Il problema dell'attuatore di frizione è abbastanza solito, se ha iniziato a perdere cambia subito l'OR altrimenti ti ritrovi a piedi da un giorno all'altro. Ti consiglio un concessionario ufficiale KTM, non è una grossa spesa.

che ORing devo comprare? e per l'olio??

dite che l'olio idraulico che ho messo ora va bene?? perchè l'olio minerale magura non si trova, almeno qui a genova, neppure dall'emporio dei lubrificanti
quello che ho ora è olio idraulico 15... e sembra funzionare bene

dite che l'olio idraulico che ho messo ora va bene?? perchè l'olio minerale magura non si trova, almeno qui a genova, neppure dall'emporio dei lubrificanti
quello che ho ora è olio idraulico 15... e sembra funzionare bene

Smonta l'attuatore e vedrai.

scusa l'attuatore sarebbe la parte verso il carter o verso la pompa?? non capisco molto di frizione idraulica visto che è la prima che vedo

Dalla parte del pignone, proprio vicino ad esso. Quello con la valvola di spurgo.

ok quindi svito tutto e dovrei trovare un oRing?