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Indice del forumForum Custom e ChopperCustom - Consigli acquisti

   

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XVS 950A midnight star [consigli per acquisto nuovo]
14090067
14090067 Inviato: 28 Gen 2013 12:17
Oggetto: XVS 950A midnight star [consigli per acquisto nuovo]
 



Buongiorno a tutti voi!

Sono in procinto di acquistare una moto custom e ho la possibilità, dando in permuta il mio caro xmax 125, di acquistare una XVS 950A midnight star a circa 6000 euro nuova.

So della questione grattata facile delle pedane ma per il resto la moto com'è? affidabilità? costo tagliandi? io la utilizzerei soprattutto per uscite di svago o al massimo per andare a lavoro a circa 30km da casa.

Grazie a tutti per i consigli! icon_smile.gif
 
14090137
14090137 Inviato: 28 Gen 2013 12:51
Oggetto: Re: XVS 950A midnight star [consigli per acquisto nuovo]
 

Per quanto riguarda i pareri sulla MS 950 ti rimando a questo topic: xvs950 midnight star [acquisto usato]

Per quanto invece riguarda la convenienza economica... lascio a chi ne sa piu' di me.

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14090153
14090153 Inviato: 28 Gen 2013 12:55
 

Grazie per la risposta e soprattutto per la pazienza nella correzione del titolo e indicazione della discussione icon_wink.gif
 
14090174
14090174 Inviato: 28 Gen 2013 13:04
 

Ciao Sergio, non ho esperienza diretta ma... esteticamente lo trovo un gran bel mezzo.

Tieni solo presente che è lunga, quindi in città o montagna potrebbe essere un po scomoda, ma è questione di gusti e del tipo di "tragitto tipo" che intendi fare.
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14090196
14090196 Inviato: 28 Gen 2013 13:18
 

Faustwald ha scritto:
Ciao Sergio, non ho esperienza diretta ma... esteticamente lo trovo un gran bel mezzo.

Tieni solo presente che è lunga, quindi in città o montagna potrebbe essere un po scomoda, ma è questione di gusti e del tipo di "tragitto tipo" che intendi fare.
0510_saluto.gif


Grazie per la risposta.
La montagna per ora la escludo....uso urbano sicuramente ma non ai livelli dello scooter, infilandomi ovunque, immagino che perderò molta maneggevolezza ma non credo sia impossibile da guidare comodamente.
 
14090210
14090210 Inviato: 28 Gen 2013 13:35
 

sergioal ha scritto:

immagino che perderò molta maneggevolezza ma non credo sia impossibile da guidare comodamente.


Senza dubbio! icon_smile.gif

Se l'acquisti... ricorda di mettere qui qualche foto!!!
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14090272
14090272 Inviato: 28 Gen 2013 14:06
 

Faustwald ha scritto:


Senza dubbio! icon_smile.gif

Se l'acquisti... ricorda di mettere qui qualche foto!!!
0509_doppio_ok.gif


Se la cosa andrà a buon fine le foto arriveranno sicuramente icon_wink.gif
 
14090542
14090542 Inviato: 28 Gen 2013 15:54
 

Ciao. Ho avuto 12 moto di tutti i tipi e Mercoledi entrerà la tredicesima. Mi piacciono tutte le moto, quindi ho guidato dalle enduro alle motard passando per supersportive e custom.

Posso dirti che la moto in questione, nel nuovo, è sicuramente tra quelle con il migliore rapporto qualità/prezzo e che nel settore custom la consiglierei molto.

Tuttavia... se la tua intenzione è quella di rimpiazzare lo scooter sei totalmente fuori strada. La Yamaha, come quasi tutte le custom, non è una moto adatta al traffico. Il motore è sicuramente pacioso ed il baricentro basso aiuta a muoverla, ma...

1- E' pesante. Sicuramente si avvicina al doppio di uno scooter 125cc.

2- In città consuma tanto. Se lasci trotterellare il motore risulta parca, ma muovere in continuazione quella mole ai semafori difficilmente ti permetterà di fare meglio dei 15-16Km/l.

3- Posizione bassa. Nel traffico è meglio essere alti per vedere ovunque e scansare i pericoli. Il custom è esattamente il contrario.

4- Agilità. Scansare un'auto non è facile se devi fare uno scarto improvviso. Ricorda che il peso è inerzia (quindi lentezza) e che l'interasse lungo non aiuta per niente nei cambi di direzione. Aggiungi che potrebbe succedere che lo "scarto" ti sia impedito dalle pedane che toccano. Bisogna andare ancora più piano che con le altre moto... se vuoi guidare un custom in sicurezza e questo perché tutte le sue caratteristiche tecnico/dinamiche sono peggiori rispetto a qualsiasi altro mezzo. Il custom è bello perché bello. Non ci sono vantaggi tecnici in questa categoria, cosa che accade con quasi tutte le altre.

