diciamo che siete stati molto chiari,grazie..ma un 400 potremmo circa paragonarlo ad un 350?sempre ktm intendo...perchè 350 usati al moemento non se ne trovano molti...sarà anche perchè è una cilindrata nuova

no sono molto diversi...il 350 è una racing il 400 no...il 400 come potenza max si puo paragonare al 250...però a differenza del 250 ha una coppia enorme

Come hai visto qui ognuno dice la sua..

Quindi adesso tocca a me io fossi in te ragionerei così:

Mettiamo così, sei un neofita, qualsiasi moto tu ti prenda il motore non lo sfrutterai al 100% quindi avrai una manutenzione abbastanza contenuta con tutte, che sia 125, 250, 450 ecc ecc.. hai bisogno di una moto che abbia l'erogazione più ampia e piatta possibile (quindi, tenderei ad escludere i 2t).. e visto che ti devi ancora prendere con la gestione del mezzo e della potenza, escluderei le cilindrate grosse come 450 e 520. Però come qualcuno ha consigliato, esistono anche le medie cilindrate, i vari 350-400 e a mio parere meglio in assoluto i 350. Leggerezza, erogazione sfruttabilissima ma con la schiena giusta, motore coinvolgente che sa girare anche alto.

Perchè nessuno qui ha detto una cosa importante: le cilindrate piccole, che girano più alto, a mio avviso danno una sensazione di velocità doppia. Io quando smonto dal mio 250f per salire sul 450, mi diverto quasi meno perchè mi sembra di andare la metà. La moto è più grossa, più stabile e gira bass di motore.. IN REALTA' stai andando forte tanto quanto o di più di prima ma... è l'emozione o il cronometro che più conta?

Come ti ha detto oirad, per un uso intenso di una moto, la manutenzione è quella. ma tradotto in termini pratici usando la moto una volta a settimana, col 250 f o 350 f (ah io per f intendo 4t) fai un pistone ogni anno e mezzo, costo 400€ di media... una volta al mese cambi olio e filtro.. filtro aria sempre pulito e ingrassato..

diciamo che siete stati molto chiari,grazie..ma un 400 potremmo circa paragonarlo ad un 350?sempre ktm intendo...perchè 350 usati al moemento non se ne trovano molti...sarà anche perchè è una cilindrata nuova

non esageriamo . . .è pur sempre un 400,sarà sicuramente più pieno ai medi-bassi di un 350,e pagherà 3-4 cv come potenza max con ovviamente molto meno allungo di un 350
il 250 è un altra cosa . . .

ciao anche io ho appena iniziato con l'enduro ma da anni uso una naked (z750)e a parere mio se posso consiglairti ti dico di prendere un bel ktm exc 400 che è proprio quello che ho fatto io xkè va molto di più di un 250 e ne ho provati 3 non solo ktm ma non è così cattivo come il exc 450.
prendi un bel 400 che se cambi l'olio 1 volta all'anno ti dura una vita (consiglio che mi ha dato uno che è da 20 che fa enduro ed è un meccanico moto), su questo forum ci sono persone che sono esagerate sembra che se nn fai i taglaindi come dice la casa costruttrice 1 km dopo la moto ti esplode.
sta tutto come si tiene una moto, ovvio ogni tanto un'occhiata nel motore non gli fa male ma continuare a guardagli non gli fa bene.

poi ogni persona è fatta in modo diverso chi appena sale su una moto e va e ci prende confidenza e chi neanche dopo 1000 anni riuscira.

un meccanico ti dice di cambiare spesso l'olio perchè ha studiato "marketing" non "costruzione di macchine"

scherzi a parte è una cosa che secondo me non è ben definita............c'è chi fà manutenzione assidua quasi giornaliera ma ha sempre qualche problemino...........e chi la fà "ogni tanto" e la moto non si sà come và sempre bene anche dopo 6-7anni......

Ciao, mi sto avvicinando pure io all'enduro, e ho visto una K 250 (sarei orientato a quella) del 2007 170 ore di utilizzo e una 2012 con 24 ore di utilizzo.
Voi che scegliereste? si accettano consigli, grazie mille

dipende quanto è la differenza economica tra i due mezzi e che uso ne vuoi fare... solitamente come primo enduro è sempre meglio spendere meno visto che quando ti volerà in qualche sentiero ti incazzerai meno, ma se la differenza di spèesa è minima compra il 2012