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il peso della campana (Incide sulle prestazioni?) - Recensione Variatore Stage 6 Sport Pro
) in quando avresti problemi di temperatura all interno della trasmissione. Per la campana puoi montarla tranquillamente 
) in quando avresti problemi di temperatura all interno della trasmissione. Per la campana puoi montarla tranquillamente ma un mio amico si è trovato bene con questo ventolino e l'intermedio, ha guadagnato un leggero scatto in più
comunque si, l'ho ancora montata ma sto cercando di comprarne un altra comunque si, l'ho ancora montata ma sto cercando di comprarne un altra 
te che dici?? per esempio a me la famigerata pws non mi ispira per niente esteticamente e fa veramente casino 
quindi penso di escluderla dalle possibili scelte..sul 21 gli stessi meccanici mi hanno consigliato un filtro più aperto dell'originale in modo da facilitare la carburazione..non parliamo di un 12 o un 17.5 su cui l'air box lavora meglio, sul 21 abbinato a un cilindro piuttosto spinto il filtrozzo ci sta tutto la semipuleggia un mio amico l'ha sul suo aerox e non ha mai avuto problemi di nessun tipo..riguardo a questo pezzo boh! Poi multivar o overdrive alla fine siamo li..sentirei notevoli differenze se montassi un mhr 101 o uno stage 6 sport pro che è proprio consigliato dalla casa in abbinamento a marmitte stage 6 e i cilindri sport intermedi..ti sei scordato la frizione, quale metteresti? (per me la stage 6 MKII è ottima) è regolabile come la delta
c'è una differenza abissale tra i due, on termini di prestazioni e anche di materiali 
per la frizione puoi mettere quella se non hai problemi di budjet, altrimenti c'è la polini regolabile che costa meno per il filtro è vero, hai ragione e per la marmitta puoi prendere una Nardò se ti piace, o una Pro (non parlo di Pro replica) c'è una differenza abissale tra i due, on termini di prestazioni e anche di materiali per la frizione puoi mettere quella se non hai problemi di budjet, altrimenti c'è la polini regolabile che costa meno per il filtro è vero, hai ragione e per la marmitta puoi prendere una Nardò se ti piace, o una Pro (non parlo di Pro replica) è appunto di questa marmitta che volevo chiederti! La PRO la conosco anche io ma qui da me NESSUNO e dico nessuno ce l'ha e in negozio dal mio rivenditore dicono che nemmeno esiste e hanno la pro replica
Comunque se vuoi cerca su subito che ci sono delle belle offerte, vendono marmitte nuove a metà prezzo: la mia Team l'ho pagata 180 ed era nuova ti giuro!
Comunque se vuoi cerca su subito che ci sono delle belle offerte, vendono marmitte nuove a metà prezzo: la mia Team l'ho pagata 180 ed era nuova ti giuro!
dici che dovrei montare questa? con carburatore 21 dell'orto se non vuoi spendere 180 per la marmitta puoi prendere una athena sporting che è uguale alla Pro e costa di meno mi sembra, fa conto che la stage si fa dare i pezzi dall athena se non vuoi spendere 180 per la marmitta puoi prendere una athena sporting che è uguale alla Pro e costa di meno mi sembra, fa conto che la stage si fa dare i pezzi dall athena
se non vuoi spendere 180 per la marmitta puoi prendere una athena sporting che è uguale alla Pro e costa di meno mi sembra, fa conto che la stage si fa dare i pezzi dall athena su un MKII è esagerata? Perchè nella descrizione c'è scritto: "nata per le corse trofeo 70cc" Vai pure di Malossi se ti piace quella (tra l'altro è superiore a tutte quelle che ti ho citato) Vai pure di Malossi se ti piace quella (tra l'altro è superiore a tutte quelle che ti ho citato) 
il fatto è che con 260 ci compri una bella stage r1200 e a quel punto aggiungeresti 30 euro al prezzo del gt e ti compreresti il RACING MK2 che è di gran lunga superiore..specie se abbinato con la sua marmitta così provo a cercare io un po comunque lo so, la cassa Malossi si fa pagare abbastanza 
ho provato a cerca su subito ma senza risultati! Ma un racing MKII quanto può essere affidabile abbinato alla sua r1200? Dura poco? poi con un 21 la riempi bene , potresti farlo anche tu ne ho trovata una messa molto bene nei pressi di Arezzo 
e poi se sotto hai un MKII non penso che stai a guardare l'omologazione della marmitta, perchè anche con una marmitta omologata farebbe un suono diverso dall'originale e poi se sotto hai un MKII non penso che stai a guardare l'omologazione della marmitta, perchè anche con una marmitta omologata farebbe un suono diverso dall'originale ) un 21 ci può sempre stare per uso città..e poi di trasmissione cosa? Intendo il minimo che si possa fare..per spendere meno ma avere buone prestazioni lo stesso Filtro ho il polini a cono e trasmissione: multivar, fly clutch, cinghia più campana malossi.
