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Mollette rosse su dr 70 e pro replica!!!
14133504
14133504 Inviato: 15 Feb 2013 17:04
Oggetto: Mollette rosse su dr 70 e pro replica!!!
 



Ciao a tutti,ho un'aprilia sr con:
dr 70cc
stage6 pro replica
19 dell'orto
variatore stage6 sport pro
frizione fly clutch
cinghia mitsuboshi
ho provato sia le verdi che le gialle ma continua a partire sottocoppia tale che in salita devo addirittura spingerlo 0510_sad.gif
è possibile che ci vogliano addirittura le mollette rosse?
Marcor96
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Ranking: 37

 
14133609
14133609 Inviato: 15 Feb 2013 17:51
 

Molto strano, un 70 che faccia tanta fatica a partire con quegli oggetti descritti.
Controlla di non avere rogne al correttore di coppia , che rimanga in una posizione di rapporto lungo senza dar la possibilità al motore di prendere i dovuti giri.
Ma sopra coppia va bene?
SCR1
250 Champ
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Ranking: 2587

 
14133626
14133626 Inviato: 15 Feb 2013 17:58
 

sisi una volta che prende coppia circa ai 30 km/h è ottimo
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14134113
14134113 Inviato: 15 Feb 2013 20:58
 

come sei tarato esattamente? le mollettine giuste per i pezzi che monti dovrebbero essere le gialle, se le hai già provate e non vanno, il problema è altrove 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
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Ranking: 10675

 
14134217
14134217 Inviato: 15 Feb 2013 21:22
 

Dimmi una cosa hai per caso cambiato cinghia?
SCR1
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2587

 
14134248
14134248 Inviato: 15 Feb 2013 21:32
 

si da poco
Marcor96
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Ranking: 37

 
14134299
14134299 Inviato: 15 Feb 2013 21:50
 

Ecco , guarda cambia in una maniera esorbitante, ho appena aperto un topic a riguardo.
Devi cambiare lo spessore dei rasamenti dietro il vento lino, almeno aumentando di 2 /4 decimi.
SCR1
250 Champ
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14134307
14134307 Inviato: 15 Feb 2013 21:55
 

secondo te conviene rimettere la cinghia originale o cambiare qualcosa a livello di trasmissione?
Marcor96
Senza Targa
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14134338
14134338 Inviato: 15 Feb 2013 22:07
 

Marcor96 ha scritto:
secondo te conviene rimettere la cinghia originale o cambiare qualcosa a livello di trasmissione?


La cinghia originale è finita e la lasci li, almeno che tu non abbia fatto delle prove su una cinghia diversa.
Se lasci la nuova , devi smontare il ventolino e spessorare di 2/4 decimi di millimetro , occorrono dei rasamenti.
SCR1
250 Champ
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Ranking: 2587

 
14134341
14134341 Inviato: 15 Feb 2013 22:09
 

nono la cinghia originale e ancora in buone condizioni ha fatto 6000km
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14134383
14134383 Inviato: 15 Feb 2013 22:23
 

Allora rimettila e vedrai che i problemi magicamente spariscono.
Ma fammi sapere dopo che hai fatto il lavoro , non sparire, perché i feedback sono importanti anche per gli altri.
SCR1
250 Champ
250 Champ



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14135808
14135808 Inviato: 16 Feb 2013 20:57
 

ho trovato il problema erano i rulli troppo pesanti,circa 6g icon_asd.gif
ho rimesso la cinghia originale ed ho risolto il problema della partenza solo che adesso il motorino arrivato circa ai 50km/h si imballa come se non riuscisse a spingere più.
Potrebbe essere la molla di contrasto troppo dura?
ho una stage6 medium,quella che danno col variatore
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14135810
14135810 Inviato: 16 Feb 2013 20:58
 

che rulli hai adesso?
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3043

 
14135812
14135812 Inviato: 16 Feb 2013 20:59
 

ho messo i 4.7
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14136009
14136009 Inviato: 16 Feb 2013 23:53
 

io lascierei i rulli che danno col vario. i 5 g mi pare. la molla medium don dovrebbe dare problemi anzi...
f10power
Senza Targa
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Ranking: 35

 
14136337
14136337 Inviato: 17 Feb 2013 10:55
 

i rulli che danno col variatore sono da 6g circa quindi troppo pesanti.
per la molla ho letto che corrisponde alla gialla malossi anch'essa troppo dura,domani proverò a metterci la molla originale o bianca
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14137833
14137833 Inviato: 17 Feb 2013 22:32
 

Smontando il carter ho notato che le pastiglie della frizione si sono completamente sbriciolate,può essere dovuto alla prova che ho fatto di mettere le mollette rosse "piccole" al posto delle gialle "grandi"?
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14137965
14137965 Inviato: 17 Feb 2013 23:49
 

Con molle più dure la frizione si scalda molto dunque si può essere.
SCR1
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2587

 
14138902
14138902 Inviato: 18 Feb 2013 14:04
 

anche se le ho tenute solo per 8km?
Marcor96
Senza Targa
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Ranking: 37

 
14140221
14140221 Inviato: 18 Feb 2013 22:07
 

8 km di slittamento sono tanti
SCR1
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2587

 
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