantasia, mentre il disco in ghisa è esclusivamente pieno e rotondo

Per me hai taaaanta aria la dentro

In più se le pastiglie sono vetrificate... Ciaoooo

O ti compri la pompetta pneumatica e fai lo spurgo automatico oppure pompi dalla pinza olio con una siringa

O impari a spurgare bene

Secondo me hai un bollone

Prova a togliere tutto e rifarlo

Bella bella, ascolta il cerchio da 5" ti si é infilato bene? La gomma tu tocca molto la catena?

Icarus hai rotto le balle ahah..quelle pasticche stanno sui 60€ mi sa

Ma tu hai la 150?

Su quel canale ci vuole la 160, la 150 rimane troppo piccola

Su quel canale ci vuole la 160, la 150 rimane troppo piccola

Ecco perchè ci entrava bene

Quella è la radiale

Per la tua la perfetta è la bro10

complimenti per la moto Kingiova davvero bella poi il 2t è sempre il 2t
per trasfotrmalrla a motard quanto ci stai spendendo? perchè anche io sto per prendere probabilmente un 250 2t e si trovano solo enduro

no, ho speso molto meno perchè i cerchi motard li ho scambiati per i miei ex da cross, le gomme le ho prese usate con un turno di piste e nemmeno sfruttate al massimo, impianto frenante usato ma in ottime condizioni, poi però ho dovuto rifare i paraoli delle forcelle..secondo me con 500-600 euro te la cavi

come immaginavo
tra l'altro sta moto l'ho già vista su un gruppo su facebook e mi sa che so chi sei... paura eh