ma il punto non è cosa ti conviene bensì cosa vuoi fare tu, vedi a me mi hanno sempre proposto di montare un blocco 125 sul mio f12 che con 100euro me la cavavo però io ho sempre risposto a me piace elaborare, partire da 0, perdere nottate a pensare quale grammatura di rulli sia migliore , pensare a come trovare i soldi per comprare i pezzi be insomma mi piace farle da me le cose a costo di spendere molti soldi e tempo! certo con un blocco 125 forse non sarei mai rimasto a piedi, avrei avuto le prestazioni buone, avrei speso poco tempo e soprattutto pochi soldi, ma non mi sarebbero mai rimasti questi ricordi che ora sono belli, a me piace elaborare, quando devo montare un blocco 180 tanto vale che mi compri un 125 o un 250 almeno se mi fermano è tutto in regola....ora la domanda che ti pongo io è a te cosa piace?

Ti consiglio di mettere il 180,è molto meglio...Poi dal tuo amico fatti dare anche le forche così hai anche la ciclistica perfetta!

se dell'ambito "legalità" ti interessa poco metti il 180, è meno spinto di un 70 intermedio, e va comunque più forte. questo vuol dire maggior affidabilità! ovviamente devi anche sostituire pinza e disco anteriore per avere una ciclistica rapportata alle prestazioni!