acquistare il primo casco [dubbio sul peso] - Caschi per Moto e relativi Accessori

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acquistare il primo casco [dubbio sul peso]

14219205

14219205 Inviato: 23 Mar 2013 11:56
Oggetto: acquistare il primo casco [dubbio sul peso]

Ciao a tutti, scusate l'assenza dal forum, ma tra lavoro impegni vari il tempo è poco... Oggimi recherò all'outlet di Vicolungo dove fra i tanti negozi mi recherò anche in quello di Motorstore per acquistare finalmente il mio primo casco. Io volevo chiedere a voi utenti esperti quale sia il casco più idoneo per chi come me ha problemi al collo?soffro di cervicalgia a seguito di un colpo di frusta avuto anni fa. E'meglio avere un casco leggero, il peso massimodel casco quanto dovrebbe essere? Io userei il casco sia per muovermi in città che per andare fare delle gite (lago, montagna) durante il week-end. E' meglio dunque prediligere l'avquisto di un casco integrale?
Grazie a tutti

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14219245

14219245 Inviato: 23 Mar 2013 12:43
Oggetto: Re: acquistare il primo casco

vale302 ha scritto:

Ciao,i moderni caschi di qualità sono ormai fatti tutti di carbonio,quindi molto leggeri e non dovresti avere problema per quello.
io ti consiglio sempre un integrale per la tua sicurezza.. tanto è facile da indossare e poi ci sono comunque le prese d'aria per l'estate.

come marca io personalmente ti consiglio l'AGV che è italiana di qualità,ma ci sono anche altre marche tipo airoh e shark e altre che offrono comunque un'ottima qualità.

ma ripeto..INTEGRALE..sempre!!!

DarkGhost

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

14219259

14219259 Inviato: 23 Mar 2013 12:56
Oggetto: Re: acquistare il primo casco

vale302 ha scritto:

Ciao,
ultimamente sono andato con un amico ad acquistare il suo primo casco.
La scelta è partita da: INTEGRALE, FIBRE COMPOSITE (no policarbonato), fascia di prezzo 200/300 euro.
La scelta è stata X-LITE X603 Red Effect N-COM Link a pagina di X-lite.it

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14219266

14219266 Inviato: 23 Mar 2013 13:05
Oggetto: Re: acquistare il primo casco

DarkGhost ha scritto:

Ciao,i moderni caschi di qualità sono ormai fatti tutti di carbonio,quindi molto leggeri e non dovresti avere problema per quello.

Beh, non direi che sono tutti in carbonio, informati un po' sui materiali. Comunque oltre il peso é importante il bilanciamento e l'aerodinamica del casco se vuoi "risparmiare" il collo. Un casco magari sulla bilancia pesa 200g piú dell'altro, e in marcia ha meno resistenza al vento quindi tieni la testa con meno forza.
Direi che prima di tutto devi provare alcuni caschi perché calzano diversamente e la cosa piú importante per la sicurezza che il casco deve essere giusto sulla tua testa. Ne troverai una decina che ti calzano bene, e dopo puoi restringere il cerchio guardando altri fattori (peso, prezzo, grafiche etc.)

outsider

125 Champ

Ranking: 2060

14219287

14219287 Inviato: 23 Mar 2013 13:25

il tuo budget?
sui 350 prendi l xr 1100 shoei è leggerissimooooo 1300 gr sulla bilancia!visusle ampissima che quindi ti permete di vedere bene senza muovere tanto la testa.

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

14219289

14219289 Inviato: 23 Mar 2013 13:27

Io ne ho avuti sia di integrali che di jet,e cosa prendere dipende da te: qualunque cosa compri l'importante è che la taglia sia giusta e calzi bene. Non farti fregare da cose in offerta che poi ti comprimono eccessivamente o da roba così larga che puoi anche fare stare un micio all'interno.
Non ho mai guardato il peso del casco e non ho mai avuto disturbi al collo ma non siamo tutti uguali.
Con l'integrale sei più sicuro con il jet sei più libero. Esistono poi caschi più o meno obesi ,caschi da motocross ( che sono freschi e protettivi insieme ma fanno molto attrito con l'aria), modulari e componibili.
Ci sono integrali in carbonio racing a mentoniera a spessore costante e grafiche corsaiole (mi fanno schifo ma sono giudizi personali) ,altri caschi più sobri ed eleganti sempre non troppo pesanti.
Sappi che il carico MASSIMO (dato molto approssimativo) oltre il quale un adulto medio prova fastidio sul collo è circa 2,5 kg (uniformemente distribuiti) per periodi di tempo non troppo lunghi ma tienti MOLTO al di sotto.
Considera valori massimi più bassi (come potrebbero essere quelli di un adolescente 14 /16 ) :1,9 kg per brevi periodi 1,5 kg continuativo e 1,2 di tutta sicurezza.
Comunque come detto prima il peso conta fino a un certo punto,un casco da cross usato su un harley a 150 all'ora fa più attrito sull'aria che il suo peso,quasi di sicuro.

