entrambe sono 2 bellissime moto ! da ducatista ti direi hypermotard ovviamente, ma la brutale 675 per me è superiore per contenuti e qualità generale...l'hyper in compenso ha un'ottima elettronica...però costa troppo e ha la frizione a filo non si può vedere su una moto con quel prezzo..però rispetto alla vecchia ha un gran motore tutto nuovo
entrambe hanno un'ottima ciclistica, ma come ti dicevo, secondo me l'mv è meglio
p.s. fatti un giro in ot emilia che c'è gente della zona visto che sei di reggio

La frizione a filo è un valore aggiunto, non un difetto.
Economica, affidabile e semplice.

se non ricordo male dovrebbe avere la frizione a filo anche la b3 cosi mi aveva detto il rivenditore mv!

il mio dilemma era per la 675 e non la 800 perche' la brutale che mi interessava e' la sorella minore

come estetica mi fanno impazzire tutte e 2


i 2 punti a favore per hyper sono ABS e maggiore sterzo

io la vedo in maniera diversa, in quanto è una soluzione superata, ma rispetto il tuo punto di vista che in effetti non è sbagliato ma per qui soldi mi aspettavo qualcosa di meglio de gustibus

Puoi pensarla come vuoi ma sul fatto che è superata ti devo contraddire.
Tra l'altro anche la rottura stessa del cavo mi pare esente da sequele particolari, mentre se si rompe il paraolio della frizione l'olio della stessa finisce dritto nel motore.
In più la frizione a cavo è regolabile.

Tornando IT se dovessi essere costretto a scegliere una delle due prenderei quella che reputo meno peggio, la Ducati.

Non capisco come fa una frizione idraulica a mantenere lo stesso punto di attacco se i dischi si deformano, visto che il fluido è incompressibile.

E comunque per me economicità e facilità di manutenzione/sostituzione sono valori aggiunti.

PS: io ho la frizione a cavo da anni e mai ho avuto bisogno di regolare il gioco per usura del filo ma sono sicuro che avrei dovuto cambiare più di una volta il fluido della frizione.

Ho finito con l'OT.