5- Larchezza. E' larga e lunga. Non adatta al traffico.

6- Scomodità. In città ci sono buche, pavè e binari del tram. Il custom ha sospensioni rigide e corte per essere così basso, quindi è scomodo. Tutte le sconnessioni andranno di botta sulla tua colonna vertebrale che, per altro, essendo in posizione verticale le sentirà per intero.

7- Niente capacità di carico. Senza le borse un custom non carica nemmeno un accendino. Le borse ti "allargano" ed un bauletto sarebbe troppo brutto.

8- Nelle rotonde le pedane possono toccare e se non te l'aspetti... è pericoloso.


In pratica... tutto si può fare. Si può fare città con una custom enorme e si può fare turismo con una Ducati 996. Tutto dipende dalla tua volontà, ma è giusto che tu sappia che un custom è uno dei mezzi più sbagliati in assoluto se ti aspetti di sostituire uno scooter.

Il terreno adatto sono le colline senza tornanti (possibilmente), le strade provinciali e le città di medie dimensioni senza traffico. Te lo dice uno che Mercoledi ritira una Honda Black Widow, quindi NON ho motivo di mentire. A me piace che la gente compri consapevolmente. Non ho bandiere.

I costi di gestione non sono spropositati. Un bel tagliando ogni anno oppure ogni 10.000Km (forse ogni 6.000Km... non ho il libretto) costa 200-250 Euro. Il bollo costa poco e l'assicurazione costa forse meno di quella di uno scooter 125cc, considerato categoria a rischio. Le gomme durano almeno 10.000Km se non sei un assassino e con 200-250 Euro le cambi entrambe.

La moto migliore per la città in assoluto è una supermotard, seguita dalle nude e dalle enduro-stradali. Queste, tutte più o meno, possono sicuramente sostituire uno scooter più che degnamente... con i loro "pro" ed i loro "contro".

Questo è il quanto... se hai domande... falle pure. La Black Widow sarà il mio secondo custom dopo un VZ800 Marauder nel 1999. Ho provato anche la 883 Iron, la 883 Superlow, la Dragstar 650, la Moto Guzzi Nevada 750 e la Moto Guzzi California 1100.
 
14091938
14091938 Inviato: 29 Gen 2013 2:57
 

Ciao Dueruote e grazie per la risposta.
Devo dire che sei stato molto chiaro ed esauriente icon_wink.gif

La mia intenzione non è affatto quella della sola sostituzione dello scooter, so infatti che non sono per niente la stessa cosa; forse ho espresso male ciò che volevo dire.
Il mio scopo è quello di acquistare un mezzo con cui poter uscire tranquillamente durante i weekend e che nel caso possa usare anche città, un mezzo con cui godermi ciò che mi circonda senza correre come un folle ma alla giusta tranquilla andatura.

Citazione:
Il terreno adatto sono le colline senza tornanti (possibilmente), le strade provinciali e le città di medie dimensioni senza traffico.

Praticamente hai descritto la zona dove vivo e che mi circonda. icon_wink.gif Vivo sulla costa, entroterra collinare con pochissimi tornanti e la mia città non è una metropoli, pochissimi semafori e traffico che si può evitare facendo altre strade.

Riguardo gli altri generi di moto, non mi attirano molto. Sono sempre stato affascinato dal mondo custom, le altre si son belle ma non le vedo e sento adatte a me. Non so se mi riesco a spiegare.
 
14091987
14091987 Inviato: 29 Gen 2013 8:15
 

Ottimo, allora puoi procedere con l'acquisto. Il prezzo è molto buono !
 
14092147
14092147 Inviato: 29 Gen 2013 10:03
 

IO ho la versione precedente, la dragstar 650 e ho rpvato il 1100, sicuramente il 950 midnight è valido, il motore è affidabile, la guida dovrebbe essere abbastanza fluida senza grosse vibrazioni e quant'altro. Esteticamente ha linee molto allungate, la cinghia sicuramente non trasmette troppi strattoni e non richiede troppa manutenzione, il raffreddamento ad aria rimane un classico del custom quindi secondo me vai con l'acquisto!
 
14092286
14092286 Inviato: 29 Gen 2013 10:56
 

DueRuote ha scritto:
Ottimo, allora puoi procedere con l'acquisto. Il prezzo è molto buono !