Tutti i valori sono stati dettati da 25 anni di viaggi in moto e amici e parenti che le hanno

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14219319

14219319 Inviato: 23 Mar 2013 13:56

Sono stato li la settimana scorsa e ho provato un casco airoh leggerissimo... L'etichetta sul retro lo dava a 1.2 kg se non ricordo male

dea90

Sbk

Ranking: 870

14219385

14219385 Inviato: 23 Mar 2013 14:45

axels ha scritto:

il tuo budget?
sui 350 prendi l xr 1100 shoei è leggerissimooooo 1300 gr sulla bilancia!visusle ampissima che quindi ti permete di vedere bene senza muovere tanto la testa.

Il mio budget sarebbe quello di stare sotto i 200 euro, meglio anche se sotto i 150

sto vedendo un pò i siti di AGV, NOLAN, CABERG, ma non ho la più pallida idea di quale prendere

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14219415

14219415 Inviato: 23 Mar 2013 15:01

Buone considerazioni DOC.....una cosa che non farei mai intanto è acquistare un casco sulla rete senza averlo prima provato....sinceramente è lo stesso discorso delle scarpe - se compro le Geox il mio numero di piede corrisponde ad un 44,5 con nike sale a 46....Magia? Bah.....

Io ho comprato fondalmentalmente un'modulare - che d'estate tendo a lasciare con la mentoniera aperta e d'inverno o con la pioggia sigillo come fort knox!

La grandissima comodità di quello che mi sono comprato uno schuberth c3 è che ti sembra di stare in un salotto....i materiali sono eccellenti, fibra di carbonio per l'esterno e materiali compositi leggeri per l'interno....anche se ci sudi rimane odor free grazie alla qualità dei tessili....la visiera a doppio strato non si appanna mai.

Il costo è già di fascia medio elevata - io l'ho pagato 360 euro sulla baia (dopo averlo provato in negozio dove mi chiedeva quasi 100 euro in più)....ma quando si parla della sicurezza io non bado a spese - risparmiare 100/150 euro per lasciarci le penne mi sembra un investimento di poco conto.....

guidillo

Senza Freni

Ranking: 137

14219453

14219453 Inviato: 23 Mar 2013 15:24

Per quale motivo i caschi apribili sarebbero sconsigliati?nel caso di caduta potrebbe alzarsi la mentoniera?spero che le aziende che li producano abbiano valutato questo rischio

a me piaceva questo Link a pagina di Caberg.it ma non ho idea del prezzo e di come sia.

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14219466

14219466 Inviato: 23 Mar 2013 15:31

vale302 ha scritto:

Per quale motivo i caschi apribili sarebbero sconsigliati?nel caso di caduta potrebbe alzarsi la mentoniera?spero che le aziende che li producano abbiano valutato questo rischio

a me piaceva questo Link a pagina di Caberg.it ma non ho idea del prezzo e di come sia.

esteticamente molto bello ma mi sembra privo di estrattore d'aria posteriore (a mio parere molto importante) e sul sito non ho trovato i materiali di cui è composta la calotta.
il prezzo si aggira tra i 200 e i 250 euro in rete.
Qui puoi trovare una discussione sui modulari e farti un idea sulla sicurezza ed altro Casco modulare: è sicuro quanto un integrale?

