omologare una marmitt non omologata... [è possibile?]

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864876

864876 Inviato: 19 Nov 2006 13:24
Oggetto: omologare una marmitt non omologata... [è possibile?]

ciao, visto che per il mio scooter aprlia sr 125 2t fanno tante marmitte di varie marche, ma nessuna è omologata, volevo sapere se si puo fare omologare una marmitta non omologata....

albyg88

Ospite

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864899

864899 Inviato: 19 Nov 2006 13:30

mm penso ke tutto dipenda dal dbkiller..ma nn ne sn sicuro..

NaNaKi-ZiP2t

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

865009

865009 Inviato: 19 Nov 2006 14:03

non credo sia possibile omologare una marmitta non omologata ,infatti se non è omologata ci sarà un motivo e poi anche eliminando quel motivo con qualche modifica per farla omologare ci vorrebbero tempi lunghissimi e costi elevati quindi a questo punto non credo ti convenga ; anche se mi sembra strano che non c'è ne sia una già omologata

ciao

cicco88

Very Important Tinga

Ranking: 1837

865158

865158 Inviato: 19 Nov 2006 14:51

ma nemmeno mettendo una strozzatura come le marmitte dei 50?? poi non mi interessa che sia catalitico xk non circolo in zone proibite a motori non catalitici...

albyg88

Ospite

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867364

867364 Inviato: 20 Nov 2006 2:44

albyg88 ha scritto:

ma nemmeno mettendo una strozzatura come le marmitte dei 50?? poi non mi interessa che sia catalitico xk non circolo in zone proibite a motori non catalitici...

per ottenere l'omologazione le modifiche da te apportate per renderla omologabile dovrebbero essere approvate dal costruttore... pensi che ti darebbero il nullaosta?

io dico di no

dovresti costruire tu uno scarico omologabile... rispettando tutte le norme in merito... e poi dovresti fartelo omologare... pensi di farcela?

Parsifal_SK

Motociclista DOC

Ranking: 2350

869238

869238 Inviato: 20 Nov 2006 17:57

Articolo 78
Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.
2. Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonché i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altresì, le modalità per gli accertamenti e l'aggiornamento della carta di circolazione.

Art. 236. - Modifica delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 C.s.).
2. Ogni modifica riguardante uno dei seguenti elementi: a) la massa complessiva massima; b) la massa massima rimorchiabile; c) le masse massime sugli assi; d) il numero di assi; e) gli interassi; f) le carreggiate; g) gli sbalzi; h) il telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente; i) l'impianto frenante o i suoi elementi costitutivi; l) la potenza massima del motore; m) il collegamento del motore alla struttura del veicolo, è subordinata al rilascio, da parte della casa costruttrice del veicolo, di apposito nulla-osta, salvo diverse o ulteriori prescrizioni della casa stessa. Qualora tale rilascio non avvenga per motivi diversi da quelli di ordine tecnico concernenti la possibilità di esecuzione della modifica, il nulla-osta può essere sostituito da una relazione tecnica, firmata da persona a ciò abilitata, che attesti la possibilità d'esecuzione della modifica in questione. In tale caso deve essere eseguita una visita e prova presso l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente in base alla sede della ditta esecutrice dei lavori, al fine di accertare quanto attestato dalla relazione predetta, prima che venga eseguita la modifica richiesta.

Ora la mia domanda è: Troverai mai una casa costruttrice che ti conceda il nulla-osta?

Oppure: Troverai mai una persona che ti firma una relazione tecnica?

Inoltre: Se ti firmano il nulla-osta o la relazione tecnica, troverai mai un ingegnere della motorizzazione che ti dia parere favorevole all'esito della visita e prova?

almandithule

Esperto in CdS

Ranking: 1344

869436

869436 Inviato: 20 Nov 2006 18:41

La risposta alla prima domanda è: no.

La risposta alla seconda domanda è: mah, puo' essere.

La risposta alla terza domanda, comunque, è: no.

SE e dico SE tu ti ammazzi con un mezzo omologato, il tecnico omologante è responsabile del fatto che il tuo mezzo fosse sulla strada. Se, come succede sempre in italia, il genitore incazzato perché quel bravo ragazzo di suo figlio è stato ammazzato da persone prive di scrupoli (badate, non si cura del fatto che il figlio girava con un bolide, che andava senza casco, ubriaco, e dopo 6 ore di discoteca, eccetera) fa causa, lui si trova in mezzo al casino. Ergo, da bravo tecnico italiano, evita di prendersi questa responsabilità.

Calimar

Ospite

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873796

873796 Inviato: 21 Nov 2006 19:26

quindi devo rinunciare al mio sogno di vedere il mio sr 125 2t con una marmitta sportiva omologata...

albyg88

Ospite

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925400

925400 Inviato: 6 Dic 2006 16:14

ciao ne sono quasi sicuro che una marmitta non si possa omologare ma comunque spero per te che si possa omologare.ciao

lollox

Senza Benza

Ranking: 54

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