Citazione:
IO ho la versione precedente, la dragstar 650 e ho rpvato il 1100, sicuramente il 950 midnight è valido, il motore è affidabile, la guida dovrebbe essere abbastanza fluida senza grosse vibrazioni e quant'altro. Esteticamente ha linee molto allungate, la cinghia sicuramente non trasmette troppi strattoni e non richiede troppa manutenzione, il raffreddamento ad aria rimane un classico del custom quindi secondo me vai con l'acquisto!


Ottimo! grazie dei consigli!! icon_smile.gif 0509_banana.gif
 
14094226
14094226 Inviato: 29 Gen 2013 23:17
 

Comunque se la userai nel traffico cittadino (oh, capita...), tieni ben di conto le parole di dueruote:
DueRuote ha scritto:
Nel traffico è meglio essere alti per vedere ovunque e scansare i pericoli. Il custom è esattamente il contrario.

Io ho zavorrato alcune volte delle custom "classiche" (la mia purtroppo non lo è...) ed in effetti la cosa che più mi ha colpita è proprio la diversa visione del traffico.
E' incredibile quanta visuale si perda... a me veniva sempre l'impressione d'esser circondata da giganti (le auto).

Infine...
Bellissima moto 0510_abbraccio.gif 0510_abbraccio.gif 0510_abbraccio.gif
Mi piace davvero tanto, ma io giro dove ci sono i tornanti eusa_doh.gif

PS: 6000€ nuovo, davvero un bel prezzo!!!
 
14094377
14094377 Inviato: 30 Gen 2013 0:17
 

Immagino la differente visione nel traffico...sono alto 1.80 e occhio e croce dovrei arrivare all'altezza del finestrino di un'auto, una bella differenza rispetto alla posizione che ho ora ma penso che con una maggiore attenzione nella guida si possa fare.

Infatti il prezzo è ottimo, oggi son passato dal concessionario e, chiavi in mano, sono 6190 icon_wink.gif

Una domanda.... Avrei bisogno per sistemarla in garage di un carrello idraulico con ruote per sollevarla e spostarla o, magari, di una pedana con ruote sulla quale salirla. Consigli su dove acquistarla? Io avrei visto questa, potrebbe andar bene? Link a pagina di Louis.de

In alternativa ci sarebbero questo:
Link a pagina di Bikelift.it o questo Link a pagina di Ebay.it

Consigli? il sollevatore può andar bene per spostare la moto in garage?
 
14094481
14094481 Inviato: 30 Gen 2013 7:41
 

sergioal ha scritto:

Una domanda.... Avrei bisogno per sistemarla in garage di un carrello idraulico con ruote per sollevarla e spostarla o, magari, di una pedana con ruote sulla quale salirla. Consigli su dove acquistarla? Io avrei visto questa, potrebbe andar bene? Link a pagina di Louis.de

In alternativa ci sarebbero questo:
Link a pagina di Bikelift.it o questo Link a pagina di Ebay.it

Consigli? il sollevatore può andar bene per spostare la moto in garage?


La prima la vedo bene... la seconda non la capisco mentre la terza la vedo più come puro sollevatore (temo che quelle rotelline non siano fatte solo per piccolissimi spostamenti).
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14094901
14094901 Inviato: 30 Gen 2013 11:43
 

Faustwald ha scritto:


La prima la vedo bene... la seconda non la capisco mentre la terza la vedo più come puro sollevatore (temo che quelle rotelline non siano fatte solo per piccolissimi spostamenti).
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Secondo te che differenza c'è tra la prima pedana che ho linkato e questa Link a pagina di Louis.de ?
 
14095239
14095239 Inviato: 30 Gen 2013 14:22
 

sergioal ha scritto:


Secondo te che differenza c'è tra la prima pedana che ho linkato e questa Link a pagina di Louis.de ?


A occhio una ha il prezzo più basso perchè è meno robusta (dichiarano anche 50Kg in meno di portata) e non ha tutti i dettagli dell'altra (ad esempio non ha le chiusure in testa e in coda).

IMHO basta quella che costa meno icon_smile.gif
 
14099276
14099276 Inviato: 1 Feb 2013 0:06
 

Eccomi nuovamente qui....settimana prossima che finalmente sarò in ferie andrò a vederla, ora ho una domanda.

Leggendo un po' online ho visto che alcuni hanno problemi nel trovare le gomme nuove, è davvero così complicato reperirle?
 
