Ciao a tutti,

spero di scrivere nella sezione adeguata.

Ho uno scooter Aprilia Sportcity 250i. Sul trapezio che tiene la ruota e la marmitta una delle viti che va nel carter, quella in alto, si era allentata. Praticamente ballava completamente. Per cui non era nemmeno avvitata. Ho smontato la marmitta per poter accedere correttamente alla vite ma prima di riavvitarla ho pensato di smollare leggermente quella sotto. Purtroppo si è spezzata proprio dove inizia la filettatura.

Come operare in questi casi? Devo cambiare per forza il carter motore?

Trapanare a mano penso sia impensabile. Impossibile andare dritti.

In questo momento ho rimontato il tutto utilizzando ovviamente solo la vite sopra. Purtroppo ci vado in giro molto spesso e mi serve anche per lavoro.

Che problematiche ci possono essere andando con una vite sola? (domanda quasi stupida lo so ma la conferma toglie ogni dubbio).

Flavio

15 Euro ???

Forse mi sono spiegato male. La vite spezzata è nel carter motore. Si è spezzata a filo del carter e non c'è quindi nemmeno un moncherino su cui lavorare. Trapanare a mano in quel punto è impossibile. Non ci sarebbe verso di andare dritto per rifare la filettatura.
L'unica cosa che posso provare è trapanare leggermente la vite e usare l'attrezzo a punta filettata sinistrorsa. Ma dubito di riuscire facilemente. Se si è spezzato un bullone largo 6mm non credo che la vite sinistrorsa possa riuscirci. Ma ci proverò lo stesso.

Il mio meccanico mi ha consigliato di comprarmi un blocco motore usato da qualche parte. Costa meno che comprare e montare un carter nuovo.

erchè è "impossibile" trapanare? C'è qualche ostacolo proprio davanti alla vite? In questo caso si rimuove l'ostacolo e si prepara una zona di lavoro sgombra e comoda.

Vedo che hai già chiaro su come procedere. Se posso darti un consiglio: usa il trapano a bassa velocità; compra delle punte nuove e affilate adatte per l'acciaio. Effettua prima un foro piccolo (1mm) che servirà da invito per la punta più grande (3mm?) che userai in un secondo momento per fare il foro nel quale avvitare l'estrattore.

Al limite, potresti smontare il carter esterno (dovrebbe essere il carte pompa acqua) e ti ritroveresti con il moncherino della vite che spunta per diversi millimetri dal resto del blocco. A quel punto potresti lavorare il moncherino in modo da svitarlo con una chiave inglese.

Piuttosto, io non sottovaluterei il fatto di aver trovato lenta la vite superiore. Evidentemente nella zona ci sono vibrazioni fortissime e credo che la vite si sia spezzata sia perchè , probabilmente, era bacata di suo sia per il fatto che ha dovuto sopportare da sola tutto il carico e le vibrazioni. Controlla bene se sul manuale da officina è previsto l'uso di frenafiletti nel rimontaggio.