FabioKawa ha scritto:
Grazie del benvenuto ragazzi !
Sì Robros, è giunta l'ora di guidare
grazie per i link ! Il forum Tinga è un forum davvero COMPLETO ! Complimenti
Mac hai ragione sul fatto che la Ninja non è proprio la moto ideale per iniziare... non sono sicuro al 100% della scelta, ma dopo mesi e mesi di valutazioni ho capito che avrei scelto lei per vari motivi come le dimensioni e peso ridotti: purtroppo non sono un gigante (sono 1.68 x 54 kg) ho provato a salire su una naked come la Zetina ma l'ho trovata davvero pesante e voluminosa! Non mi dispiace la nuova er-6n ma è appena uscita e costa parecchio ( non sono uno che acquista una moto per poi cambiarla dopo poco tempo )e con la stessa cifra trovo appunto la ninja mod 2009 di cui sono parecchio invaghito
Di altre trovo carine l'ultima Hornet e il CBR rr 2007-2008.... ma nelle mie vene scorre sangue verde
Ho amici che sono passati dalla bicicletta alla ninja 2007, al gsx-r e uno addirittura (un pazzo secondo me) al gsxr 1000.
So che il mio è più un vezzo al momento che una vera passione...i tempi di crisi, il lavoro precario... vorrei togliermi questo sfizio finchè ne ho la possibilità. L'importante è tenere il cervello sempre ON, ed è quello che spero di fare sempre
capisco che spesso la passione fa prendere decisioni irrazionali soprattutto perché come dico sempre la moto si sceglie con il cuore più che con la testa (a proposito se hai il sangue verde io un controllino da un medico lo farei 
)
Sono anche daccordo sul fatto che uno dei più evoluti sistemi di sicurezza sia proprio il nostro cervello che ovviamente deve sempre essere acceso e vigile.
Il problema è che la moto che ti stai facendo ha un'imostazione veramente pistaionla sia per quanto riguarda la posizione di guida (riuscire a governar una moto con i semimanubri è sicuramente molto più difficile di una con manubrio largo) sia per quanto l'erogazione del motore: La Ninja essendo un 600 sotto è abbastanza vuota mentre appena entra in coppia ti spara letteralmente in avanti per cui ci vuole la giusta esperienza proprio per evitare che cio' accafa mentre stai impostando una curva perché altimenti ti ritrovi sdraiato senza nemmeno accorgertene.
Sia ben chiaro che non è mia intenzione ne scoraggiarti ne fare catastrofismi ma solo avvisarti di quello al quale potresti andare incontro. Poi magari ci sali su e la guidi come Tom Sykes 
in bocca al lupo per la tua scelta
.
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