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14219543

14219543 Inviato: 23 Mar 2013 16:04

Allora dalle discussioni che ho letto, partendo dal fatto che se ti deve capitare ti capita, io ed il mio compagno abbiamo uno scooter il KYMCO 500 XT Link a pagina di Kymco.com che non penso sia paragonabile ad una moto, si è vero il mio compagno mi ha detto che lui al max l'ha tirato fino a 150 (in autostrada), però se andiamo in giro per vedere il paesaggio credo che di sicuro si vada su gli 80 km/h se non addirittura ai 50. In città noi lavoriamo a Milano, non ci sono molti tratti dove si può andar veloci

In caso di impatto i danni che si posso avere, dipendono in primis dalla velocità con cui avviene l'impatto e da cosa si urta (auto, tir, furgone, bicicletta), come si cade e se cadendo si urta contro qualcosa (palo, guard rail, marciapiede). Sono indecisa fra l'apribile e l'integrale anche per via dei prezzi. I caschi Jet tendo ad escluderli per via della non protezione della mandibola. Ho visto anche questo dell'AGV che non mi sembra male Link a pagina di Motoabbigliamento.it dell'estetica non mi importa granchè, mi interessa in primis la sicurezza

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14219586

14219586 Inviato: 23 Mar 2013 16:28

Ciao, a questo indirizzo internet trovi i test su molti caschi di varie marche: Sharp.direct.gov.uk

I caschi modulari durante i test a volte si aprono, e questo li rende meno sicuri di un integrale.
Come ti hanno gia detto, non è solo il peso in se del casco ad affaticare il collo, conta molto la sua aerodinamica. Quindi caschi con appendici evidenti potranno creare maggiori turbolenze e rumorosità.

AGV è una buona azienda, che tuttavia produce in Cina per contenere i costi. I caschi hanno una bella linea e sono anche validi come sicurezza, però gli interni del mio AGV K4 (non evo) risentono già dopo solo un anno di utilizzo non intenso ....

mozi

Minimoto Champ

Ranking: 1899

14219603

14219603 Inviato: 23 Mar 2013 16:38

Beh, ora stacco vi dirò al ritoro da Vicolungo se la ricerca ha prodotto risultati e quali, spero di trovare addetti competenti che mi forniscano una buona assistenza, perchè avendo problemi al collo non vorrei affatto buttar via soldi

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14219931

14219931 Inviato: 23 Mar 2013 20:00

spero che non ti capiti chi ho beccato io che puntava solo sulla grafica f**a

c'è mancato poco che lo mandassi allegramente a fare in chiulo

dea90

Sbk

Ranking: 870

14219980

14219980 Inviato: 23 Mar 2013 20:21

....." che non penso sia paragonabile ad una moto,si è vero il mio compagno mi ha detto che lui al max l'ha tirato fino a 150 (in autostrada), però se andiamo in giro per vedere il paesaggio credo che di sicuro si vada su gli 80 km/h se non addirittura ai 50. In città noi lavoriamo a Milano, non ci sono molti tratti dove si può andar veloci ....."

Credo che la scelta di un casco vada fatta pensando al peggio in QUALSIASI situazione, a 5 come a 300km/h...
Ci si può far male anche cadendo da fermo quindi meglio essere preparati indossando il meglio per la nostra sicurezza

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14220044

14220044 Inviato: 23 Mar 2013 20:44

Ciao a tutti, allora alla fine la scelta è ricaduta su questo modello Link a pagina di Agv.com ho preso una taglia S. L'ho trovato molto comodo anche per il fattore collo, l'ho tenuto per un quarto d'ora provando anche i meccanismi per far scendere la visiera parasole, la mentoniera, il cinturino ecc..

Ho provato un integrale ma mi sentivo in gabbia... Il tizio del negozio mi ha poi parlato di una specie di "collare" per il collo che serve per far sgravare il peso del casco, voi lo avete è utile?
Infine ho acquistato anche la giacca con protezioni a spalle e gomiti ed i guanti per una spesa complessiva di 322 euro. 166 di casco 138 la giacca e 18 i guanti.

ora son pronta per affrontare molte gite fuori porta

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14220048

14220048 Inviato: 23 Mar 2013 20:46

vale302 ha scritto:

ora son pronta per affrontare molte gite fuori porta

Bene, vai col vento

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14220934

14220934 Inviato: 24 Mar 2013 13:03

Ragazzi riguardo al casco che ho acquistato ieri volevo chiedere una cosa. Il tizio del negozio mi ha spiegato che il mio casco é omologato con le lettere P e J che indica che il casco può essere utilizzato sia come integrale e sia come Jet. Ci sono però dei caschi che pur essendo apribili non sono omologati come Jet. In caso di un eventuale controllo delle forze dell'ordine se dovesse risultare che usavamo il casco non omologato come jet seppur apribile, ci beccheremmo una multa di 150€. A voi é mai capitato? Che senso ha fare un casco apribile ma non utilizzabile come Jet? Questo tipo di caschi mi é stato detto che si possono tenere aperti quando si é fermi al semaforo rosso ma durante la marcia bisogna usarli in versione integrale.

