Devi smontare il guscio che protegge i cavi(sono due) e poi pulisci e lubrifichi, io ti consiglio con il WD-40 e poi rimonti il guscio. Sono due viti.

Quello vicino al blocchetto dello starter sulla destra del manubrio?

Fatto! Abbastanza semplice devo dire. Ma per arrivare alla parte finale del filo? Piu' verso il motore? Ho smontato la scatola filtro aria pensando ci si potesse arrivare da li' ma niente..

Piccolo O.T. sto pensando di mettere un filtro aria Bmc e basta, senza altre modifiche, faccio danno? non mi va di smontare spesso il serbatoio che rispetto alla fz6 e' molto piu' laborioso e palloso.

Per smontarlo intendevo levare tutte quelle viti della plastica anteriore e poi quelle della scatola filtro. Troppe viti in quella scatola filtro, ne bastavano la metà!
Ahh! E i valori di CO devo modificarli con il solo filtro?