14151582
14151582 Inviato: 23 Feb 2013 15:31
 

Come promesso ecco la prima foto della piccolina...nonostante il tempo incerto DOVEVO uscire per farmi il primo giro! icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14151630
14151630 Inviato: 23 Feb 2013 16:09
 

sergioal ha scritto:
Come promesso ecco la prima foto della piccolina...nonostante il tempo incerto DOVEVO uscire per farmi il primo giro! icon_biggrin.gif


Ueeeee... complimenti per la bestiolona!!!
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14151635
14151635 Inviato: 23 Feb 2013 16:14
 

Grazieeeeee!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
14152872
14152872 Inviato: 24 Feb 2013 8:36
 

Complimenti per la motuzza 0510_five.gif 0510_five.gif 0510_five.gif 0510_abbraccio.gif 0510_abbraccio.gif 0510_abbraccio.gif 0510_abbraccio.gif
 
14154290
14154290 Inviato: 24 Feb 2013 21:47
 

c***o che bella! Complimenti!
 
14154317
14154317 Inviato: 24 Feb 2013 22:00
 

Grazie per i complimenti! icon_biggrin.gif

Son due giorni che praticamente ci vivo sopra! icon_smile.gif Ieri battezzata con acquazzone bello forte ma la voglia di uscire era troppo forte! icon_smile.gif 150 km in due giorni
 
14155169
14155169 Inviato: 25 Feb 2013 12:24
 

non è bella..... è proprio uno spettacolo!!! 0509_doppio_ok.gif

ottimo acquisto, sono certo non te ne pentirai! 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
14155234
14155234 Inviato: 25 Feb 2013 12:47
 

Grazie! icon_mrgreen.gif

Non ho mai posseduto una moto e ti posso dire che sono proprio contento per l'acquisto! icon_mrgreen.gif

In questi due giorni l'ho usata prevalentemente in città e per un giro nei paesi qui intorno e devo dire che è comoda e maneggevole. Nel traffico pensavo che fosse difficoltoso muoversi a causa delle sue dimensioni ma mi son dovuto ricredere.

Ho solo una domanda da fare, per i primi 1000km di rodaggio come devo comportarmi? Basta che non tiro troppo il collo alle marce?
 
14158779
14158779 Inviato: 26 Feb 2013 19:15
Oggetto: domandine
 

complimenti per la moto.
anche io sto' x comprarne una uguale, ho praticamente scelto e visto che sono all'asciutto di moto da 15 anni vorrei proprio sapere la storia delle pedene che toccano.
vivo in una zona di collina/montagna e nn mi vorrei ritrovare ad andare ai 30km/h sempre, ho "studiato" i forum e le foto della moto e credo che l'altezza delle pedane possa essere un po' rialzata.
mi sapete dare dei consigli in merito??? avrei pensato di mettere degli spessori di circa 1 - 1,5 cm che rialzino in poggia piede che ne dite???
credo nn sia impossibile modificare il leveraggio se necessario ma credo nn serva.
grazie a tutti per le risposte.
un saluro mauro.
 
14158941
14158941 Inviato: 26 Feb 2013 20:22
Oggetto: Re: domandine
 

Guarda per le pedane avevo letto anche io la stessa cosa, l'unica cosa che posso dirti è che ad ora non ho mai toccato. Usata,però, prevalentemente in città e nei dintorni ma con un misto tranquillo senza tornanti.
 
14159110
14159110 Inviato: 26 Feb 2013 21:12
Oggetto: Re: domandine
 

sergioal ha scritto:
Guarda per le pedane avevo letto anche io la stessa cosa, l'unica cosa che posso dirti è che ad ora non ho mai toccato. Usata,però, prevalentemente in città e nei dintorni ma con un misto tranquillo senza tornanti.


grazie mille della risposta, come ti ci trovi sulla moto, io credo di acquistarla agli inizi di marzo.
ormai nn vedo l'ora mi e' entrata in testa e nel cuore, ho vagliato a lungo le concorrenti ma nessuna mi affascina piu' di lei.

ti faro' sapere della mia bella.
 
14159345
14159345 Inviato: 26 Feb 2013 22:18
 

Son stato anche io "vittima" della scimmia che ti prende quando ti innamori della moto! icon_mrgreen.gif

All'inizio ero intenzionato a prendere una Iron 883 solo che poi ho visto questa e mi è piaciuta, una volta vista dal vivo, beh è stato amore! icon_smile.gif

Personalmente mi ci trovo bene, è bella grossa ma si riesce a muovere bene anche da ferma.
Confermo che sono soddisfatto dell'acquisto.

Dai mi raccomando, metti le foto quando la compri icon_wink.gif
 
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