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14220981

14220981 Inviato: 24 Mar 2013 13:25

basta fare attenzione a quando li si compera.
Nella mia zona non mi hanno MAI controllato un omologazione di un casco.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14222938

14222938 Inviato: 25 Mar 2013 11:06

Doc_express ha scritto:

basta fare attenzione a quando li si compera.
Nella mia zona non mi hanno MAI controllato un omologazione di un casco.

Probabilmente l'omologazione ha a che fare con la sicurezza, per cui poco importa se non si viene multati o no se e poi cadendo (speriamo mai) il casco non risponde bene all'impatto

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14222961

14222961 Inviato: 25 Mar 2013 11:17

Appena succede un incidente e devi chidere risarcimento dall'assicurazione, pensano loro a guardare l'omologazione perché cercano sempre un motivo per rifiutare il pagameto, e se avevi un casco (o pneumatici, o frecce o qualsiasi cosa) non in ordine con le regole, non ti pagheranno.

outsider

125 Champ

Ranking: 2060

14224342

14224342 Inviato: 25 Mar 2013 19:12

quindi per ragionamento ai fini assicurativi un casco del lidl da 59 E e uno shoei con uno zero in più sono uguali,buono a sapersi

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14224389

14224389 Inviato: 25 Mar 2013 19:30

Ragazzi girando in internet cercando anche un poggia casco sono incappata in questo Noncasco.com qualcuno di voi lo utilizza? vedendolo così mi sembra si utile, ma non vorrei che potesse compromettere la sicurezza del motociclista in caso di estrazione del casco da parte dei soccorritori, in quanto ho il dubbio che possa influire sulla corretta estrazione. Non vorrei inoltre che il motociclista ritrovandosi supino, potrebbe non essere più in posizione neutra con il capo, cosa che invece il casco mantiene di suo. Approfondirò questo argomento con i miei colleghi soccorritori e vi farò sapere.

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14224644

14224644 Inviato: 25 Mar 2013 20:46

Doc_express ha scritto:

quindi per ragionamento ai fini assicurativi un casco del lidl da 59 E e uno shoei con uno zero in più sono uguali,buono a sapersi

Se quello discount è in regola con le normative e l'omologazione si

serialkiller

MotoGp

Ranking: 1136

14224651

14224651 Inviato: 25 Mar 2013 20:48

Per serialkiller grazie

Per vale,qualche dubbio lo ho pure io,inoltre aumenta il peso

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14225690

14225690 Inviato: 26 Mar 2013 9:11

Ragazzi, vi faccio iniziare bene la giornata con una risata, ho sbagliato completamente il modello di casco che vi ho postato ahaha in realtà ho acquistato un Airoh RR 800. Ho proprio confuso i 2 marchi

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14226131

14226131 Inviato: 26 Mar 2013 12:25

Uhm, la forma delle prese d'aria e del fianco della mentoniera mi ricorda l'Airoh Matisse.
Ecco due foto a confronto:

Airoh 800 RR

immagini visibili ai soli utenti registrati

Airoh Matisse

immagini visibili ai soli utenti registrati

A me paiono davvero simili, soprattutto la zona di apertura.

Fosse così, non sarebbe un gran che, solo 2 stelline Sharp.

Avrei preso un Caberg, i suoi apribili son tutti 5 stelle.

Filo79

125 Champ

Ranking: 2370

14226309

14226309 Inviato: 26 Mar 2013 13:39

A me il tizio del negozio mi ha detto che l RR 800 ha 4 stelle su 5 ai test sharp

vale302

Senza Benza

Ranking: 90

14226412

14226412 Inviato: 26 Mar 2013 14:27

Strano visto che dal sito non risulta testato.....
Mai fidarsi dei commessi

dea90

Sbk

Ranking: 870

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